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SAIC MAXUS G10 NEU AUTOTEILE AUTO ERSATZMOTOR AUSPUFFROHR-C00039601 Antriebssystem AUTOTEILE LIEFERANT Großhandel Maxus Katalog günstiger Fabrikpreis

Kurzbeschreibung:

Produktanwendung: SAIC MAXUS G10

Ortsorganisation: MADE IN CHINA

Marke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lieferzeit: Lagerbestand, wenn weniger als 20 Stück, normalerweise ein Monat

Zahlung: TT Deposit Company Marke: CSSOT


Produktdetails

Produkt-Tags

Produktinformationen

Produktname MOTOR-AUSPUFFROHR
Produktanwendung SAIC MAXUS G10
Produkte OEM-NR C00039601
Org des Ortes IN CHINA HERGESTELLT
Marke CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Vorlaufzeit Lagerbestand, wenn weniger 20 Stück, normal ein Monat
Zahlung TT-Einzahlung
Marke Zhuomeng-Automobil
Bewerbungssystem ALLE

Produktanzeige

MOTOR-AUSPUFFROHR-C00039601
MOTOR-AUSPUFFROHR-C00039601

Produktwissen

Was verursacht tropfendes Wasser im Motorauspuffrohr?

‌ Es ist normal, dass das Motorauspuffrohr tropft ‌, was normalerweise darauf hinweist, dass der Motor ordnungsgemäß funktioniert und das Benzin vollständig verbrannt ist. Im Folgenden sind die Hauptursachen für tropfendes Motorauspuffrohr und Lösungen aufgeführt: ‌
Der Hauptgrund
‌ Dampfkondensation ‌ :
Bei der Verbrennung von Benzin entstehen Kohlendioxid und Wasserdampf. Wenn dieser Wasserdampf auf das kühlere Abgasrohr trifft, kühlt er schnell ab und kondensiert zu Wassertröpfchen, die auf den Boden tropfen. ‌
‌ Normaler Wasseraustritt aus der Abgasanlage ‌ :
Wenn Kraftstoff und Luft im Abgassystem vermischt und verbrannt werden, entsteht eine bestimmte Menge Wasserdampf. Wenn der Wasserdampf durch das Abgassystem strömt, kondensiert er zu flüssigem Wasser und tropft in der Umgebung mit niedrigen Temperaturen durch das Abgasrohr. ‌
‌ Tankleckage ‌ (abnormaler Zustand):
Bei einer Undichtigkeit des Kühlwassertanks im Motor kann das Kühlwasser in den Brennraum fließen und zum Tropfen des Auspuffrohrs führen. Diese Situation erfordert eine sofortige Inspektion und Wartung. ‌
‌ Kraftstoffadditive und Abgasreinigungsanlage ‌:
Einige Kraftstoffzusätze und Abgasreinigungsgeräte enthalten Wasser, wodurch sich nach der Vermischung mit dem Abgas im Abgasrohr ebenfalls Wassertröpfchen bilden und abtropfen können.
Lösung
‌ normale Umstände müssen nicht behandelt werden ‌ :
Wenn das Tropfen des Auspuffrohrs durch Wasserdampfkondensation oder normalen Wasseraustritt aus dem Auspuffsystem verursacht wird, ist dies ein normales Phänomen und es ist keine besondere Behandlung erforderlich.
‌ Überprüfen Sie den Tank auf Undichtigkeiten ‌ :
Wenn der Verdacht besteht, dass das Auslaufen des Wassertanks zum Tropfen des Auspuffrohrs führt, sollte rechtzeitig überprüft werden, ob das Wasser im Kühlwassertank des Maschinenraums ausgelaufen ist, und gegebenenfalls reparieren.
‌ Achten Sie auf Wasser im Auspuffrohr ‌:
