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SAIC MAXUS G10 NEUE AUTOTEILE AUTO ERSATZZÜNDKERZE-10162965 Antriebssystem AUTOTEILELIEFERANT Großhandel Maxus Katalog günstiger Fabrikpreis

Kurze Beschreibung:

Produktanwendung: SAIC MAXUS G10

Organisation des Ortes: MADE IN CHINA

Marke: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE

Lieferzeit: Lager, wenn weniger als 20 Stück, normalerweise ein Monat

Zahlung: TT Deposit Company Marke: CSSOT


Produktdetail

Produkt Tags

Produktinformationen

Produktname ZÜNDKERZE
Produktanwendung SAIC MAXUS G10
Produkte OEM-Nr. 10162965
Org des Ortes IN CHINA HERGESTELLT
Marke CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIE
Lieferzeit Lagerbestand, wenn weniger als 20 Stück, normalerweise ein Monat
Zahlung TT-Einzahlung
Marke Zhuomeng-Automobil
Anwendungssystem ALLE

Produktpräsentation

ZÜNDKERZE-10162965
ZÜNDKERZE-10162965

Produktwissen

Zündkerze
Die Zündkerze ist ein wichtiger Bestandteil des Zündsystems eines Benzinmotors. Sie kann Hochspannung in den Brennraum einspeisen und so den Elektrodenabstand und die Funkenbildung überspringen, um das brennbare Gemisch im Zylinder zu entzünden. Sie besteht hauptsächlich aus einer Anschlussmutter, einem Isolator, einer Anschlussschraube, einer Mittelelektrode, einer Seitenelektrode und einem Gehäuse. Die Seitenelektrode ist mit dem Gehäuse verschweißt.
Wie kann ich feststellen, welche Zündkerze ausgetauscht werden muss?
Um festzustellen, ob die Zündkerze ausgetauscht werden muss, können Sie auf folgende Weise vorgehen:
‌ Achten Sie auf die Farbe der Zündkerze ‌:
Unter normalen Umständen sollte die Farbe der Zündkerze braun oder braun sein.
Wenn die Zündkerze schwarz oder weiß wird, ist dies ein Hinweis darauf, dass sie stark abgenutzt ist und ausgetauscht werden muss.
Die Zündkerze erscheint rauchig schwarz, was darauf hinweisen kann, dass der Heiß- und Kalttyp der Zündkerze falsch ausgewählt ist oder das Gemisch dick ist und das Öl fließt.
‌ Prüfen Sie den Elektrodenabstand der Zündkerze ‌:
Der Elektrodenabstand der Zündkerze wird im Laufe der Nutzung allmählich größer.
Unter normalen Umständen sollte der Elektrodenabstand der Zündkerze zwischen 0,8 und 1,2 mm liegen, es wird auch gesagt, dass er zwischen 0,8 und 0,9 mm liegen sollte.
Wenn der Elektrodenabstand zu groß ist, muss die Zündkerze ausgetauscht werden.
‌ Beachten Sie die Länge der Zündkerze ‌:
Die Zündkerze nutzt sich im Laufe der Zeit ab und wird kürzer.
Wenn die Zündkerzenlänge zu kurz ist, muss sie ausgetauscht werden.
‌Beobachten Sie den Oberflächenzustand der Zündkerze ‌:
Wenn die Oberfläche der Zündkerze beschädigt ist, beispielsweise durch Schmelzen, Ablation oder Abrundungen der Elektrode, und der Isolator Narben und Risse aufweist, ist die Zündkerze beschädigt und muss rechtzeitig ausgetauscht werden.
Auf der Oberseite der Zündkerze treten Vernarbungen, schwarze Linien, Risse, Elektrodenschmelzen und andere Erscheinungen auf, die aber auch ein Zeichen für einen Austausch sind.
‌ Fahrzeugleistung ‌ :
Ungewöhnliches Motorzittern während der Beschleunigung kann ein Anzeichen für eine verringerte Leistung der Zündkerze sein.
Das deutliche Zittern im Leerlauf kann auf eine nachlassende Leistung der Zündkerze oder auf Qualitätsprobleme hinweisen.
Die Fahrzeugbeschleunigung ist schwach und beim Betätigen des Gaspedals sind deutliche Motorvibrationen zu hören, was auf einen Zündkerzenfehler hindeuten kann.
Auch eine verringerte Fahrzeugleistung und ein schnellerer Kraftstoffverbrauch können Anzeichen für eine beschädigte Zündkerze sein.
‌ Zündgeräusch ‌:
Unter normalen Umständen ist nach dem Starten des Motors das klare Zündgeräusch zu hören.
Wenn das Zündgeräusch dumpf wird oder gar kein Zündgeräusch zu hören ist, ist möglicherweise die Zündkerze defekt und muss ausgetauscht werden.
‌Startup-Situation‌:
Wenn der Motor nicht normal anspringt oder nach dem Starten häufig ausgeht, muss jetzt die Zündkerze ausgetauscht werden.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Farbe, Abstand, Länge und Oberflächenbeschaffenheit der Zündkerze sowie die Leistung des Fahrzeugs und das Zündgeräusch entscheidend dazu beitragen können, festzustellen, ob eine Zündkerze ausgetauscht werden muss. Ein rechtzeitiger Austausch der Zündkerze gewährleistet den normalen Betrieb des Fahrzeugs und verbessert die Sicherheit und den Fahrkomfort.
4 Anzeichen einer defekten Zündkerze
Vier Anzeichen dafür, dass eine Zündkerze defekt ist, sind:
‌Startschwierigkeiten‌: Wenn die Zündkerze defekt ist, lässt sich das Fahrzeug nur schwer starten. Es sind möglicherweise mehrere Startversuche erforderlich oder es muss lange auf den Start gewartet werden.
‌Motorzittern‌: Wenn das Fahrzeug im Leerlauf ist, ist ein regelmäßiges Zittern des Motors zu spüren. Das Zittern verschwindet, wenn die Geschwindigkeit nach dem Start steigt, was ein offensichtliches Zeichen für einen Zündkerzenfehler ist. ‌
‌Leistungsabfall‌: Eine beschädigte Zündkerze führt zu einer Verringerung der Motorleistung, insbesondere beim Beschleunigen oder Bergauffahren fühlt man sich als unzureichende Leistung und langsame Geschwindigkeit an.
‌ Erhöhter Kraftstoffverbrauch ‌: Eine beschädigte Zündkerze beeinträchtigt die Arbeitseffizienz des Zündsystems, was zu einer unzureichenden Verbrennung des Gemischs und somit zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch führt.
Darüber hinaus kann eine Beschädigung der Zündkerze zu anormalen Abgasemissionen führen und eine unzureichende Verbrennung des Gemischs führt zur Bildung schädlicher Substanzen, die die Umwelt und die menschliche Gesundheit beeinträchtigen.
Um die Fahrsicherheit zu gewährleisten, wird empfohlen, bei Auftreten dieser Anzeichen rechtzeitig eine professionelle Autowerkstatt oder einen 4S-Shop aufzusuchen, um die Zündkerze überprüfen und austauschen zu lassen.

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