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SAIC MAXUS G50 NEUE AUTOTEILE AUTO ERSATZTEILE AUTO HALFFRTCABINTRIM-L-C00140842-R-C00140843 TEILELIEFERANT Großhandelskatalog günstigerer Fabrikpreis

Kurze Beschreibung:

Produktanwendung: MAXUS G50

Produkte OEM-Nr.: L-C00140842-R-C00140843

Org Of Place: MADE IN CHINA

Marke: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE

Lieferzeit: Lager, wenn weniger als 20 Stück, normalerweise ein Monat

Zahlung: TT-Anzahlung

Firmenmarke: CSSOT


Produktdetail

Produkt Tags

Produktinformationen

Produktname HALBFRTCABINNENVERKLEIDUNG
Produktanwendung SAIC MAXUS G50
Produkte OEM-Nr. L-C00140842-R-C00140843
Org Of Place IN CHINA HERGESTELLT
Marke CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE
Lieferzeit Lagerbestand, wenn weniger als 20 Stück, normalerweise ein Monat
Zahlung Tt-Einzahlung
Firmenmarke CSSOT
Anwendungssystem Fahrwerkssystem
HALBFRTCABINTRIM-L-C00140842-R-C00140843
HALBFRTCABINTRIM-L-C00140842-R-C00140843

Produktkenntnisse

Was ist ein Auto-Frontverkleidungs-Halbpaket?

Die Halbverpackung der vorderen Kabinenverkleidung bezieht sich auf die Installationsmethode zwischen der vollständigen Verpackung und dem unbenutzten Zustand. Insbesondere bezieht sich die Halbverpackungsinstallation darauf, einige Teile der vorderen Kabinenverkleidung des Fahrzeugs einzuwickeln, während andere Teile unbenutzt bleiben. Diese Installationsmethode kann den Austausch der Originalteile des Fahrzeugs reduzieren, bietet aber auch einen gewissen Schutz und eine dekorative Wirkung.
Details zur Installation des Halbpakets
Teilpaket: Bei einer Halbpaketinstallation werden in der Regel wichtige Komponenten wie Motoren und Klimaanlagen umhüllt, um sie vor direkten Umwelteinflüssen zu schützen. Andere, nicht kritische Teile bleiben frei, wodurch Änderungen an den Originalteilen reduziert und die Integrität und Schönheit des Originalfahrzeugs erhalten werden können.
‌Materialauswahl‌: Die für die Halbpaketinstallation verwendeten Materialien sind normalerweise hochelastisches Gummi oder Kunststoff. Diese Materialien weisen eine gute Verschleißfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit auf und können den Motor und andere Teile wirksam vor Schäden durch die äußere Umgebung schützen.
‌Installationseffekt‌: Nach der Installation des halben Pakets sieht die Vorderkabine des Autos aufgeräumter aus und kann auch eine gewisse Schall- und Wärmedämmwirkung haben, um den Fahrkomfort zu verbessern.
Unterschied zu All-Inclusive
‌All-inclusive‌: Die gesamte Vorderkabine ist vollständig umhüllt, einschließlich aller kritischen und nicht kritischen Komponenten. Die Änderung ist größer und der Schutzeffekt umfassender, kann jedoch die Wärmeableitung und den Wartungskomfort des Fahrzeugs beeinträchtigen.
‌Halbpaket‌: Nur die wichtigsten Teile umwickeln, die Änderung ist gering, die Schutzwirkung ist relativ begrenzt, aber der Schönheit und einem Teil der Schutzfunktion wird mehr Aufmerksamkeit gewidmet.
Durch die obige Erklärung können wir die Bedeutung des Halbpakets und den Unterschied zwischen dem Vollpaket und der vorderen Kabinenverkleidung besser verstehen.
Die Hauptrolle des Halbpakets der vorderen Kabinenverkleidung umfasst die folgenden Aspekte:
Schützen Sie den Motor: Die halbe Verkleidungsplatte der vorderen Kabine kann einen Teil des Motors abdecken und verhindern, dass Kies, Sand und andere Fremdkörper den Motor direkt angreifen. Dadurch wird die Lebensdauer des Motors verlängert.
Schalldämmung: Die vordere Kabinenverkleidung kann eine gewisse Rolle bei der Schall- und Wärmedämmung spielen, Motorgeräusche und die Wärmeeinstrahlung ins Auto reduzieren und den Fahrkomfort verbessern.
Schöne Dekoration: Die vordere Kabinenverkleidung ist normalerweise schöner gestaltet, was das Gesamterscheinungsbild des Fahrzeugs und die Qualität des Innenraums verbessern kann.
‌Bequeme Wartung‌: Das Halbpaketdesign ist einfacher als das Vollpaketdesign, es beeinträchtigt weder die Wärmeableitung des Motors noch erhöht es das Gewicht des Fahrzeugs, weshalb es häufig bei einigen leichten Modellen verwendet wird.
‌ im Vergleich zur All-Inclusive-Vorderkabinenausstattung ‌:
‌Schutzumfang‌: Die vordere Kabinenverkleidung kann den Motor vollständig abdecken, die Schutzwirkung ist umfassender, kann jedoch die Wärmeableitung des Motors beeinträchtigen.
‌Designkomplexität‌: Das Design eines vollständigen Pakets erfordert präzisere Berechnungen und Herstellung und ist teuer, während das Design eines halben Pakets relativ einfach und kostengünstig ist.
‌ Anwendbare Modelle ‌: Eine allumfassende vordere Kabinenverkleidung ist bei mittelschweren und schweren Lkw, leichten Lkw der Oberklasse und anderen Modellen üblich, während eine halbumfassende vordere Kabinenverkleidung bei sparsamen leichten Lkw und Kleinlastern üblich ist ‌.

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