Obwohl das Tropfen im Auspuffrohr bis zu einem gewissen Grad die Fahrzeugleistung widerspiegelt, kann zu viel Wasser den Sauerstoffsensor im Dreiwegekatalysator beschädigen, die Genauigkeit der Motorölversorgung beeinträchtigen und somit die Fahrzeugleistung beeinträchtigen. Darüber hinaus kann eine langfristige Wasseransammlung die Korrosion des Auspuffrohrs beschleunigen. Wenn sich daher viel Wasser im Auspuffrohr befindet, sollten Sie sich rechtzeitig zur Inspektion in die 4S-Werkstatt oder Reparaturwerkstatt begeben.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das Tropfen des Motorauspuffrohrs in den meisten Fällen normal ist. Es muss jedoch auch darauf geachtet werden, ob abnormale Bedingungen vorliegen, z. B. ein Auslaufen des Wassertanks, und eine rechtzeitige Behandlung erfolgen.
Schwarzer Rauch aus dem Auspuffrohr. Was ist los?
Schwarzer Rauch weist darauf hin, dass das Abgas zu viele Kohlenstoffpartikel enthält, was auf eine unvollständige Verbrennung während des Motorbetriebs zurückzuführen ist. Dafür gibt es meist mehrere Gründe:
1. Das brennbare Gemisch ist zu stark;
2, die Mischung aus Benzin und Öl im gemischten Öl ist nicht korrekt oder die Verwendung der Ölsorte ist nicht korrekt. Wenn zu viel Öl vorhanden ist oder die Ölqualität schlecht ist, kann das Öl in der brennbaren Mischung nicht vollständig verbrannt werden , was zu schwarzem Rauch führt;
3, der Zweitaktmotor mit Getrenntschmierung, die Ölpumpe ist aus dem Gleichgewicht geraten und die Ölversorgung ist zu groß;
4, Schäden an der Öldichtung der Kurbelwelle des Zweitaktmotors, Getriebeöl gelangt in das Kurbelgehäuse und das Gemisch gelangt in die Brennkammer, was zu zu viel Öl im Gemisch führt;
5. Der Ölring im Kolbenring des Viertaktmotors ist stark abgenutzt oder gebrochen und das Öl gelangt in die Brennkammer;
6, der Viertaktmotor mit zu viel Öl. Eine große Menge Öl wird über den oberen Teil des Kolbens in die Brennkammer geleitet, um an der Verbrennung teilzunehmen.
7, die wassergekühlte Zylinderlaufbuchse des Motors ist beschädigt, Kühlwasser dringt in den Zylinder ein und beeinträchtigt die normale Verbrennung. Wenn festgestellt wird, dass der Rauch leicht weiß ist und das Wasser im Tank zu schnell verbraucht wird.
Fehlerbehebung:
(1) Wenn das Motorauspuffrohr eine kleine Menge schwarzen Rauch ausstößt und von einem rhythmischen Geräusch begleitet wird, kann daraus geschlossen werden, dass einige Zylinder nicht funktionieren oder der Zündzeitpunkt durch eine Fehlausrichtung verursacht wird. Es kann verwendet werden, um den nicht arbeitenden Zylinder mithilfe der Zylinderabbruchmethode herauszufinden oder den Zündzeitpunkt zu überprüfen und zu korrigieren.
2. Wenn aus dem Auspuffrohr des Motors viel schwarzer Rauch austritt und von einem Zündgeräusch begleitet wird, kann festgestellt werden, dass das Gemisch zu stark ist. Überprüfen Sie rechtzeitig, ob der Choke vollständig geöffnet ist, und führen Sie gegebenenfalls eine Hochgeschwindigkeitswartung durch. Schauen Sie nach dem Flammenausfall vom Vergaseranschluss aus auf die Hauptdüse. Wenn Öl eingespritzt wird oder Öl tropft, ist der Ölstand der Schwimmerkammer zu hoch. Er sollte auf den angegebenen Bereich eingestellt werden. Ziehen Sie das Hauptmessloch fest oder ersetzen Sie es. Der Luftfilter ist verstopft und sollte gereinigt oder ersetzt werden.

 

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