Korrekte Position des Pufferblocks des vorderen Stoßdämpfers.
Die richtige Position des vorderen Stoßdämpfers liegt zwischen Lager und Oberkleber.
Der vordere Stoßdämpferblock ist so konzipiert, dass er bei der Stoßdämpfung als Puffer fungiert, und seine richtige Einbauposition ist zwischen dem Flachlager und dem oberen Gummi. Durch diese Installation wird sichergestellt, dass der Pufferblock Kontakt mit dem oberen Kleber oben und dem Stoßdämpfer unten hat, wodurch der Aufprall von der Straße effektiv absorbiert und abgeschwächt wird und der Stoßdämpfer und das Aufhängungssystem geschützt werden. Durch diese Installationsmethode kann sichergestellt werden, dass die Funktion des Pufferblocks vollständig genutzt wird und verhindert wird, dass der Stoßdämpfer unter extremen Umständen mit der Basis des Kolbenzylinders kollidiert, um das Bodenventil des Stoßdämpfers vor Beschädigungen zu schützen und die Lebensdauer zu gewährleisten normaler Betriebszustand des Stoßdämpfers . Darüber hinaus verhindern die Pufferblöcke eine Überlastung der Stoßdämpfer und Federn bei starker Belastung des Federungssystems und schützen so die Sicherheit und Stabilität der Fahrzeugfederung zusätzlich.
Ist der Pufferblock des Stoßdämpfers durch den Aufprall gebrochen?
Ein defekter Stoßdämpferblock hat große Auswirkungen. Auswirkungen einer Beschädigung des Stoßdämpferpufferblocks:
1. Ungewöhnliches Geräusch: Beim Durchfahren großer Schlaglöcher oder erhöhter Abschnitte kann das Fahrzeug das Geräusch einer Metallkollision hören.
2, der Reifen ist instabil: Die Hinterradhaftung lässt nach und es ist leicht, das Heck abzuwerfen oder zu untersteuern. Der Stoßdämpfer verhindert, dass der Reifen vom Boden abprallt. Wenn es beschädigt ist, beeinträchtigt es die Stabilität des Hinterrads.
3, Körperzittern: Im Falle einer Beschädigung des Pufferblocks kommt es zu einem abnormalen Zittern des Körpers, was im holprigen Zustand des Menschen leicht zu Unbehagen führen kann, was zu Reisekrankheit führt.
4, schlechtes Fahrverhalten: Besonders bei hoher Geschwindigkeit ist das Fahrzeug bei zitternder Lenkung unempfindlich, das Bremsen kann nicht die tägliche Wirkung erreichen, schlechtes Fahrverhalten.
Der Stoßdämpfer gehört zu den gefährdeten Teilen des Fahrzeugs, und ein Ausfall des Stoßdämpfers gefährdet unmittelbar die Stabilität des Fahrzeugs. Daher sollten wir uns in der oben genannten Situation rechtzeitig an eine professionelle Reparaturwerkstatt oder eine 4s-Werkstatt wenden, um die Reparatur durchzuführen, um größere Schäden zu vermeiden.
Schäden durch gebrochenen Stoßdämpfer am Auto:
1: Wenn der Stoßdämpfer kaputt ist und nicht ersetzt wird, wird durch längeres Fahren die tatsächliche Wirkung des Stoßdämpfers des Fahrzeugs verringert, was zu ungewöhnlichen Geräuschen führt, wenn das Auto auf sehr holprigem Untergrund fährt und das gesamte Federungssystem zerstört des Fahrzeugs, was zu einer Verformung des Fahrzeugfederungssystems führt.
2. Wenn der beschädigte Stoßdämpfer über einen längeren Zeitraum nicht ausgetauscht wird, beeinträchtigt dies außerdem den Fahrkomfort.
3. Das Austreten von Stoßdämpferöl führt zu einer ungleichmäßigen Tragfähigkeit auf beiden Seiten des Reifens, was zu einer Behinderung des Fahrzeugs führt und zu häufigen Fehlerbedingungen führt, wie z . Letztendlich sind die Kosten für die Reparatur des Autos viel höher als die Kosten für den Austausch des Stoßdämpfers.
Abstand zwischen Pufferblock des vorderen Stoßdämpfers und Stoßdämpferstange
Der Abstand zwischen dem Pufferblock des vorderen Stoßdämpfers und der Stoßdämpferstange ist ein wichtiger Gesichtspunkt, der sich direkt auf die Stabilität und den Fahrkomfort des Fahrzeugs auswirkt.
Pufferblock: Der Pufferblock ist an der Oberseite der Kolbenstange installiert und verfügt über einen bestimmten elastischen Gummiblock. Seine Hauptfunktion besteht darin, sicherzustellen, dass die Kolbenstange nach unten gedrückt wird, um beim Fahren auf einer stark holprigen Straße einen gewissen „Sicherheitsabstand“ zu lassen , um eine Überlastung des Stoßdämpfers und der Feder zu verhindern, um zu vermeiden, dass der Stoßdämpfer beim Aufprall auf den unteren Sitz bis zur Endposition zusammengedrückt wird, was zum sogenannten „Boden“-Phänomen führt. Ein wirksamer Pufferblock kann eine Überlastung des Stoßdämpfers und der Feder verhindern, die Kolbenstange des Stoßdämpfers vor Beschädigung schützen, um sicherzustellen, dass der Stoßdämpfer normal funktionieren kann, und die Stabilität des Fahrzeugs und den Fahrkomfort verbessern.
Bedeutung des Spiels : Wenn der Pufferblock intakt ist, ist der Abstand zwischen der Kolbenstange und dem Bodenventil ausreichend, was dazu beiträgt, dass die Schraubenfeder und der Stoßdämpfer Stöße absorbieren. Wenn jedoch der Pufferblock defekt ist, stößt die Kolbenstange gegen das Bodenventil, was zu Schäden an der Kolbenstange und dem Bodenventil führt. Dies beeinträchtigt nicht nur die Lebensdauer des Stoßdämpfers, sondern kann auch dazu führen, dass beim Fahren des Fahrzeugs zusätzliche Geräusche und Vibrationen auftreten, die das Fahrerlebnis beeinträchtigen.
Inspektion und Wartung : Der Zustand der Stoßdämpfer und Pufferblöcke muss regelmäßig überprüft werden. Wenn sich herausstellt, dass der Pufferblock alt, beschädigt oder locker ist, ersetzen Sie ihn rechtzeitig. Darüber hinaus sollten die Schrauben, mit denen die Feder und der Stoßdämpfer befestigt sind, auf Lockerung überprüft werden und der obere Kleber des Stoßdämpfers (Stoßdämpferträger) darf nicht beschädigt oder gealtert sein. Diese Inspektions- und Wartungsmaßnahmen tragen dazu bei, dass das Fahrzeug bei allen Straßenverhältnissen gute Stabilität und Fahrkomfort behält.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Einhaltung des richtigen Abstands zwischen dem Pufferblock des vorderen Stoßdämpfers und der Stoßdämpferstange von entscheidender Bedeutung ist, um die Fahrzeugleistung und den Fahrgastkomfort sicherzustellen. Durch regelmäßige Inspektion und Wartung kann die Lebensdauer des Stoßdämpfers effektiv verlängert und die Fahrsicherheit und der Fahrkomfort verbessert werden.
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