Wie oft verändert sich die Zündspule?
Leben der Zündspule
Die Lebensdauer der Zündspule wird normalerweise empfohlen, nach etwa 100.000 Kilometern ersetzt zu werden, dies ist jedoch nicht absolut. Da die Zündspule lange Zeit in hoher Temperatur-, staubiger und vibrierender Umgebung arbeitet, wird sie einem gewissen Grad an Verschleiß ausgesetzt. Solange die Zündspule ordnungsgemäß funktioniert und es keine offensichtlichen Anzeichen für das Altern auf der Oberfläche gibt, müssen sie nicht vorzeitig ersetzen.
Symptome eines Zündspulenversagens
Wenn die Zündspule gealtert oder beschädigt ist, gibt es möglicherweise einige offensichtliche Anzeichen, wie die Zündspule im Motorraum einen Klebstoffüberlauf, eine Explosion, eine Verbindungsrohr oder eine Hochdruckdüsenablation aufweist. Darüber hinaus können Sie beurteilen, ob die Zündspule ordnungsgemäß funktioniert, indem Sie den Jitter des Motors beobachten. Wenn die Zündspule beschädigt ist, kann dies zu einer verminderten Motorleistung wie schwacher Beschleunigung, Startschwierigkeiten und einer instabilen Leerlaufgeschwindigkeit führen.
Zusammenfassend wird der Ersatzzyklus der Zündspule nicht festgelegt, sondern gemäß ihrer tatsächlichen Verwendung und dem Grad des Alterns bestimmt. Die Eigentümer können den Status der Zündspule regelmäßig überprüfen und gegebenenfalls ersetzen, um den normalen Betrieb des Motors sicherzustellen.
Brauchen wir alle vier Zündspulen?
Ob die Zündspule zusammen durch vier ersetzt werden muss, hängt von dem spezifischen Arbeitszustand der Zündspule und der Verwendung des Fahrzeugs ab.
Die Zündspule ist ein wichtiger Bestandteil des Zündsystems des Automobilmotors, der für die Umwandlung der niedrigen Spannung in die Hochspannung verantwortlich ist, um das gemischte Gas zu entzünden und den normalen Betrieb des Motors zu gewährleisten. Ob alle vier Zündspulen gleichzeitig ersetzt werden müssen, wenn Zündspulen versagen, hängt von einer Reihe von Faktoren ab. Wenn nur eine oder wenige Zündspulen ein Problem haben und die anderen ordnungsgemäß funktionieren, kann nur die fehlerhafte Zündspule ersetzt werden, die Kosten sparen und unnötige Abfälle vermeiden kann. Wenn das Fahrzeug jedoch über eine große Reichweite verfügt, die Zündspulen bei oder in der Nähe seiner Konstruktionslebensdauer sind oder es Anzeichen dafür gibt, dass mehrere Zündspulen gleichzeitig fehlschlagen, kann es sicherer sein, alle vier Zündspulen gleichzeitig zu ersetzen, um die Gesamtleistung und -zuverlässigkeit allgemeiner Motorleistung zu gewährleisten.
Befolgen Sie beim Austausch der Zündspule die spezifischen Entfernungsschritte, einschließlich Öffnen der Zündspulenabdeckung auf der Oberseite des Motors, das Entfernen der Stützschraube mit dem inneren Pentagon -Schraubenschlüssel, dem Steckdosenstecker, dem Entfernen der alten Zündspule, dem Platzieren der neuen Zündspule und dem Befestigen der Schraube. Befolgen Sie unbedingt die Richtlinien und Empfehlungen des Autoherstellers, um Sicherheit und Effektivität zu gewährleisten.
Darüber hinaus werden die Lebensdauer und die Ersatzfrequenz von Zündspulen auch von einer Reihe von Faktoren beeinflusst, einschließlich Ölqualität, Fahrgewohnheiten und Motorbetriebsumgebung. Es wird normalerweise empfohlen, die Zündspule alle etwa 100.000 Kilometer zu überprüfen und zu ersetzen, um den stabilen Betrieb des Motors zu gewährleisten.
