Was ist die Autobatterieträgerbaugruppe
Die Fahrzeugbatterieträgerbaugruppe ist ein wichtiger Bestandteil zum Tragen und Sichern von Elektrofahrzeugbatterien. Sie besteht üblicherweise aus einer Bodenplatte, einer horizontalen Platte, einer Pleuelstange und einem Begrenzungsrahmen. Die spezifische Struktur umfasst eine Bodenplatte, zwei Gruppen horizontaler Platten, eine Pleuelstange und einen Begrenzungsrahmen. Die Bodenplatte und zwei Gruppen horizontaler Platten umschließen den Platz für den Batteriepack. Die Pleuelstange ist zwischen den beiden Gruppen horizontaler Platten angeordnet, und die Begrenzungshalterung ist zwischen der Pleuelstange und der Bodenplatte angeordnet, um den Batteriepack festzuklemmen und zu begrenzen.
Die Hauptfunktion der Batterieträgerbaugruppe
Tragen und Befestigen des Batteriepacks : Die Batterieträgerbaugruppe kann das Batteriepack durch ihre strukturelle Konstruktion stabil tragen und befestigen, um seine Stabilität und Sicherheit im Fahrzeugbetrieb zu gewährleisten.
Elektrischer Anschluss: Zum Design gehört auch die Funktion des elektrischen Anschlusses. Durch die Kombination des elektrischen Anschlusses am Fahrzeugende und des elektrischen Anschlusses am Batterieende wird der elektrische Anschluss des Batteriepacks realisiert und der Installationsvorgang vereinfacht.
Anpassung und Schutz: Durch die Zusammenarbeit mit der Extrusionsplatte, der Gewindestange und der Außenhülse können mehrere Gruppen von Extrusionsplatten verwendet werden, um den Akkupack bis zum Anschlag festzuklemmen, den Abstand zwischen dem Akkupack und dem Fach anzupassen, die Anpassung zu verbessern und zu verhindern, dass der Akkupack durch das Fach beschädigt wird.
Einfluss unterschiedlicher Materialien auf die Leistung der Batterieträgerbaugruppe
Batteriefach aus Stahl: Es wird hochfester Stahl verwendet, der sich durch einen günstigen Preis, hervorragende Verarbeitungs- und Schweißeigenschaften auszeichnet. Das hohe Gewicht beeinträchtigt jedoch die Reichweite und führt bei Kollisionen zu leichter Extrusionsverformung und geringer Korrosionsbeständigkeit.
Batteriefach aus Aluminiumguss: Aluminiumlegierungsmaterial, geringes Gewicht, flexibles Design, aber der Gussprozess ist anfällig für Defekte wie Unterguss, Risse usw., die die Abdichtung und Dehnung beeinträchtigen.
Die Hauptrolle der Autobatteriehalterung umfasst die folgenden Aspekte:
Tragen und Verriegeln des Batteriekastens: Die Batteriekastenhalterung dient zum Tragen und Verriegeln des Batteriekastens, um seine Stabilität während des Fahrzeugbetriebs sicherzustellen.
Insbesondere sind der Trägerkörper und die Rückwandplatine so konstruiert, dass das Batteriegehäuse entlang der Y-Richtung in die Trägerbaugruppe eintreten und aus dieser austreten kann, während die Rückwandplatine den Trägerkörper mit dem Elektrofahrzeug verbindet und das Batteriegehäuse durch die Verriegelungsschlitze und Verriegelungssegmente an Ort und Stelle hält und so verhindert, dass es sich während der Fahrt bewegt.
Verbessern Sie die Installationseffizienz: Durch das Design kann der Batteriekasten durch den Schlossschacht im Schlossabschnitt des Schlossschlitzes installiert werden, während die Installation des Batteriekastens und die elektrische Verbindung mit dem Elektrofahrzeug abgeschlossen werden, wodurch die Installationseffizienz des Batteriekastens erheblich verbessert wird.
Verbessern Sie die Stabilität und Zuverlässigkeit der elektrischen Verbindung: Durch die Konstruktion der Verriegelungsvorrichtung und des Verriegelungsmechanismus kann der Batteriekasten fest an der Halterung befestigt werden, um ein Verschieben oder Herunterfallen während der Fahrt zu verhindern. Dies verbessert die Stabilität des Batteriekastens. Gleichzeitig trägt die Konstruktion der Verriegelungsvorrichtung und des Verriegelungsmechanismus dazu bei, die Zuverlässigkeit der elektrischen Verbindung zu gewährleisten und elektrische Ausfälle durch instabile Verbindungen zu vermeiden.
Aufbau und Konstruktionsmerkmale der Batteriehalterung :
Trägerkörper und Rückwandplatine: Der Trägerkörper bietet Halt und Zugang zum Batteriekasten, während die Rückwandplatine dazu dient, den Trägerkörper mit dem Elektrofahrzeug zu verbinden.
Verriegelungsschlitz und Verriegelungssegment: Der Verriegelungsschlitz auf der Rückwand dient zur Verriegelung des Batteriekastens. Das Verriegelungssegment schränkt die Bewegung des Batteriekastens in Y-Richtung ein und stellt sicher, dass er an der Halterung befestigt ist.
Fahrzeugseitiger Anschluss und batterieseitiger Anschluss: Der fahrzeugseitige Anschluss befindet sich auf der Rückwandplatine. Er dient zur elektrischen Verbindung mit dem batterieseitigen Anschluss am Batteriekasten.
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