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SAIC Maxus G10 Neue Autoteile Auto Ersatzöl Induktion Plug-C00100280 Stromversorgungssystem Autoteile Lieferant Großhandel Maxus Katalog Billigerer Fabrikpreis

Kurzbeschreibung:

Produktanwendung: SAIC Maxus G10

Org von Ort: Made in China

Marke: CSSOT / RMOEM / org / Kopie

Vorlaufzeit: Aktien, wenn weniger 20 PCs, normal in einem Monat

Zahlung: TT Deposit Company Marke: CSSOT


Produktdetail

Produkt -Tags

Produktinformationen

Produktname Ölinduktionsstopfen
Produktanwendung SAIC Maxus G10
Produkte OEM -Nr C00100280
Org von Ort IN CHINA HERGESTELLT
Marke CSSOT/RMOEM/org/Kopie
Vorlaufzeit Lager, wenn weniger 20 PCs, normal in einem Monat
Zahlung TT -Einzahlung
Marke Zhuomeng Automobil
Anwendungssystem ALLE

Produktanzeige

Ölinduktions-Plug-C00100280
Ölinduktions-Plug-C00100280

Produktkenntnisse

Wo ist der Stecker für den Kraftstoffspiegel -Sensor des Autos
Tankboden
‌ Sensorstecks ​​für Kraftstoffhöfe befinden sich normalerweise am Boden des Kraftstofftanks. ‌ ‌

Das Arbeitsprinzip des Ölstandssensors besteht hauptsächlich darin, die Ölmenge durch den gleitenden Rheostat zu messen. Der Schwimmer im Sensor bewegt sich, wenn sich die Menge des Öls ändert und so den Widerstandswert ändert. Bei einer festen Spannung führt eine Änderung des Widerstandswerts zu einer Änderung des Stroms, die in einen Messwert auf dem Kraftstoffmesser umgewandelt wird, der die Ölmenge im Tank zeigt. Dieses Design berücksichtigt die Unregelmäßigkeit des Tanks und sorgt für die Genauigkeit der Messung.

Die Bedeutung des Ölstandssensors ist, dass die Ölmenge im Tank in Echtzeit überwacht werden kann, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug während des Fahrens nicht ausreichend Öl aufweist. Durch die rechtzeitige Anzeige des Kraftstoffspiegels kann der Fahrer im Voraus für das Auftanken vorbereitet werden, um die Situation des Fahrzeugaufschlusses zu vermeiden, das durch die Erschöpfung des Kraftstoffs verursacht wird.
So ersetzen Sie den Autoöl -Sensor
Automobile ‌ Ölstandssensorersor Ersatzschritte
‌ Entfernen Sie den Rücksitz und die Tankabdeckung ‌: Heben Sie zuerst den Rücksitz an und entfernen Sie die Tankabdeckung.
‌ Entfernen Sie die Ölpumpe und ihre halbe Baugruppe ‌: Legen Sie sich hinter dem Co-Pilot und entfernen Sie die Ölpumpe und ihre halbe Baugruppe.
‌ Leeren Sie den Kraftstofftank ‌: Stellen Sie sicher, dass der Kraftstofftank vollständig leer ist, entweder von Handpumpen oder Siphoning.
‌ Trennen Sie das negative Batteriekabel ‌: Trennen Sie das negative Batteriekabel.
‌ Retainer des Kraftstofftanks entfernen ‌: Teppich aus dem Kofferraum entfernen und den Halter der Kraftstofftankscheibe entfernen.
‌ Elektrische Drahtanschluss entwirren ‌: Entsperrung des elektrischen Drahtanschlusses vom Sensor.
‌ Installieren Sie den neuen Sensor ‌: Legen Sie den neuen Sensor in den Kraftstofftank und befestigen Sie das Kabelbaumende sicher mit Kabel.
‌ Die Ölpumpe und die Halbmontage neu installieren ‌: Die Hauptölpumpe neu installieren und darauf achten, dass die Verkabelung den normalen Anstieg und den Fall des schwarzen Plastikfloats nicht beeinträchtigt.
Vorsichtsmaßnahmen während des Austauschs
‌ Vollständiger Kraftstofftank ‌: Stellen Sie vor dem Demontieren sicher, dass der Kraftstoff im Kraftstofftank vollständig abgelassen wurde, um Ölleckagen zu verhindern.
‌ Verwenden Sie die richtigen Werkzeuge ‌: Verwenden Sie die richtigen Werkzeuge zur Demontage und Installation, um schädliche Teile zu vermeiden.
‌ Achten Sie auf die Linienverbindung ‌: Wenn Sie die Hauptölpumpe wieder einbauen, achten Sie darauf, dass die Linie den normalen Anstieg und Abfall des schwarzen Plastikfloats nicht beeinträchtigt.
‌ Reinigungsarbeit ‌ ‌: Halten Sie während der Demontage und Installation den Arbeitsbereich sauber, um zu verhindern, dass Verunreinigungen in das Kraftstoffsystem gelangen.
‌ Professionelle Hilfe ‌: Wenn Sie auf Schwierigkeiten stoßen, wird empfohlen, die Hilfe professioneller Techniker zu suchen.

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