Was ist mit der harten Kupplung?
1, die Kupplungsoperation fühlt sich hart an, was häufig mit dem Versagen der Kupplungsdruckplatte, der Druckplatte und der Trennlager zusammenhängt. Diese drei Teile werden gemeinsam als "Kupplungs-Drei-Keuchen-Set" bezeichnet, da sie Verbrauchsmaterialien, langfristigen Gebrauch oder übermäßiger Verschleiß sind, kann der Kupplungsbetrieb mühsam werden.
2, treten Sie auf die Kupplung, die sich schwer anfühlt, und kann das Ausfall der Kupplungsdruckplatte sein. Als Reaktion auf dieses Problem wird empfohlen, dass der Eigentümer zum professionellen 4S -Shop- oder Wartungsort wechselt, um die Kupplungsdruckplatte rechtzeitig zu überprüfen und zu reparieren, und gilt bei Bedarf, um sicherzustellen, dass die Kupplung zum normalen Betrieb zurückkehrt.
3, ein weiterer möglicher Grund für die Schwierigkeit des Kupplungsbetriebs ist, dass die Rücklauffeder der Kupplungsmeisterpumpe gebrochen und steckt oder die Kupplungsdruckplatte fehlerhaft ist. Darüber hinaus kann Rost auf der Kupplgabelwelle und des Kupplungsgehäuses auch zu einem schlechten Betrieb führen. Diese Fehler müssen nach dem anderen nacheinander untersucht werden, um die spezifische Ursache zu bestimmen.
4, wenn die Kupplung nach einem Zeitraum des Gebrauchs allmählich schwer wird, kann dies auf den Verschleiß des Stahlkabels zurückzuführen sein, das zur Auskleidung der Plastikrohrnut führt, muss zu diesem Zeitpunkt die Kupplungsleitung ersetzen. Obwohl diese Situation in einigen Modellen häufiger vorkommt, hat sie keinen Einfluss auf den normalen Gebrauch. Es ist erwähnenswert, dass das Bremöl und das Kupplungsöl universell sind, daher hat dieses Problem der Kupplung nichts mit dem Bremsöl zu tun.
5 Zu den Gründen für den schwierigen Betrieb der Kupplung können auch die Rücklauffeder der Kupplungsmeisterpumpe gebrochen und festgefahren, die Kupplungsdruckplatte ist fehlerhaft und die Kupplungsgabelwelle und das Gehäuse sind verrostet. Wenn der Kupplungsbetrieb beim Fahren abnormal ist, sollte sie gemäß der spezifischen Situation beurteilt und behandelt werden.
Schadensursache der Kupplungsdruckplatte
Die Hauptgründe für die Beschädigung der Kupplungsdruckplatte sind wie folgt:
Normaler Verschleiß : Mit der Erhöhung der Nutzungszeit wird die Kupplungsdruckscheibe den normalen Verschleißprozess erleben und allmählich die ursprüngliche Leistung verlieren.
Unsachgemäßer Betrieb : Langfristige schnelle Beschleunigung, plötzliche Bremsung, Halbverknüpfung, großer Gasstart, Hochgeschwindigkeits- und niedrige Gang und andere unsachgemäße Operationen beschleunigen den Verschleiß der Kupplungsdruckplatte.
Bedingung für Fahrstraßen : Fahren Sie auf überlasteten städtischen Straßen, die Nutzung der Kupplung ist höher und die Lebensdauer der Kupplungsdruckplatte wird verkürzt.
Qualitätsproblem : Einige Kupplungsdruckplatten können während des normalen Gebrauchs aufgrund von Problemen mit der Herstellung von Qualitätsqualität beschädigt werden.
Was passiert, wenn Sie nur die Kupplungsplatte ändern, ohne die Druckplatte zu ändern
Wenn Sie die Kupplungsscheibe nur ersetzen, ohne die bereits beschädigte oder schlecht abgenutzte Kupplungsdruckscheibe zu ersetzen, kann dies zu den folgenden Problemen führen:
Kupplungsleistung Rückgang : Kupplungsdruckscheibe und Kupplungsscheibe funktionieren miteinander, wenn die Druckscheibe beschädigt oder abgenutzt wurde, kann das Ersetzen der Kupplungsscheibe möglicherweise nicht in der Lage sein, die Leistung der Kupplung vollständig wiederherzustellen, was zu Kupplungsschlupf, unvollständiger Trennung und anderen Problemen führt.
Beschleunigte Scheibenschäden : Wenn die Scheibe bereits beschädigt oder abgenutzt ist, kann das Ersetzen der Kupplungsscheibe weitere Schadensscheiben beschleunigen, da die neue Kupplungsscheibe möglicherweise nicht dicht genug passt, was zu mehr Verschleiß führt.
Sicherheitsrisiko : Der Rückgang der Kupplungsleistung wirkt sich direkt auf die Fahrsicherheit des Fahrzeugs aus, z.
Wenn daher die Kupplungsplatte ersetzt wird, wird empfohlen, die Kupplungsdruckplatte gleichzeitig zu ersetzen, um die Leistung der Kupplung und der Fahrsicherheit zu gewährleisten.
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