Was ist die Autobatterieträgerbaugruppe?
Die Batteriehalterung ist ein wichtiges Bauteil zum Transport und zur Sicherung von Batterien in Elektrofahrzeugen. Sie besteht üblicherweise aus einer Bodenplatte, einer horizontalen Platte, einer Verbindungsstange und einem Begrenzungsrahmen. Die spezifische Konstruktion umfasst eine Bodenplatte, zwei Gruppen horizontaler Platten, eine Verbindungsstange und einen Begrenzungsrahmen. Die Bodenplatte und die beiden Gruppen horizontaler Platten umschließen den Aufnahmebereich für das Batteriepaket. Die Verbindungsstange ist zwischen den beiden Gruppen horizontaler Platten angeordnet, und der Begrenzungsrahmen dient der Klemmung und Fixierung des Batteriepakets zwischen der Verbindungsstange und der Bodenplatte.
Die Hauptfunktion der Batterieträgerbaugruppe
Transport und Befestigung des Akkus : Die Akkuträgerbaugruppe kann den Akku durch ihre Konstruktion stabil transportieren und befestigen, um dessen Stabilität und Sicherheit im Fahrzeugbetrieb zu gewährleisten.
Elektrischer Anschluss: Zur Konstruktion gehört auch die elektrische Anschlussfunktion. Durch die Kombination des elektrischen Anschlusses am Fahrzeugende und des elektrischen Anschlusses am Batterieende wird der elektrische Anschluss des Akkus realisiert und der Installationsprozess vereinfacht.
Anpassung und Schutz: Durch das Zusammenwirken mit der Extrusionsplatte, der Gewindestange und der Außenhülse können mehrere Gruppen von Extrusionsplatten verwendet werden, um den Akku an der Grenze zu fixieren, den Spalt zwischen dem Akku und der Halterung anzupassen, die Anpassung zu verbessern und zu verhindern, dass der Akku durch die Halterung beschädigt wird.
Einfluss verschiedener Materialien auf die Leistung von Batterieträgerbaugruppen
Batterieträger aus Stahl: Die Verwendung von hochfestem Stahl zeichnet sich durch einen günstigen Preis sowie hervorragende Verarbeitungs- und Schweißeigenschaften aus. Allerdings ist er schwer, was die Reichweite beeinträchtigt, und neigt bei Kollisionen zu Verformungen durch Extrusion sowie zu geringer Korrosionsbeständigkeit.
Batterieträger aus Aluminiumguss: Material: Aluminiumlegierung, geringes Gewicht, flexibles Design, jedoch ist der Gussprozess anfällig für Defekte wie Unterguss, Risse usw., die die Dichtigkeit und Dehnbarkeit beeinträchtigen.
Die Hauptfunktion der Autobatteriehalterung umfasst folgende Aspekte:
Transport und Verriegelung des Batteriekastens: Die Halterung für den Batteriekasten dient zum Transport und zur Verriegelung des Batteriekastens, um dessen Stabilität während des Fahrzeugbetriebs zu gewährleisten.
Genauer gesagt sind der Trägerkörper und die Rückwand so konstruiert, dass das Batteriegehäuse entlang der Y-Richtung in die Trägerbaugruppe ein- und ausfahren kann, während die Rückwand den Trägerkörper mit dem Elektrofahrzeug verbindet und das Batteriegehäuse durch die Verriegelungsschlitze und Verriegelungssegmente an seinem Platz hält, um ein Verrutschen während der Fahrt zu verhindern.
Verbesserung der Installationseffizienz: Durch die Konstruktion kann der Batteriekasten über die Verriegelungswelle im Verriegelungsbereich des Verriegelungsschlitzes montiert werden, wodurch gleichzeitig die Installation des Batteriekastens und die elektrische Verbindung mit dem Elektrofahrzeug abgeschlossen werden. Dadurch wird die Installationseffizienz des Batteriekastens deutlich verbessert.
Verbesserung der Stabilität und Zuverlässigkeit der elektrischen Verbindung: Durch die Konstruktion der Verriegelungsvorrichtung und des Verriegelungsmechanismus lässt sich der Batteriekasten fest auf der Halterung fixieren und verhindert so ein Verrutschen oder Herunterfallen während der Fahrt. Dies erhöht die Stabilität des Batteriekastens. Gleichzeitig trägt die Konstruktion der Verriegelungsvorrichtung und des Verriegelungsmechanismus zur Gewährleistung der Zuverlässigkeit der elektrischen Verbindung bei und beugt elektrischen Ausfällen durch instabile Verbindungen vor.
Struktur und Konstruktionsmerkmale der Batteriehalterung:
Trägerkörper und Rückwandplatine: Der Trägerkörper dient als Halterung und ermöglicht den Zugang zum Batteriekasten, während die Rückwandplatine den Trägerkörper mit dem Elektrofahrzeug verbindet.
Verriegelungsnut und Verriegelungssegment: Die Verriegelungsnut auf der Rückwand dient zur Arretierung des Batteriekastens. Das Verriegelungssegment begrenzt die Bewegung des Batteriekastens in Y-Richtung und gewährleistet dessen sichere Befestigung an der Halterung.
Fahrzeugseitiger Stecker und batterieseitiger Stecker: Der fahrzeugseitige Stecker befindet sich auf der Rückwandplatine. Er dient zusammen mit dem batterieseitigen Stecker am Batteriekasten zur elektrischen Verbindung.
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