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SAIC MAXUS G10 NEUE AUTOTEILE AUTO ERSATZTEIL HAUPTAIRBAG - C00021840 Antriebssystem AUTOTEILELIEFERANT Großhandel Maxus Katalog günstiger Fabrikpreis

Kurze Beschreibung:

Produktanwendung: SAIC MAXUS G10

Organisation des Ortes: MADE IN CHINA

Marke: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE

Lieferzeit: Lager, wenn weniger als 20 Stück, normalerweise ein Monat

Zahlung: TT Deposit Company Marke: CSSOT


Produktdetail

Produkt Tags

Produktinformationen

Produktname HAUPTAIRBAG
Produktanwendung SAIC MAXUS G10
Produkte OEM-Nr. C00021840
Org des Ortes IN CHINA HERGESTELLT
Marke CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIE
Lieferzeit Lagerbestand, wenn weniger als 20 Stück, normalerweise ein Monat
Zahlung TT-Einzahlung
Marke Zhuomeng-Automobil
Anwendungssystem ALLE

Produktpräsentation

HAUPTAIRBAG - C00021840
HAUPTAIRBAG - C00021840

Produktwissen

Wie erkennt man den Hauptpilotenairbag?

Der Haupt-Airbag für den Fahrer befindet sich in der Mitte des Lenkrads und trägt normalerweise die Aufschrift „Airbag“.
Es handelt sich nicht um einen zufälligen Ausbruch, sondern um ein bestimmtes Design. Der Hauptairbag des Fahrers des neuen Autos weist deutliche Falten auf, und einige sind nicht deutlich zu erkennen.
Wenn der Hauptairbag des Fahrers platzt, gibt es zwei Möglichkeiten, ihn zu reparieren und auszutauschen. Bei einer Reparatur kann es sich um den Austausch der Außenhaut oder um eine Kittreparatur handeln. Ist der Airbag ausgetauscht, prüfen Sie, ob Demontagespuren vorhanden sind, ob er neu ist, und überprüfen Sie abschließend den Stecker.
Um den Hauptpilotenairbag zu verstehen, müssen Sie auch den Auslösepunkt des Airbags kennen. Bei einer Kollision an der Fahrzeugfront befindet sich der Auslösepunkt in der Nähe des vorderen Ansauggitters, und die entsprechende Position im Fahrzeug ist das Lenkrad.
Seien Sie vorsichtig, wenn Sie den Haupt-Airbag des Fahrers verwenden. Er muss zusammen mit dem Sicherheitsgurt verwendet werden. Auch wenn der Airbag nicht mit dem Sicherheitsgurt verbunden ist, ist er gefährlich. Der Fahrer sollte weder zu nah noch zu weit vom Lenkrad entfernt sein, da er sonst durch den Airbag verletzt werden kann.
Darüber hinaus befindet sich auf dem Armaturenbrett eine Airbag-Warnleuchte, die nach dem normalen Einschalten kurz aufleuchtet und dann erlischt. Leuchtet sie dauerhaft, liegt ein Fehler vor, der schnell behoben werden muss.
Kurz gesagt: Wenn Sie die Position des Hauptairbags beim Fahren, die Explosionssituation, den Auslösepunkt und die Vorsichtsmaßnahmen kennen, können Sie die Fahrsicherheit besser gewährleisten.
Was bedeutet der Rückruf des Hauptairbags?
Unter einem Airbag-Rückruf versteht man eine Maßnahme eines Automobilherstellers, defekte Fahrzeuge zurückzurufen und zu reparieren oder auszutauschen, weil er festgestellt hat, dass die Airbags einiger von ihm hergestellter Fahrzeuge defekt waren oder nicht den Qualitätsstandards entsprachen.
Der Airbag ist ein sehr wichtiges Sicherheitssystem in modernen Fahrzeugen und kann die Insassen im Falle eines Aufpralls vor Verletzungen schützen. Liegt jedoch ein Problem mit der Konstruktion, der Herstellung oder dem Material des Airbags vor, kann dieser im kritischen Moment möglicherweise nicht die erforderliche Schutzwirkung entfalten und sogar zu einer Gefahrenquelle werden. Daher ergreifen Automobilhersteller bei einem festgestellten Problem oft sofort Maßnahmen und rufen die Fahrzeuge zurück, um die Sicherheit aller Nutzer zu gewährleisten.
