Was ist die Abfolge der Zylinderkopfschraubenentfernung?
Die Entfernungssequenz der Zylinderkopfschrauben ist zuerst auf beiden Seiten und dann in der Mitte, wodurch die Zylinderkopf nacheinander gelockert werden und schließlich alle entfernt werden.
Dieser Prozess umfasst mehrere wichtige Schritte, die eine reibungslose Demontage und den Schutz mechanischer Komponenten gewährleisten:
Legen Sie den Motor fest auf dem Drehregal , um sicherzustellen, dass das Abbiegeträger reibungslos auf den Arbeitstisch gelegt wird, um die mechanische Stabilität während der Demontage aufrechtzuerhalten und Bewegung oder Neigung während der Demontage zu vermeiden.
Entfernen Sie vorsichtig die Ventilkammerabdeckung , um andere Teile zu beschädigen. Die Abdeckung der Ventilkammer ist ein wichtiger Bestandteil des Motors, und deren Entfernen erfordert einen sorgfältigen Betrieb, um Schäden an den umgebenden Komponenten zu verhindern.
Ölreflektorabdeckung entfernen für den anschließenden Betrieb vom Zylinderkopf. Die Ölreflektorabdeckung wird entfernt, um den Zylinderkopfschrauben für die nachfolgenden Entfernungsarbeiten besser zuzugreifen.
Nehmen Sie die Strategie von zwei Seiten vor der Mitte an, lockern Sie die Zylinderkopfschrauben einzeln und entfernen Sie schließlich alle. Diese Sequenz sorgt für eine gleichmäßige Belastung des Bolzens und vermeidet Schäden aufgrund übermäßiger Dehnung oder Kompression in eine einzelne Richtung.
Tippen Sie vorsichtig auf die Verbindung zwischen dem Zylinderkopf und dem Zylinderblock mit einem weichen Hammer, um ihn allmählich zu lösen, und entfernen Sie schließlich den Zylinderkopf reibungslos. Dieser Schritt soll dazu beitragen, den Zylinderkopf vom Zylinderblock zu trennen und den Abschluss des Demontageprozesses zu erleichtern.
Durch die obigen Schritte können Sie die Entfernung der Zylinderkopfschraube sicher und effektiv vervollständigen und gleichzeitig die anderen Teile des Motors vor Schaden schützen .
Das Anziehungsprinzip der Zylinderkopfschrauben enthält die folgenden Punkte:
Anziehensequenz : Normalerweise gemäß dem Prinzip der mittleren Mitte, zwei Seiten und diagonales Kreuz, um die gleichmäßige Kraft des Zylinderkopfes zu gewährleisten und eine Verformung zu verhindern.
Stufe Ziehen : Während des Anziehensprozesses wird der Bolzen gleichmäßig das angegebene Drehmoment dreimal an das angegebene Drehmoment angezogen. Lösen Sie den Bolzen nach jedem Anziehen leicht und ziehen Sie ihn dann erneut fest, um eine gleichmäßige Kraft zu gewährleisten.
Spezielle Werkzeuge verwenden : Es wird empfohlen, Drehmomentschlüssel und Winkelschlüssel zu verwenden, um sicherzustellen, dass das Drehmoment jeder Schraube gleich ist, um eine Verformung des Zylinderkopfs und die Beschädigung des Zylinderkissens aufgrund eines ungleichmäßigen Drehmoments zu vermeiden.
Materialauswahl : Die Auswahl der Zylinderkopfschraube ist ebenfalls sehr wichtig, unterschiedliche Materialien haben unterschiedliche Eigenschaften, sollten gemäß der spezifischen Situation geeignetes Material ausgewählt werden.
Reinigung und Inspektion : Vor dem Befestigen säubern Sie den Schlamm, die Kohlenstoffablagerungen, das Kühlmittel, das Öl und andere Schmutz und die Flüssigkeit im Bolzenloch, den Gewinde gegebenenfalls mit einem Wasserhahn reinigen und mit Druckluft reinigen.
Öl : Tragen Sie ein wenig Öl auf den Gewinde Teil des Zylinderkopfschraubens und die Stützfläche des Flansches auf, um die trockene Reibung auf der Gewindeseite zu reduzieren.
Symmetrisches Befestigen : Für den Spaltzylinderkopf das Wasserverteilungsrohr und das Ansaugrohr am Zylinderkopf einbauen, bevor Sie die Zylinderkopfschrauben festziehen, und symmetrisch nach dem angegebenen Drehmoment festziehen.
Ziehen während des heißen Drehens : Ziehen Sie beim Gusseisenzylinderkopf ein zweites Mal fest, wenn der Motor die normale Betriebstemperatur erreicht. Für den Aluminiumlegierungs -Zylinderkopf kann er einmal im kalten Zustand festgezogen werden.
Durch die Befolgen dieser Prinzipien und Schritte können Sie sicherstellen, dass die Anziehung der Zylinderkopfschrauben sowohl sicher als auch effektiv ist und so den normalen Betrieb des Motors sicherstellt.
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