Wie installiere ich das MAXUS G10-Motorschubblatt?
1, der erste Schritt: Zuerst die Kurbelwelle in das Achsgehäuse einbauen und Schmieröl hinzufügen. Schritt 2: Installieren Sie die Kurbelwelle. Schritt 3: Schmieren Sie die Druckplatte. Schritt 4: Schmieren Sie die Stelle, an der die Druckplatte installiert ist. Schritt 5: Platzieren Sie die Druckplatte in der Mitte der Kurbelwelle.
2, die Kurbelwellen-Druckplatte besteht aus zwei Teilen und ist nur auf der vorderen und hinteren Druckfläche des Hauptlagersitzes des Zylinderkörpers installiert; Füllen Sie vor dem Einbau Motoröl auf die geschlitzte Oberfläche der Druckplatte; Setzen Sie die ölfreie Fläche zum Zylinderblock und die Ölnutfläche zur Kurbelwelle hin in die Druckplattennut des vierten Hauptlagersitzes ein; Beachten Sie, dass die Ölnutfläche der Druckplatte zur Kurbelwellenseite zeigt.
3, Installieren Sie die Druckplatte des Santana-Motors, installieren Sie zuerst das Kurbelwellengehäuse im Fett, installieren Sie die Kurbelwelle. Die spezifischen Schritte sind wie folgt: Installieren Sie zuerst das Kurbelwellengehäuse im Fett. Die Kurbelwelle einbauen. Fetten Sie die Druckplatte. Fetten Sie den Bereich ein, in dem die Druckplatte installiert ist.
4. Die Schritte zur Installation der Druckplatte des B12-Motors sind wie folgt: Reinigen Sie die Körperkontaktfläche und die Montageschnittstelle der Druckplatte. Dadurch soll sichergestellt werden, dass die Druckplatte vollständig in die Rumpfkontaktfläche integriert ist, um einen normalen Betrieb zu gewährleisten. Setzen Sie die Triebwerke in den Rumpf ein und achten Sie darauf, dass sie vollständig eingebettet sind und keine Verjüngungen, Risse oder andere Schäden aufweisen.
5. Bereiten Sie Werkzeuge und Materialien vor. Zu den für den Einbau einer Kurbelwellen-Druckplatte erforderlichen Werkzeugen gehören ein Schraubenschlüssel, ein Schraubendreher, ein Gummihammer und Schmieröl. Zu den Materialien gehören Kurbelwellen-Druckplatte, Druckplatten-Befestigungsschrauben, Druckplatten-Befestigungsdichtungen usw. Reinigungsarbeiten. Reinigen Sie vor dem Einbau der Kurbelwellen-Druckplatte die Kurbelwelle und die zugehörigen Teile.
6. Installationsmethode: Die Druckplatte stellt das Axialspiel der Kurbelwelle ein und bildet eine O-Dichtung zwischen dem Fliesensitz und dem Wellentisch. Wenn Sie eins ablegen können, können Sie zwei ablegen. Beachten Sie, dass die geschliffene Seite zur Kurbelwelle zeigt. Prüfen Sie dann, ob die Dicke der Dichtung und der Spalt übereinstimmen.
1. Geringe Auswirkungen. Ich weiß nicht, ob Sie den Austausch des mittleren Teils des Motors, also des Zylinderblocks, meinen. Wenn dies der Fall ist, muss der Aufprall vorhanden sein, und die Notwendigkeit eines erneuten Durchlaufs kann zu einer Verringerung der Motorleistung führen.
2. Wechseln Sie den Zylinder, wechseln Sie aber auch die Kolbenbaugruppe. Dies hat keine Auswirkungen auf das Auto, muss jedoch erneut ausgeführt werden. Beachten Sie das Gleiche wie beim Einfahren eines Neuwagens. Ersetzen Sie das Öl nach dem Einlaufen und können es normal verwenden. Der Motor besteht von oben nach unten aus Ventilkammerdeckel, Zylinderkopf, Zylinderblock (mittlerer Zylinder) und Ölwanne. Der mittlere Zylinder ist das größere Gusseisenteil am Motor.
3. Die Auswirkungen des Austauschs des Motorzylinders auf den Austausch des Motorzylinders. Die Auswirkungen des Austauschs des Motorzylinders auf den Austausch des Motorzylinders. Achten Sie darauf, nicht falsch einzubauen. Die Anzahl der häufig verwendeten Zylinder für Automotoren beträgt 12.
4. Der Nachteil des Austauschs des Motorblocks besteht darin, dass die Leistung des Motors beeinträchtigt werden kann: Der Austausch des Zylinderblocks kann sich auf die Struktur und Leistung des Motors auswirken, da sich der neue Zylinderblock möglicherweise vom alten Zylinderblock unterscheidet. und es kann erforderlich sein, Ventil, Zündzeitpunkt und andere technische Parameter neu einzustellen.
Motor-Kurbelwellen-Druckplattenverschleiß, ungewöhnliche Geräuschsymptome
Der Verschleiß der Kurbelwellen-Druckplatte des Motors führt zu den folgenden ungewöhnlichen Geräuschsymptomen :
ungewöhnliches Geräusch : Wenn die Kurbelwellen-Druckplatte verschlissen ist, kann es zu Bewegungen zwischen den Kurbelwellen kommen, die dazu führen, dass der Motor ungewöhnliche Geräusche von sich gibt.
Leistungsabfall : Der Verschleiß der Kurbelwellen-Druckplatte beeinträchtigt das Gleichgewicht des Motors und führt zu einer verringerten Leistungsabgabe.
Jitter : Das Gleichgewicht des Motors wird zerstört, wodurch das Fahrzeug während der Fahrt zittert.
Flammenausfall : Ein schwerwiegender Ausfall der Kurbelwelle kann zu einem plötzlichen Flammenausfall des Motors führen und die Fahrsicherheit beeinträchtigen.
Die Ursache für den Verschleiß der Anlaufplatte der Kurbelwelle des Motors
Ursachen für Kurbelwellen-Axialverschleiß können sein:
Verschleiß: Langfristiger Einsatz und Reibung führen zum Verschleiß der Druckplatte, was sich auf die Stabilität der Kurbelwelle und die Leistung des Motors auswirkt.
Schlechte Schmierung : Ein Ausfall des Schmiersystems oder eine schlechte Schmierölqualität beschleunigen den Verschleiß der Druckplatte.
Unsachgemäße Installation : Unsachgemäßer Betrieb oder Konstruktionsfehler während der Installation können ebenfalls zum Verschleiß der Druckplatte führen.
Die Methode zur Behebung des ungewöhnlichen Geräusches, das durch den Verschleiß der Anlaufplatte der Motorkurbelwelle entsteht
Zu den Lösungen für den Kurbelwellen-Axialverschleiß gehören :
Druckplatte ersetzen : Ersetzen Sie die verschlissene Druckplatte rechtzeitig, um das Gleichgewicht und die Leistung des Motors wiederherzustellen.
Überprüfen Sie das Schmiersystem : Überprüfen Sie die Qualität und Versorgung des Schmiersystems, um eine gute Schmierung sicherzustellen und den Verschleiß zu reduzieren.
Regelmäßige Wartung : Überprüfen und warten Sie den Motor regelmäßig, um Probleme rechtzeitig zu erkennen und zu lösen und so größere Schäden zu vermeiden.
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