Richtige Position des vorderen Stoßdämpferpufferblocks.
Die korrekte Position des vorderen Stoßdämpfers liegt zwischen dem Lager und dem oberen Kleber.
Der vordere Stoßdämpferblock ist so ausgelegt, dass er während der Stoßdämpfung als Puffer fungiert, und seine richtige Installationsposition liegt zwischen dem flachen Lager und dem oberen Gummi. Diese Installation stellt sicher, dass der Pufferblock mit dem oberen Klebstoff und dem unten stehenden Stoßdämpfer in Kontakt steht, wodurch die Auswirkungen der Straße effektiv absorbiert und gemildert werden und das Stoßdämpfer- und Aufhängungssystem geschützt werden. Diese Installationsmethode kann sicherstellen, dass die Funktion des Pufferblocks vollständig genutzt wird, und vermeiden, dass der Stoßdämpfer unter extremen Umständen mit der Basis des Kolbenlaufs kollidiert, um das untere Ventil des Stoßdämpfers vor Schäden zu schützen und den normalen Betriebszustand des Stoßdämpfers aufrechtzuerhalten. Darüber hinaus verhindern die Pufferblöcke eine Überladung von Stoßdämpfer und Federn, wenn das Aufhängungssystem stark beladen ist und die Sicherheit und Stabilität der Fahrzeugsuspension weiter schützt.
Ist der Einfluss des Stoßdämpferpufferblocks gebrochen?
Ein schlechter Stoßdämpferblock hat einen großen Einfluss. Auswirkungen der Schädigung des Stoßdämpferpufferblocks:
1. Abnormale Klang: Wenn das Fahrzeug durch große Schlaglöcher oder erhöhte Abschnitte fährt, kann das Fahrzeug den Klang von Metallkollision haben.
2, der Reifen ist instabil: Der Hinterradgriff nimmt ab und es ist einfach, den Schwanz oder den Untersteuern abzuwerfen. Der Stoßdämpfer verhindert, dass der Reifen vom Boden abprallt. Wenn es beschädigt ist, wirkt sich dies auf die Stabilität des Hinterrads aus.
3, Body Shake: Im Fall einer Schädigung des Pufferblocks wird der Körper abnormaler Schütteln im holprigen Zustand des Menschen sein, das leicht zu Unbehagen führt, was zu Bewegungskrankheiten führt.
4, schlechtes Handling: Vor allem bei hoher Geschwindigkeit ist das Fahrzeug bei Schüttlingen nicht empfindlich, das Bremsen kann nicht den täglichen Effekt erreichen, schlechtes Handling.
Der Stoßdämpfer gehört zu den verletzlichen Teilen des Fahrzeugs, und das Versagen des Stoßdämpfers gefährdet sofort die Stabilität des Fahrzeugs. Daher sollten wir in der oben genannten Situation zu einer professionellen Reparaturgeschäfte oder einem 4S -Shop gehen, um rechtzeitig zu reparieren, um zu vermeiden, dass mehr Schaden zugefügt werden.
Schaden, der durch gebrochenes Stoßdämpfer am Auto verursacht wird:
1 Wenn der Stoßdämpfer gebrochen und nicht ersetzt wird, verringert das langfristige Antrieb die tatsächliche Wirkung des Schockabsorbers des Fahrzeugs, was zu abnormalen Geräuschen führt, wenn das Auto zum sehr holprigen Boden fährt und das gesamte Aufhängungssystem des Fahrzeugs zerstört, was zur Verformung des Autosuspensionssystems führt.
2. Wenn der beschädigte Stoßdämpfer noch lange nicht ersetzt wird, gefährdet er auch den Fahrkomfort.
3. Die Leckage des Stoßdämpferöls führt zu einer ungleichmäßigen Lagerkapazität auf beiden Seiten des Reifens, wodurch das Auto behindert wird, und führt zu häufigen Ausfallbedingungen wie Abweichungen in Richtung des Verzehrs des Reifens für eine lange Zeit. Am Ende sind die Kosten für die Befestigung des Autos viel höher als die Kosten für den Ersetzen des Stoßdämpfers.
Clearance zwischen vorderer Stoßdämpferpufferblock und Stoßstange
Der Abstand zwischen dem vorderen Stoßdämpferpufferblock und der Stoßdämpferstange ist eine wichtige Überlegung, die direkt die Stabilität und den Fahrkomfort des Fahrzeugs beeinflusst.
Pufferblock : Der Pufferblock ist auf der Oberseite der Kolbenstange installiert. Seine Hauptfunktion besteht darin, sicherzustellen, dass die Kolbenstange nach unten einen gewissen "sicheren Abstand" beim Fahren auf der heftig holprigen Straße, um den Stoßabsorber und die Überlastung des Feders zu verhindern, um zu verhindern, dass der Schockabsorber zum Auswirkungen des Bahnhöhes, der auf den Bottom und den Bottomer, den Bottom, auf den Bottom und das Bottom-auf die Bottomse und den Bottom, das sich auf den Boden liefert. Ein wirksamer Pufferblock kann einen Stoßdämpfer und die Überlastung der Feder verhindern, die Stoßdämpferkolbenstange schützen, die nicht beschädigt ist, um sicherzustellen, dass der Stoßdämpfer normal funktionieren kann, die Stabilität des Fahrzeugs und den Fahrkomfort verbessern .
Bedeutung der Freigabe : Wenn der Pufferblock intakt ist, ist der Abstand zwischen der Kolbenstange und dem Bodenventil ausreichend, was hilft, die Spulenquelle und den Stoßdämpfer den Stoß zu absorbieren. Wenn der Pufferblock jedoch defekt ist, schlägt die Kolbenstange das untere Ventil, was zu einer Beschädigung der Kolbenstange und des Bodenventils führt. Dies wirkt sich nicht nur auf die Lebensdauer des Stoßdämpfers aus, sondern kann auch zu zusätzlichen Lärm und Vibrationen führen, während das Fahrzeug angetrieben wird, was die Fahrerlebnis beeinflusst .
Inspektion und Wartung : Es ist erforderlich, den Zustand von Stoßdämpfer und Pufferblöcken regelmäßig zu überprüfen. Wenn sich der Pufferblock als gealtert, beschädigt oder locker befindet, ersetzen Sie ihn rechtzeitig. Darüber hinaus sollten die Schrauben, die die Feder und den Stoßdämpfer halten, auf Lockern überprüft werden, und der Stoßdämpfer -Top -Kleber (Stoßdämpferträger) wird nicht beschädigt oder gealtert. Diese Inspektions- und Wartungsmaßnahmen tragen dazu bei, dass das Fahrzeug unter allen Straßenbedingungen eine gute Stabilität und den Fahrkomfort beibehält.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Aufrechterhaltung des richtigen Abstands zwischen dem vorderen Stoßdämpferpufferblock und der Stoßstange wichtig ist, um die Fahrzeugleistung und den Passagierkomfort zu gewährleisten. Durch regelmäßige Inspektion und Wartung kann die Lebensdauer des Stoßdämpfers effektiv erweitert werden und der Fahrsicherheits- und Fahrkomfort verbessert werden.
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