Verfügt der MAXUS G10 über ein Kurbelwellenpositionierungsloch?
Der MAXUS G10 verfügt über ein Kurbelwellen-Positionierungsloch, in das ein Kurbelwellen-Positionierungsstift eingesetzt ist.
MAXUS baut kommerzielle Mehrzweckfahrzeuge auf der Grundlage europäischer Automobildesignstandards und modernster Konzepte für Energieeffizienz und Umweltschutz, kombiniert mit komfortablem Fahrerlebnis. Diese Autos eignen sich für den mobilen Handel, den Pendlerverkehr, die städtische Logistik und den speziellen Industrieeinsatz. Die Designphilosophie von MAXUS ist Technologie, Vertrauen und Unternehmertum, was die Kernwerte der Marke MAXus perfekt interpretiert und den Maßstab für internationale kommerzielle Mehrzweckfahrzeuge setzt.
Wie nehme ich die MAXUS G10 Kurbelwelle heraus?
Um die Kurbelwelle des MAXUS G10 auszubauen, entfernen Sie den Motor und legen Sie ihn auf die Werkbank. Lösen Sie dann die Hauptlagerdeckelschraube gleichmäßig und symmetrisch mehrmals von beiden Seiten zur Mitte hin. Hebeln Sie den Hauptlagerdeckel und die untere Druckdichtung mit der entfernten Schraube des Hauptlagerdeckels hin und her und entfernen Sie ihn. Beachten Sie dabei, dass die untere Druckdichtung nur am Hauptlagerdeckel Nr. 3 verfügbar ist. Um die Paarbarkeit der Lager und Lagerdeckel zu gewährleisten, werden diese bei der Demontage in die richtige Reihenfolge gebracht. Heben Sie dann die Kurbelwelle an und entfernen Sie das obere Lager und die obere Druckplatte vom Zylinderkörper. Beachten Sie, dass Sie beim Entfernen der Kurbelwellenabdeckung den Kolbenölring und das Kurbelwellenlager entfernen und sich die Lagerposition merken. Beim Ausbau des Kurbelwellengehäuses ist auch die Lage des Kurbelwellenlagers zu beachten. Reinigen und überprüfen Sie nach dem Ausbau Teile wie Kurbelwelle und Lager, um festzustellen, ob sie ersetzt werden müssen. Gehen Sie beim Einbau der Kurbelwelle der Reihe nach vor. Zunächst wird der gereinigte Zylinderkörper umgedreht auf den Arbeitstisch gelegt und mit Druckluft angeblasen. Der Ölkanal am Zylinderkörper und an der Kurbelwelle sollte wiederholt durchgeblasen und saubergeblasen werden. Montieren Sie dann die Lager der Reihe nach an der Kurbelwelle. Beachten Sie dabei, dass das obere Lager über Öllöcher und Ölnuten verfügt. Richten Sie den Lagerhöcker und die Nut des Zylinderblocks aus und installieren Sie nacheinander die fünf oberen Lager. Richten Sie den Lagerhöcker und die Nut des Hauptlagerdeckels aus und bauen Sie die fünf unteren Lager der Reihe nach ein. Installieren Sie dann die Kurbelwellen-Druckdichtung, installieren Sie zuerst zwei obere Druckplatten in der Zapfenposition Nr. 3 des Zylinderblocks, wobei die Seite mit der Ölnut nach außen zeigt, setzen Sie die Kurbelwelle auf den Zylinderblock und installieren Sie dann zwei untere Druckplatten am Lager Abdeckung Nr. 3, die Seite mit der Ölnut nach außen. Zum Schluss den Hauptlagerdeckel der Kurbelwelle einbauen und nacheinander 5 Hauptlagerdeckel einbauen. Tragen Sie eine dünne Schicht Öl auf das Gewinde der Hauptlagerdeckelschraube und unter den Schraubenkopf auf. Ziehen Sie die 10 Hauptlagerdeckelschrauben symmetrisch und gleichmäßig von der Mitte nach beiden Seiten mit einem Drehmoment von 60 Nm an. Überprüfen Sie nach der Installation und stellen Sie sicher, dass alles normal ist.
Wo ist der Chase-Kurbelwellenpositionssensor?
In der Nähe der Kurbelwelle des Motors
Der übliche Montageort des Chase-Kurbelwellenpositionssensors befindet sich normalerweise in der Nähe der Kurbelwelle des Motors. Insbesondere kann es am vorderen Ende der Kurbelwelle, am Schwungrad oder im Verteiler montiert werden. Der genaue Standort kann von Auto zu Auto variieren.
Der spezifische Standort verschiedener Modelle :
SAIC Maxus G10: Der Kurbelwellenpositionssensor befindet sich im Allgemeinen in der Nähe der Kurbelwelle des Motors.
SAIC Maxus T60: Der Kurbelwellenpositionssensor befindet sich über der Verbindung zwischen Getriebe und Motor.
Andere Modelle : Kurbelwellenpositionssensoren werden normalerweise am vorderen Ende der Kurbelwelle, am Schwungrad oder im Verteiler montiert.
Möglichkeiten, den Sensor zu finden :
Halten Sie das Auto an, ziehen Sie die Handbremse an, ziehen Sie den Schlüssel ab und klemmen Sie den Minuspol der Batterie ab.
Suchen Sie den Motorraum und stützen Sie den Motorraum mit dem Hydraulikhebel ab.
Suchen Sie im roten Bereich auf der rechten Seite des Motors nach dem Kurbelwellenpositionssensor. Wenn ein Verteiler vorhanden ist, kann der Sensor im Verteiler installiert werden.
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