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SAIC MAXUS G50 NEUE AUTOTEILE AUTO ERSATZTEILE AUTO COLDTUBE-C00103361 TEILELIEFERANT Großhandelskatalog günstigerer Fabrikpreis

Kurze Beschreibung:

Produktanwendung: MAXUS G50

Produkte OEM-Nr.: C00103361

Org Of Place: MADE IN CHINA

Marke: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE

Lieferzeit: Lager, wenn weniger als 20 Stück, normalerweise ein Monat

Zahlung: Anzahlung

Firmenmarke: CSSOT


Produktdetail

Produkt Tags

Produktinformationen

Produktname KALTROHR
Produktanwendung SAIC MAXUS G50
Produkte OEM-Nr. C00103361
Org Of Place IN CHINA HERGESTELLT
Marke CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE
Lieferzeit Lagerbestand, wenn weniger als 20 Stück, normalerweise ein Monat
Zahlung Tt-Einzahlung
Firmenmarke CSSOT
Anwendungssystem Fahrwerkssystem
COLDTUBE-C00103361
COLDTUBE-C00103361

Produktkenntnisse

Was ist ein Auto-Ladeluftkühlerrohr?

Das Ladeluftkühlerrohr ist die Schlüsselkomponente, die den Turbolader mit dem Ladeluftkühler und den Ladeluftkühler mit dem Ansaugsystem des Motors verbindet. Seine Hauptfunktion besteht darin, sicherzustellen, dass die vom Turbolader komprimierte Luft mit hoher Temperatur und hohem Druck effektiv gekühlt werden kann. Dadurch wird die Ansaugtemperatur gesenkt, die Luftdichte verbessert, eine vollständigere Kraftstoffverbrennung gefördert und letztendlich die Motorleistung und -effizienz verbessert.
Die Rolle des Ladeluftkühlerrohrs
‌Kühlung von Hochtemperaturluft‌: Das Ladeluftkühlerrohr sorgt dafür, dass die Ansauglufttemperatur durch Kühlung der Hochtemperatur- und Hochdruckluft auf unter 60 °C gesenkt wird, um so die Luftdichte zu verbessern, das Ansaugvolumen zu erhöhen und eine vollständigere Kraftstoffverbrennung zu ermöglichen.
‌Verbesserung der Motorleistung‌: Durch die Reduzierung der Ansaugtemperatur kann die Aufblaseffizienz des Motors verbessert werden, wodurch die Motorleistung gesteigert, der Kraftstoffverbrauch gesenkt und die Möglichkeit einer Verpuffung verringert wird.
‌Umweltschutz und Energieeinsparung‌: Durch die Optimierung des Verbrennungsprozesses werden schädliche Emissionen reduziert, im Einklang mit den Anforderungen der modernen Industrie an Umweltschutz und nachhaltige Entwicklung‌.
Das Funktionsprinzip des Ladeluftkühlerrohrs
Das Innere des Ladeluftkühlers ist von Rohren umgeben. Das Gas tritt von einem Ende in die Rohrleitung ein. Die Wärme wird während des Strömungsprozesses vom Ladeluftkühler absorbiert, und das gekühlte Gas strömt am anderen Ende aus. Ladeluftkühler werden üblicherweise durch Luft- oder Wasserkühlung gekühlt. Luftgekühlte Ladeluftkühler sind auf den Luftstrom angewiesen, um Wärme abzuleiten, während wassergekühlte Ladeluftkühler auf die Wasserzirkulation angewiesen sind, um Wärme abzuleiten.
Materialauswahl des Ladeluftkühlerrohrs und seine Vor- und Nachteile
‌ Edelstahl-Ladeluftkühlerrohre ‌ haben gegenüber herkömmlichen Aluminium- oder Gummischläuchen folgende Vorteile:
Hohe Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit: Edelstahl verfügt über eine sehr hohe Zugfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit und kann Oxidation, Korrosion und Ermüdungsbrüchen in Umgebungen mit hohen Temperaturen und hohem Druck wirksam widerstehen.
‌Gute Wärmeleitfähigkeit‌: Obwohl die Wärmeleitfähigkeit von Edelstahl etwas schlechter ist als die einiger Metalle, ermöglicht seine ausgezeichnete Wärmestabilität, auch bei extremen Temperaturunterschieden eine gute Leistung aufrechtzuerhalten.
‌Einfach zu reinigen und zu pflegen‌: Die Edelstahloberfläche ist glatt, Verunreinigungen haften nicht so leicht an, sie ist leicht zu reinigen und verringert die Kühlleistung sowie das Ausfallrisiko durch Schmutzansammlungen.
‌Umweltschutz und Nachhaltigkeit‌: Edelstahl ist ein recycelbares Material, das den Anforderungen der modernen Industrie an Umweltschutz und nachhaltige Entwicklung gerecht wird.
Die Hauptfunktion des Ladeluftkühlers besteht darin, die Ansaugtemperatur des Motors zu senken und so Ladeeffizienz und Leistungsabgabe zu verbessern. Der Ladeluftkühler befindet sich zwischen Turbolader und Ansaugkrümmer. Seine Hauptfunktion besteht darin, die vom Turbolader komprimierte Luft mit hoher Temperatur und hohem Druck zu kühlen, die Ansaugtemperatur zu senken und so die Luftdichte zu verbessern. Dadurch gelangt mehr Sauerstoff in den Zylinder, was eine vollständigere Verbrennung des Kraftstoffs fördert und letztendlich die Motorleistung und -effizienz steigert.
Das Funktionsprinzip des Ladeluftkühlers besteht darin, die Gastemperatur zu senken, indem Hochtemperatur- und Hochdruckluft in die Rohrleitung des Ladeluftkühlers geleitet und die Normaltemperaturluft außerhalb der Rohrleitung zur Kühlung genutzt wird. Dieser Kühlprozess ähnelt dem Funktionsprinzip des Kühlers eines Wassertanks. Durch den Hochgeschwindigkeitsstrom der Normaltemperaturluft außerhalb des Rohrs wird die Wärme der Hochtemperaturluft abgeführt, um den Kühlzweck zu erreichen.
Darüber hinaus bringt der Einsatz von Ladeluftkühlerrohren weitere Vorteile mit sich:
Verbessern Sie die Motorleistung: Reduzieren Sie die Ansauglufttemperatur, um die Ladeeffizienz des Motors zu verbessern und so die Leistung zu steigern.
‌Reduziert den Kraftstoffverbrauch‌: Verbessern Sie die Effizienz des Aufpumpens, sodass jeder Tropfen Kraftstoff vollständig verbrannt werden kann und Kraftstoffverschwendung reduziert wird.
‌ Reduzieren Sie die Möglichkeit einer Verpuffung ‌: Luft mit hoher Temperatur und hohem Druck kann leicht eine Verpuffung verursachen. Durch die Reduzierung der Ansauglufttemperatur kann diese Situation wirksam verhindert werden ‌.
‌Anpassung an große Höhen‌: In Höhenlagen hilft eine verbesserte Aufblaseffizienz dem Motor, auch in großen Höhen eine gute Leistung aufrechtzuerhalten.
‌Umweltschutz‌: Reduzieren Sie die NOx-Emissionen im Motorabgas und tragen Sie zum Umweltschutz bei.

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