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SAIC MAXUS G50 NEUE AUTOTEILE AUTO ERSATZTEILE AUTO FRTDOORRRCOVER-L-C00102361-R-C00102362 TEILELIEFERANT Großhandelskatalog günstigerer Fabrikpreis

Kurze Beschreibung:

Produktanwendung: MAXUS G50

Produkte OEM-Nr.: L-C00102361-R-C00102362

Org Of Place: MADE IN CHINA

Marke: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE

Lieferzeit: Lager, wenn weniger als 20 Stück, normalerweise ein Monat

Zahlung: Anzahlung

Firmenmarke: CSSOT


Produktdetail

Produkt Tags

Produktinformationen

Produktname VORDERTÜRABDECKUNG
Produktanwendung SAIC MAXUS G50
Produkte OEM-Nr. L-C00102361-R-C00102362
Org Of Place IN CHINA HERGESTELLT
Marke CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE
Lieferzeit Lagerbestand, wenn weniger als 20 Stück, normalerweise ein Monat
Zahlung Tt-Einzahlung
Firmenmarke CSSOT
Anwendungssystem Fahrwerkssystem
VORDERTÜRABDECKUNG-L-C00102361-R-C00102362
VORDERTÜRABDECKUNG-L-C00102361-R-C00102362

Produktkenntnisse

Auto-Heckabdeckungsfunktion

Die Heckabdeckung eines Autos, allgemein als Kofferraumabdeckung oder Heckklappe bekannt, hat folgende Hauptfunktionen:
Schützen Sie den Inhalt des Kofferraums: Die hintere Abdeckung kann Regen, Staub und andere Fremdkörper wirksam blockieren, bietet eine zusätzliche Schutzschicht für den Inhalt des Kofferraums und stellt sicher, dass der Inhalt nicht beschädigt wird.
‌Reduziert den Luftwiderstand und optimiert die Aerodynamik‌: Das robuste Kunststoffmaterial der Heckabdeckung sorgt für Langlebigkeit und Sicherheit und reduziert gleichzeitig den Luftwiderstand und optimiert die Aerodynamik des Fahrzeugs‌.
Verbesserter Bedienkomfort: Die Heckabdeckung ist bei verschiedenen Modellen unterschiedlich gestaltet. Manche Modelle sind klappbar oder leicht zu zerlegen, was das Be- und Entladen erleichtert. Hochwertige Modelle sind sogar mit Sensoren oder Motoren ausgestattet, die sich über Tasten oder Fernbedienungen automatisch ein- und ausschalten, was den Bedienkomfort deutlich verbessert.
Darüber hinaus beeinflussen Material und Design der Heckabdeckung des Fahrzeugs deren Funktion und Leistung. Beispielsweise kann für die Heckabdeckung einiger High-End-Modelle ein leichteres, aber dennoch robustes Material verwendet werden, um die Aerodynamik weiter zu optimieren und die Gesamtleistung des Fahrzeugs zu verbessern.
Das Funktionsprinzip der Heckklappe eines Automobils beruht hauptsächlich auf der Anwendung des Hydrauliksystems und der Druckdifferenz. Die Heckklappe, auch Heckplatte genannt, befindet sich am Heck des Fahrzeugs und kann geöffnet und geschlossen werden. Das Funktionsprinzip umfasst hauptsächlich die folgenden Aspekte:
Regelung der Luftdruckdifferenz: Während der Fahrt bewegt sich die Front zu schnell, sodass vor dem Fahrzeug ein Hochdruckbereich entsteht, während hinten ein Niederdruckbereich entsteht. Die Heckklappe steuert den Luftdurchlass am Heck durch Anpassung des Öffnungsgrads. Dadurch wird die Luftdruckdifferenz an der Rückseite der Karosserie verringert und der Luftwiderstand reduziert.
‌Ladungsschutz‌: Im geschlossenen Zustand kann die Ladeklappe die Ladung vor äußeren Einflüssen sowie Wind und Regen schützen, was gerade beim Transport von Gütern sehr wichtig ist.
‌Luftstromoptimierung‌: Durch eine sinnvolle Anpassung des Öffnungswinkels der Heckplatte kann der Luftstrom am Heck des Fahrzeugs gleichmäßiger gestaltet, der Luftwiderstand verringert und die Stabilität und Leistung des Fahrzeugs verbessert werden.
Belüftung: Durch Öffnen der Heckklappe beim Parken kann die Belüftung im hinteren Teil des Fahrzeugs erhöht werden, was der Innenraumbelüftung und Temperaturregulierung förderlich ist.
Komponenten und Funktionsweisen
Die Ladeklappe besteht hauptsächlich aus einem geschlossenen Ölzylinder, einer Platte, einer Halterung, einem elektrischen Steuerungssystem, einem Hydrauliksystem usw. Das Plattenmaterial besteht üblicherweise aus Stahl oder einer Aluminiumlegierung. Stahlplatten sind langlebig, aber schwerer, Aluminiumplatten sind leichter, aber teurer. Die Kernkomponenten des Hydrauliksystems umfassen Hydraulikpumpe, Hydraulikzylinder, Steuerventil, Öltank und Akku. Während des Betriebs versorgt die Fahrzeugbatterie den Gleichstrommotor mit Strom, treibt die Hydraulikpumpe an, um Hydrauliköl zum Hydraulikzylinder zu transportieren, und steuert die Ausdehnung und Expansion des Hydraulikzylinders über das Steuerventil, wodurch der Hub der Ladeklappe angetrieben wird.
Designunterschiede verschiedener Modelle
Das Heckklappendesign variiert von Auto zu Auto. Einige Modelle verfügen beispielsweise über zusammenklappbare oder leicht abnehmbare Designs, um das Be- und Entladen von Gegenständen zu erleichtern. High-End-Modelle verfügen möglicherweise über Sensoren oder Motoren, die sich automatisch ein- und ausschalten. Diese Designunterschiede dienen hauptsächlich der Verbesserung der Benutzerfreundlichkeit und der aerodynamischen Leistung des Fahrzeugs.

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