Luftfilterelement.
Ein Luftfilterelement ist eine Art Filter, auch Luftfilterpatrone, Luftfilter, Stil usw. genannt. Es wird hauptsächlich zur Luftfilterung in technischen Lokomotiven, Autos, landwirtschaftlichen Lokomotiven, Laboren, aseptischen Operationssälen und verschiedenen Präzisionsoperationsräumen verwendet.
Der Motor saugt während des Betriebs viel Luft an. Wird die Luft nicht sauber gefiltert, gelangt der darin enthaltene Staub in den Zylinder, was den Verschleiß der Kolbengruppe und des Zylinders beschleunigt. Größere Partikel, die zwischen Kolben und Zylinder gelangen, verursachen ein schwerwiegendes „Zylinderziehen“-Phänomen, das insbesondere in trockener und sandiger Arbeitsumgebung schwerwiegend ist. Der Luftfilter befindet sich vor dem Vergaser oder im Ansaugrohr, um Staub und Sand aus der Luft zu filtern und sicherzustellen, dass ausreichend saubere Luft in den Zylinder gelangt.
Installation und Verwendung
1. Unabhängig davon, ob der Luftfilter und das Motoransaugrohr durch Flansche, Gummischläuche oder Direktverbindungen verbunden sind, müssen diese während der Installation dicht und zuverlässig sein, um ein Austreten von Luft zu verhindern. An beiden Enden des Filterelements müssen Gummidichtungen angebracht sein. Die Flügelmutter, die die äußere Abdeckung des Luftfilters hält, sollte nicht zu fest angezogen werden, um ein Zerdrücken des Papierfilterelements zu vermeiden.
2. Der Papierfilter darf bei der Wartung nicht im Öl gereinigt werden, da er sonst versagt und leicht zu einem Autounfall führen kann. Verwenden Sie zur Wartung ausschließlich Vibrationsmethoden, eine weiche Bürste (zusammen mit der Knickbürste) oder Druckluft, um Staub und Schmutz von der Oberfläche des Papierfilters zu entfernen. Beim Grobfilter sollte der Staub im Staubsammelteil, den Lamellen und dem Zyklonrohr rechtzeitig entfernt werden. Auch bei sorgfältiger Wartung kann der Papierfilter seine ursprüngliche Leistung nicht vollständig wiederherstellen, da der Luftansaugwiderstand steigt. Daher sollte der Papierfilter in der Regel bei der vierten Wartung durch einen neuen Filter ersetzt werden. Wenn das Papierfilterelement beschädigt oder perforiert ist oder das Filterpapier und die Endkappe entschleimt sind, sollten sie sofort ausgetauscht werden.
3. Während des Betriebs muss verhindert werden, dass der Papierkernluftfilter durch Regen nass wird. Sobald der Papierkern viel Wasser aufnimmt, erhöht sich der Ansaugwiderstand erheblich und die Einsatzdauer wird verkürzt. Darüber hinaus sollte der Papierkernluftfilter nicht mit Öl und Feuer in Berührung kommen.
4. Einige Fahrzeugmotoren sind mit einem Wirbelwind-Luftfilter ausgestattet. Die Kunststoffabdeckung am Ende des Papierfilterelements dient als Umleitungsabdeckung. Die Klinge an der Abdeckung versetzt die Luft in Rotation. 80 % des Staubes werden durch die Zentrifugalkraft abgeschieden und im Staubsammelbehälter gesammelt. Der Staub, der das Papierfilterelement erreicht, beträgt 20 % der eingeatmeten Staubmenge. Die Gesamtfiltrationseffizienz beträgt ca. 99,7 %. Achten Sie daher bei der Wartung des Wirbelwind-Luftfilters darauf, dass der Kunststoffabweiser am Filterelement nicht ausläuft.
Wartung
1. Das Filterelement ist die Kernkomponente des Filters, besteht aus speziellen Materialien, gehört zu den Verschleißteilen und erfordert besondere Wartung und Instandhaltung.
2. Wenn der Filter lange in Betrieb war, hat das Filterelement eine bestimmte Menge an Verunreinigungen abgefangen, was zu einem Druckanstieg und einer Verringerung des Durchflusses führt. Zu diesem Zeitpunkt ist eine rechtzeitige Reinigung erforderlich.
3. Achten Sie beim Reinigen unbedingt darauf, dass das Filterelement nicht verformt oder beschädigt wird.
Im Allgemeinen ist die Lebensdauer des Filterelements je nach den verwendeten Rohstoffen unterschiedlich. Mit zunehmender Nutzungsdauer verstopfen jedoch Verunreinigungen in der Luft das Filterelement. Daher muss das PP-Filterelement im Allgemeinen alle drei Monate ausgetauscht werden. Der Aktivkohlefilter muss nach sechs Monaten ausgetauscht werden. Da der Faserfilter nicht gereinigt werden kann, wird er im Allgemeinen am hinteren Ende von PP-Baumwolle und Aktivkohle platziert, wodurch Verstopfungen vermieden werden. Keramikfilter können normalerweise 9–12 Monate verwendet werden.
Auch das Filterpapier in der Anlage ist entscheidend. Hochwertige Filteranlagen bestehen üblicherweise aus Mikrofaserpapier mit Kunstharzfüllung, das Verunreinigungen effektiv filtert und eine hohe Schadstoffspeicherkapazität besitzt. Laut einschlägiger Statistik beträgt die von der Filteranlage herausgefilterte Schadstoffmenge bei einer Fahrt von 30.000 Kilometern mit einem Bus mit einer Leistung von 180 Kilowatt etwa 1,5 Kilogramm. Darüber hinaus stellt die Anlage hohe Anforderungen an die Festigkeit des Filterpapiers. Aufgrund des hohen Luftstroms muss die Festigkeit des Filterpapiers dem starken Luftstrom standhalten, die Filtereffizienz gewährleisten und die Lebensdauer der Anlage verlängern.
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