Der Glaslift der Vordertür des MAXUS G10 reagiert nicht. Was ist der Grund?
Das Anheben und Anheben der Vordertürscheibe des MAXUS G10 kann folgende Ursachen haben:
1. Ausfall des Glashebers: einschließlich lockerer, beschädigter Heberschrauben, Verformung oder Beschädigung der Schlammrille, Abweichung der Installationsposition der Führungsschiene.
2. Motorprobleme: Der Motoranker ist verschmutzt, der Kohlebürstenkontakt ist schlecht, der Motor ist beschädigt usw.
3. Schalterfehler: Der Schalter ist beschädigt oder die interne Platine ist defekt.
4. Schaltkreisprobleme: z. B. abnormales elektrisches Signal beim Abheben des Motorsteckers, Relaisausfall usw.
5. Anti-Clamp-Funktion anormal: Der Encoderfehler führt dazu, dass die Anti-Clamp-Funktion nicht richtig startet.
6. Schmierproblem: Hebemechanismus und Führungsschiene sind nicht geschmiert und der Widerstand steigt.
Die Lösung lautet wie folgt:
1. Bei einer Störung des Glasreglers muss die Schraube festgezogen werden, wenn die Schraube locker ist. Der Schlammtank ist deformiert oder beschädigt und muss ersetzt oder gereinigt werden; Abweichung von der Installationsposition der Führungsschiene, die Position der Führungsschiene muss angepasst werden; Wenn der Aufzug beschädigt ist, muss er ersetzt werden.
2. Wenn der Anker des Motors verschmutzt ist, polieren Sie ihn mit feinem Schleifpapier und wischen Sie ihn mit einem weißen Tuch ab. Passen Sie gleichzeitig die Federplatte des Kohlebürstenhalters an, damit die Kohlebürste den Anker zuverlässiger berührt. Wenn der Motor beschädigt ist, ersetzen Sie ihn.
3. Wenn der Schalter defekt ist, überprüfen und ersetzen Sie ihn.
4 Stromkreisprobleme, um das elektrische Signal des Motorsteckers zu überprüfen, bei abnormaler Notwendigkeit, den Stromkreis zu reparieren; Wenn das Relais ausfällt, ersetzen Sie es.
5. Wenn die Einklemmschutzfunktion abnormal ist, überprüfen und reparieren Sie den Encoder.
6. Reinigen Sie den Hebemechanismus und die Führungsschiene regelmäßig und tragen Sie neues Fett auf, um eine gute Schmierung zu gewährleisten.
Sie können das Problem zunächst anhand der oben genannten Methoden schrittweise überprüfen und lösen. Wenn Sie damit nicht zurechtkommen, wird empfohlen, sich rechtzeitig zur Wartung an eine professionelle Autowerkstatt zu wenden.
Gehört der Fronttür-Hebeschalter zur Maschinenarbeit?
Die Wartung des Vordertür-Hebeschalters ist tatsächlich mechanische Arbeit. Dies liegt daran, dass die Reparatur des Vordertür-Hebeschalters den Ausbau, die Inspektion, die Reparatur oder den Austausch mechanischer Komponenten erfordert, was ein gewisses Maß an mechanischem Wissen und Geschick erfordert. Der Reparaturprozess kann beispielsweise das Entfernen des Bedienfelds des Türinnenhebers, die Inspektion oder den Austausch des Türheberschalters und den Zusammenbau aller Komponenten umfassen. Dieser Prozess erfordert eine gewisse Kenntnis der inneren Struktur des Fahrzeugs und die Fähigkeit, Demontage- und Montagevorgänge geschickt durchzuführen. Wenn Sie außerdem die Tür auf der Schalterseite austauschen müssen, besteht die Glasverkleidungsplatte des Hubschalters bei den meisten Modellen aus Kunststoff. Sie müssen den Arbeitsspalt an der Verbindung zwischen der Zierplatte und der Türplatte finden, die Zierplatte mit einer Hebelstange oder einem ähnlichen Werkzeug aus dem Spalt heben, dann die Zierplatte nach und nach entlang der Lücke entfernen und schließlich den Stopfen entfernen des Hubschalters zur Reparatur oder zum Austausch .
Während des Wartungsprozesses können verschiedene Probleme auftreten, z. B. das Herausfallen des Befestigungsschraubenlochs am Glasheberregal, das Anheben des Glases bis zum höchsten Punkt und das ständige Herunterspringen usw. Zur Lösung dieser Probleme sind professionelle Maschinenreparaturkenntnisse erforderlich. Wenn beispielsweise ein Schraubenloch in einem Glasheberregal herausfällt, kann es erforderlich sein, es zu entfernen, das verlorene Schraubenloch neu zu löten oder den gesamten Glasheber auszutauschen.
Daher ist die Wartung des Aufzugsschalters an der Vordertür tatsächlich Teil der Maschinenreparaturarbeit und erfordert professionelle Technologie und Werkzeuge.
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