Wie misst man die Zündspule?
Messung der Zündspule ist gut oder schlecht Die Hauptmethode 12
Externe Inspektion : Überprüfen Sie, ob die Isolationsabdeckung der Zündspule geknackt ist oder ob die Schale geknackt ist, ob eine abnormale Situation wie Klebstoffüberlauf, Burst, Verbindungsrohr und Hochdruckdüsenablation vorhanden ist.
Resistenzmessung : Verwenden Sie ein Multimeter, um den Widerstandswert der primären Wicklung, der sekundären Wicklung und des zusätzlichen Widerstands der Zündspule zu messen, die den technischen Standards entsprechen sollten.
Temperaturerkennung : Berühren Sie die Zündspulenhülle, es ist normal, sich heiß zu fühlen. Wenn es heiß ist, kann es einen Kurzschlussverstärkungsfehler haben.
Zündstärke -Test : Testen Sie die Hochspannung, die von der Zündspule auf der Testbank erzeugt wird, beobachten Sie, ob es einen blauen Funken gibt, und emittieren weiterhin Funken.
Vergleichstest : Verbinden Sie die getestete Zündspule und eine gute Zündspule zum Vergleich, um festzustellen, ob die Funkenstärke gleich ist.
Verfahren und Vorsichtsmaßnahmen für jede Methode
externe Inspektion :
Überprüfen Sie, ob die Isolationsabdeckung der Zündspule gebrochen ist oder ob die Schale geknackt ist, ob eine abnormale Situation wie Überlauf, Burst, Verbindungsrohr und Hochdruckdüsenablation vorhanden ist.
Achten Sie auf die Temperatur der Zündspule, leichte Wärme ist normal, Überhitzung kann darauf hinweisen, dass die Zündspule schlecht oder beschädigt ist.
Resistenzmessung :
Verwenden Sie ein Multimeter, um die Widerstandswerte der primären Wicklung, der sekundären Wicklung und des zusätzlichen Widerstands der Zündspule zu messen, die den technischen Standards entsprechen sollten.
Der primäre Widerstand beträgt ca. 1,1-2,3 Ohm und der sekundäre Widerstand beträgt etwa 4000 bis 11.000 Ohm.
Temperaturerkennung :
Berühren Sie die Zündspulenhülle von Hand, fühlen Sie, dass die Wärme normal ist. Wenn die Hand heiß ist, kann es einen Kurzschlussverstärkungsfehler haben.
Zündintensitätstest :
Überprüfen Sie die Hochspannung, die von der Zündspule auf der Testbank erzeugt wird, beobachten Sie, ob es einen blauen Funken gibt, und emittieren kontinuierlich Funken.
Stellen Sie den Entladelektrodenspalt auf 7 mm ein, laufen Sie zuerst mit niedriger Geschwindigkeit und prüfen Sie dann, wann die Temperatur der Zündspule auf die Arbeitstemperatur steigt.
Vergleichstest :
Schließen Sie die getestete Zündspule und die gute Zündspule zum Vergleich an, um festzustellen, ob die Funkenintensität gleich ist.
Wenn die Funkenstärke nicht gleich ist, bedeutet dies, dass die gemessene Zündspule gebrochen ist.
Symptome und mögliche Ursachen für Zündspulenversagen
Zu den Symptomen einer Schädigung der Zündspulen gehören Schwierigkeiten beim Starten des Motors, instabile Leerlaufgeschwindigkeit, verringerte Leistung, erhöhtes Kraftstoffverbrauch usw. Mögliche Ursachen umfassen Kurzschluss zwischen den Kurven, offener Kreislauf, Fehler der Schiene usw.
Wenn Sie mehr wissen möchten, lesen Sie die anderen Artikel auf dieser Website weiter!
Bitte rufen Sie uns an, wenn Sie solche Produkte benötigen.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ist verpflichtet, MG & Mauxs Auto Parts willkommen zu verkaufenzu kaufen.
