Wo ist Maxus G10 Carbon Tank?
Der Kohlenstofftank befindet sich normalerweise zwischen dem Motor und dem Benzintank. Der Kohlenstofftank ist Teil des Benzinverdampfungskontrollsystems (EVAP).
Bei Raumtemperatur wird der Kraftstofftank häufig mit Dampf gefüllt. Der Zweck des Benzinverdampfungskontrollsystems (EMAP) besteht darin, die Verdunstung von Kraftstoffdampf in die Atmosphäre zu vermeiden, nachdem der Motor nicht mehr ausgeführt wird.
Funktion und Bedeutung von CO2 -Tank
Carbon Tank ist das wichtigste Schlüsselgerät im Benzinverdampfungskontrollsystem (EVAP). Die Hauptfunktion beim Sammeln und Speichern von Benzindampf wird von Kohlenstofftanks durchgeführt.
Tatsächlich ist der CO2 -Tank wie die Gallenblase des menschlichen Körpers. Die Gallenblase wird verwendet, um Galle zu lagern und zu liefern, während der Kohlenstofftank zum Sammeln und Aufbewahren von Benzindämpfern verwendet wird.
Die Methoden zur Reinigung von Maxus G10 Carbon Tank enthalten hauptsächlich die folgenden:
Benzinpeeling : Wischen Sie zunächst die Oberfläche des Kohlenstofftanks mit Benzin ab, wodurch Schmutz- und Ölflecken wirksam entfernen können. Es ist jedoch zu beachten, dass Benzin brennbar ist und mit Vorsicht behandelt werden sollte.
Pflanzeische Reinigung : Streuen Sie die Pflanzenasche gleichmäßig auf den Carbon Tank, legen Sie sie dann weißes Papier und drücken Sie sie zehn Stunden lang mit schweren Gewichten. Entfernen Sie danach die Asche mit einem Pinsel und einem Peeling mit heißer Reissuppe. Diese Methode kann Schmutz- und Ölflecken auf der Oberfläche des Kohlenstofftanks vollständig entfernen.
Teigreinigung : Teig mit Wasser und Mehl herstellen, gleichmäßig auf Kohlenstoffdose verteilen, trocknen und die obere Kuchenschicht entfernen. Diese Methode entfernen Ölflecken, seien Sie jedoch beim Betrieb vorsichtig, um andere Teile nicht zu flecken.
Verdünnungsreinigung : Wenn der Ölfleck am Kohlenstofftank zu schwer ist, können Sie ihn mit Verdünnungsmittel (wie Bananenwasser) und Terpentin schrubben, bis sich der Ölfleck auflösen und dann mit einem besonderen Waschmittel reinigen. Diese Methode kann die Ölflecken am Kohlenstofftank vollständig entfernen, muss jedoch sicher verwendet werden .
Im Reinigungsprozess sollten die folgenden Punkte beachtet werden:
Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug ausgeschaltet ist und der Kraftstofftank nicht zu voll ist, um die Sicherheit zu gewährleisten.
Wenn Sie den Kohlenstofftank zerlegen, sollte die Position jeder Linie aufgezeichnet werden, um Verwirrung zu vermeiden.
Verwenden Sie ein spezielles Reinigungsmittel, um in die Innen- und Außenseite des CO2 -Tanks zu sprühen. Verwenden Sie eine weiche Bürste, um vorsichtig abzuwischen, und vermeiden Sie es, harte Werkzeuge oder starke Säure- und Alkali -Reinigungsmittel zu verwenden, um den Kohlenstofftank nicht zu beschädigen.
Überprüfen Sie nach dem Reinigen den Kohlenstofftank sorgfältig, um sicherzustellen, dass keine Schäden vorhanden sind. Legen Sie den CO2 -Tank an einem beatmeten Ort, um natürlich zu trocknen, oder verwenden Sie Druckluft, um die innere Feuchtigkeit zu trocknen.
Nach dem Trocknen des CO2 -Tanks verbinden Sie die Rohre wie es sind und ziehen Sie sie fest, um sicherzustellen, dass es keine Leckage gibt .
Durch die oben genannten Methoden kann die Lebensdauer des CO2 -Tanks effektiv verbessert werden, um den normalen Betrieb des Fahrzeugs zu gewährleisten.
Fehlerbehebungsmethoden für MAXUS G10 CO2 -Tankausfälle umfassen die Reinigung oder das Ersetzen des CO2 -Tanks, das Inspektieren und Ersetzen des Ventils des Kohlenstofftanks usw.
Wenn der CO2 -Tank blockiert ist, sollte er sofort gereinigt oder ersetzt werden, um Unannehmlichkeiten für die Verwendung des Fahrzeugs zu verhindern. Ein einfacher Test kann durchgeführt werden, um zu überprüfen, ob der Tank verstopft ist: Halten Sie nach dem Fahren einer bestimmten Entfernung an, halten Sie den Motor laufen und versuchen Sie dann, mit Ihrer Hand auf die Tankdeckel zu tippen. Wenn Sie ein anstrengendes Geräusch hören können, bedeutet dies, dass der Tank wahrscheinlich verstopft ist. Wenn der CO2 -Tank verstopft ist, wird das Auto außerdem einen deutlichen Benzingeruch ausstrahlen. Wenn das Fahrzeug lange Zeit im Freien geparkt ist, wenn die Kraftstoffbehälterkappe geöffnet wird, wird eine große Menge Gas emittiert, was auch auf die Verstopfung des CO2 -Tanks zurückzuführen ist. Um das Problem der CO2 -Tankblockade zu lösen, muss daher den Carbon -Tank in der Zeit reinigen oder ersetzt werden.
Darüber hinaus kann das Ventil des Kohlenstofftankmagnetventils als Schlüsselkomponente des Kraftstoffverdampfungsemissionskontrollsystems auch Probleme verursachen, wenn es fehlschlägt. Wenn das Fahrzeug beispielsweise ein abnormales Geräusch an der Kraftstofftür hat, kann es auf den normalen mechanischen Schall zurückzuführen sein, der durch den Ventilbereich oder die Kraftstoffdüse beim Arbeiten oder auf das Geräusch des Ventils des Kohlenstofftankmagnets erzeugt wird. Wenn sich die Schallfrequenz nach dem Angeben von Öl im Leerlauf nicht ändert, kann dies ein Problem mit dem Magnetventil sein. Wenn sich die Frequenz ändert, kann es sich um das Ventil handeln. Das Geräusch ist besonders bei Kältestarts spürbar, sollte sich jedoch wieder normalisieren, wenn sich der Motor erwärmt. Wenn der abnormale Klang weitergeht oder störend ist, wird empfohlen, zur professionellen Inspektion in den 4S -Laden oder die Auto -Reparaturwerkstatt zu gehen.
Zusammenfassend umfasst die Lösung für den MAXUS G10 CO2 -Tankausfall die Inspektion und einen möglichen Austausch des Kohlenstofftanks und des Carbon -Tankmagnetventils sowie die Beachtung der Schalländerungen des Fahrzeugs unter bestimmten Bedingungen sowie bei Bedarf professionelle Inspektion und Reparatur.
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