Was ist die vordere Bremspumpe
Die Bremspumpe ist ein unverzichtbares Fahrgestellbremstteil des Bremssystems. Seine Hauptfunktion besteht darin, das Bremsbelag, die Bremsblock -Reibungsbrems -Trommel zu drücken. Langsamer werden und stoppen. Nachdem die Bremse gedrückt wurde, erzeugt die Hauptpumpe Schub, um das hydraulische Öl auf den Unterpumpen zu drücken, und der Kolben im Unterpumpen beginnt sich unter dem Flüssigkeitsdruck zu bewegen, um das Bremsbelag zu drücken.
Die Hydraulikbremse besteht aus Bremsmasterpumpe und Bremsölspeichertank. Sie sind an einem Ende mit dem Bremspedal und dem Bremsschlauch am anderen Ende verbunden. Bremsöl wird in der Bremsmasterpumpe gelagert, und ein Ölauslass und ein Öleinlass sind bereitgestellt.
Die Luftbremse besteht aus einem Luftkompressor (allgemein als Luftpumpe bekannt), mindestens zwei Luftspeicherzylinder, einer Bremsmasterpumpe, einem Schnelleinlösungsventil des Vorderrads und einem Relaisventil des Hinterrads. Die Bremse besteht aus vier Pumpen, vier Spendern, vier Nocken, acht Bremsschuhen und vier Bremszentren.
Hydraulikbremse
Die Ölbremse besteht aus einer Bremsmasterpumpe (Hydraulikbremspumpe) und einem Bremsölspeicher.
Schwere LKWs verwenden Luftbremsen und allgemeine Autos sind Ölbremsen, sodass die Gesamtbremsepumpe und die Bremspumpe hydraulische Bremspumpen sind. Die Bremspumpe (Hydraulikbremspumpe) ist ein unverzichtbarer Bestandteil des Bremssystems. Wenn Sie auf die Bremsplatte treten, schickt die Bremsmasterpumpe das Bremöl durch die Rohrleitung zur Bremspumpe. Der Bremsunterbecher verfügt über eine Verbindungsstange, die den Bremsschuh oder die Bremshaut steuert. Beim Bremsen drückt das Bremöl im Bremsschlauch die Stangenstange auf die Bremspumpe, so dass der Bremsschuh die Flanschscheibe am Rad anstockt, um das Rad zu stoppen. Die technischen Anforderungen an die Bremspumpe eines Autos sind sehr hoch, da er das Leben der Menschen direkt beeinflusst.
Wechseln Sie das Bremsöl nicht lange, was zu Rost in der Bremspumpe, der Bremspumpe und der hängenden Schraube draußen führt und dann Butter auftragen, und laden Sie das Auto schließlich mit feinem Sandpapier.
Notfallbehandlung, das Ölrohr mit gebrochenem Zweigen wird entfernt und der Ölrohrkopf nach Entfernung fest gebunden, sodass alle nicht Öl oder Gas an den Ort (pneumatische Bremsfahrzeuge) entladen werden können.
Die Bremspumpe emittiert ein abnormales Geräusch, wodurch der Führungsstift der Pumpe locker ist oder Rost und Oxidation auftreten, solange ein neuer ersetzt wird. Bei Ölleckage bedeutet dies, dass die Bremspumpe ernsthaft beschädigt wurde und die gesamte Bremspumpe ersetzt werden muss.
Wenn die Bremspumpe schlecht ist, ist die erste, dass die Bremsbeläge abnormal erscheinen. Das zweite ist, dass die Bremsreise länger wird und die Bremse nicht gut ist. Kann auf die Bremse steigen, um festzustellen, ob die Rendite der Bremspumpe sein kann, solange die Rückkehr die Bremspumpe nicht einfach zu brechen kann.
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