Achten Sie bei der Problemlösung darauf, dass Sie die Richtlinien und Empfehlungen des Autoherstellers befolgen, um Sicherheit und Wirksamkeit zu gewährleisten.
Darüber hinaus sind auch die regelmäßige Wartung und Instandhaltung der Fahrzeuge wichtige Maßnahmen zur Vorbeugung von Problemen.
Wenn das Problem komplexer ist oder Sie es nicht selbst lösen können, wenden Sie sich am besten an eine professionelle Autowerkstatt oder einen 4S-Shop. Erfahrene Techniker können das Problem überprüfen und beheben. Sie bieten Ihnen professionelle Beratung und Lösungen, um sicherzustellen, dass Ihre Autoprobleme richtig behoben werden.
‌ Um festzustellen, ob der Hauptairbag undicht ist, können Sie dies mit den folgenden Methoden feststellen:
Achten Sie auf Veränderungen des Luftdrucks: Achten Sie nach dem Aufpumpen genau auf die Veränderung des Barometerwertes. Wenn der Luftdruck innerhalb kurzer Zeit deutlich abfällt, liegt wahrscheinlich ein Leck vor.
‌Hören ‌: Achten Sie genau auf ein leises „zischendes“ Geräusch beim Entleeren um den Airbag herum.
‌Berührungsprüfung‌: Berühren Sie vorsichtig die Oberfläche und Schnittstelle des Airbags, um zu fühlen, ob Luft herausgeblasen wird.
Tauchprüfung: Ein Teil des Airbags wird in Wasser getaucht, um zu prüfen, ob Blasen entstehen. Wenn Blasen vorhanden sind, deutet dies auf ein Luftleck hin.
Seifenlauge auftragen: Tragen Sie Seifenlauge auf die Oberfläche des Airbags und seiner Verbindungen auf, um zu prüfen, ob sich Luftblasen bilden. Dies ist auch eine gängige Methode zur Dichtheitsprüfung.
‌ Die Einzelheiten lauten wie folgt: ‌ :
‌Überprüfen Sie die Maske ‌: Stellen Sie sicher, dass die Maske sauber, trocken, unbeschädigt, in der richtigen Größe, elastisch und voll ist ‌.
‌Drücken Sie den Ballon zusammen: Automatischer Rückstoß, um zu überprüfen, ob der Ballon ordnungsgemäß funktioniert.
‌Blockieren Sie den Luftauslass ‌: Blockieren Sie den Luftauslass mit Ihrer Hand, drücken Sie den Ballon zusammen, der Ball lässt sich nicht leicht herunterdrücken, was darauf hinweist, dass aus dem Ballon keine Luft austritt ‌.
‌Überprüfen Sie das Drucksicherheitsventil ‌: Schließen Sie das Drucksicherheitsventil, damit die Kugel nicht so leicht zusammengedrückt werden kann. Öffnen Sie das Drucksicherheitsventil, damit das Gas-Selbstdrucksicherheitsventil überläuft und anzeigt, dass das Lufteinlassventil, das Drucksicherheitsventil und die Kugel gut funktionieren ‌.
‌Überprüfen Sie das Entenschnabelventil und das Einlassventil ‌: Drücken Sie den Ball, der Ball lässt sich leicht nach unten drücken, das Entenschnabelventil ist geöffnet; Nach dem Loslassen der Hand springt der Ball bald automatisch in den ursprünglichen Zustand zurück, was darauf hinweist, dass das Entenschnabelventil und das Einlassventil gut funktionieren ‌.
‌Überprüfen Sie den Sauerstoffspeicherbeutel ‌: Schließen Sie den Sauerstoffspeicherbeutel an, drücken Sie den Ball zusammen, um den Sauerstoffspeicherbeutel auszudehnen, drücken Sie den Sauerstoffspeicherbeutel zusammen, das Gas-Selbstausatemventil läuft über, was darauf hinweist, dass die Funktion des Ausatemventils gut ist ‌.
‌Überprüfen Sie das Sauerstoffspeicherventil ‌: Sauerstoff anschließen, Sauerstoffspeicherbeutel ausdehnen, Sauerstoffzufuhr abstellen, Sauerstoffeinlassrohr blockieren, Ball drücken, das Lufteinlassventil blinkt, um anzuzeigen, dass das Lufteinlassventil gut funktioniert ‌.
Durch die oben genannten Schritte und Methoden kann effektiv erkannt und beurteilt werden, ob der Hauptairbag undicht ist.

 

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mailto:mgautoparts@126.com

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