SAIC MAXUS G10 Lenkungsbehälter-Baugruppe C00027372

Kurzbeschreibung:

Produktanwendung: SAIC MAXUS

Produkte OEM-Nr.: C00027372

Ortsorganisation: HERGESTELLT IN CHINA

Marke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lieferzeit: Lagerbestand, wenn weniger als 20 Stück, normalerweise ein Monat

Zahlung: TT-Anzahlung

Unternehmensmarke: CSSOT

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Produktdetails

Produkt-Tags

Produktinformationen

Produktname	Wassertank
Produktanwendung	SAIC MAXUS
Produkte OEM-NR	C00027372
Org des Ortes	IN CHINA HERGESTELLT
Marke	CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Vorlaufzeit	Lagerbestand, wenn weniger 20 Stück, normal ein Monat
Zahlung	TT-Einzahlung
Unternehmensmarke	CSSOT
Bewerbungssystem	Fahrwerkssystem

Produktpräsentation

Produktkenntnisse

Der Wassertank eines Automobils, auch Kühler genannt, ist der Hauptbestandteil des Kühlsystems eines Automobils. Seine Funktion besteht darin, Wärme abzuleiten. Das Kühlwasser nimmt im Wassermantel Wärme auf, gibt die Wärme nach dem Fließen zum Kühler ab und kehrt dann zur kontinuierlichen Zirkulation zum Wassermantel zurück. Um den Effekt der Wärmeableitung und Temperaturregulierung zu erreichen. Es ist auch ein wichtiger Bestandteil des Automotors.

Motor

Die Funktion des Kühlsystems besteht darin, die überschüssige und nutzlose Wärme vom Motor abzuleiten, sodass der Motor bei verschiedenen Geschwindigkeiten und Fahrbedingungen bei normaler Temperatur laufen kann.

Der Wassertank ist der Wärmetauscher des wassergekühlten Motors, der durch Luftkonvektionskühlung die normale Betriebstemperatur des Motors aufrechterhält. Sobald das Motorkühlwasser im Wassertank kocht, verdampft und sich aufgrund der hohen Temperatur ausdehnt und der Druck den eingestellten Wert überschreitet, läuft der Wassertankdeckel (a) über, um den Druck zu entlasten, was zu einer Reduzierung des Kühlwassers führt und das verhindert Platzen der Kühlsystemleitung. Achten Sie bei normaler Fahrt darauf, ob der Zeiger des Motorkühlwasserthermometers auf der Instrumententafel normal ist. Wenn außerdem der Motorkühlventilator ausfällt und die Temperatur des Motorkühlwassers ansteigt oder die Rohrleitung des Kühlsystems undicht ist, kann es auch zu einer Reduzierung des Kühlwassers kommen. Bitte achten Sie vor der Zugabe von destilliertem Wasser darauf, ob Menge und Zyklus der Kühlwasserreduzierung normal sind.

Für das Falten ist Ausrüstung erforderlich

§ Frostschutzmittel (1–2 Gallonen oder 4–8 Liter)

§ destilliertes Wasser (1–2 Gallonen oder 4–8 Liter) (Wasser muss destilliert sein)

§ eine Wasserpfanne oder einen Eimer

§ ein Gartenschlauch mit Düse

§ ein Paar Arbeitshandschuhe (möglichst wasserdicht)

§ eine Nylonbürste mit weichen Borsten

§ ein Eimer Seifenlauge

§ dichter Entsorgungsbehälter (Frostschutzmittel ist giftig und sollte sorgfältig gelagert und entsorgt werden)

§ ein Satz Schraubenschlüssel und Schraubendreher (optional)

§ Schutzbrille

§ Lumpen

Falten und bearbeiten Sie den Reinigungswassertank in diesem Abschnitt

Rost und Schlamm, die sich nicht in Ihrem Motor bilden, beschädigen auch Ihr Kühlsystem. Aus diesem Grund ist das häufige Spülen des Wassertanks ein weiterer wichtiger Bestandteil der Fahrzeugwartung – der von vielen persönlich engagierten Autobesitzern oft ignoriert wird. Das Kühlsystem Ihres Fahrzeugs schützt sich vor hohen Hitzeschäden durch den Motor und sorgt dafür, dass der Motor innerhalb eines angemessenen Temperaturbereichs läuft. Wenn Sie das Kühlsystem frei von Korrosion, Ablagerungen und Verschmutzung halten, bleibt es und der Motor in einem guten Betriebszustand. Glücklicherweise müssen Sie Ihren Wassertank nicht so oft spülen wie einen Ölwechsel (alle 2 Jahre sollte ausreichen), und die Umsetzung ist sehr einfach. Bitte befolgen Sie die fachmännische Schritt-für-Schritt-Anleitung!