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SAIC MAXUS G50 NEUE AUTOTEILE, HINTERE STOSSFÄNGER - HBXG, TEILELIEFERANT, Großhandelspreiskatalog, günstiger Fabrikpreis

Kurzbeschreibung:

Produktanwendung: MAXUS G50

Produkt-OEM-Nr.: HBXG

Herkunftsland: HERGESTELLT IN CHINA

Marke: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE

Lieferzeit: Lagerware, bei weniger als 20 Stück normalerweise ein Monat

Zahlung: TT-Einzahlung

Firmenmarke: CSSOT


Produktdetails

Produkt-Tags

Produktinformationen

Produktname REABUMPER
Produktanwendung SAIC MAXUS G50
Produkt-OEM-Nr. HBXG
Organisation des Ortes IN CHINA HERGESTELLT
Marke CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Lieferzeit Bei einem Lagerbestand von weniger als 20 Stück beträgt die Lieferzeit normalerweise einen Monat.
Zahlung Tt-Einzahlung
Firmenmarke CSSOT
Anwendungssystem Fahrgestellsystem
HINTERE ROLLE-HBXG
HINTERE ROLLE-HBXG

Produktkenntnisse

Was ist die hintere Stoßstange eines Autos?

Ein Heckstoßfänger ist eine Sicherheitsvorrichtung am Heck eines Fahrzeugs, hauptsächlich unterhalb des Hecks, und besteht aus Kunststoff oder Metall. Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
Schutz des Fahrzeughecks: Vermeidung von Schäden am Fahrzeugheck durch Kollisionen mit anderen Objekten während der Fahrt.
Absorption der Kollisionsenergie: Bei einem Heckaufprall kann der hintere Stoßfänger einen Teil der Energie absorbieren, um die Verletzungen der Fahrzeuginsassen und die Schäden an den inneren Teilen des Fahrzeugs zu verringern.
Dekoratives Fahrzeug: Sein Design ist in der Regel auf den Gesamtstil des Fahrzeugs abgestimmt, um das Fahrzeug ästhetischer wirken zu lassen.
Fußgängerschutz: Im Falle eines Unfalls kann der hintere Stoßfänger das Verletzungsrisiko für Fußgänger verringern.
Material und Struktur
Die hinteren Stoßstangen von Autos bestehen üblicherweise aus Kunststoff und Metall. Die Kunststoffstoßstange setzt sich aus drei Teilen zusammen: Außenplatte, Puffermaterial und Träger. Sie ist leicht und optisch ansprechend.
Früher wurden Metallmaterialien wie Stahlplatten häufig verwendet, doch moderne Autos verwenden vermehrt Kunststoffmaterialien, um eine bessere stilistische Harmonie und Einheitlichkeit zu erzielen.
Historische Entwicklung
Frühe Autostoßstangen bestanden hauptsächlich aus Metall, wirkten unästhetisch und wiesen einen gewissen Spalt zur Karosserie auf. Mit der Weiterentwicklung der Automobilindustrie und dem Einsatz von technischen Kunststoffen behalten moderne Stoßstangen nicht nur ihre ursprüngliche Schutzfunktion bei, sondern fügen sich auch harmonisch in die Karosserieform ein und sind leichter geworden.
Zu den Hauptfunktionen des hinteren Stoßfängers eines Autos gehören folgende Aspekte:
Kollisionsdämpfung: Der hintere Stoßfänger kann die Aufprallkraft bei einem Fahrzeugunfall absorbieren und verteilen, die Auswirkungen auf die Fahrzeugstruktur und die Insassen verringern und das Verletzungsrisiko mindern. Insbesondere bei Kollisionen mit niedriger Geschwindigkeit oder beim Anfahren anderer Fahrzeuge im Stand kann der hintere Stoßfänger den Schaden effektiv reduzieren und die Sicherheit der Insassen gewährleisten.
Schutz wichtiger Teile: Der hintere Stoßfänger schützt wichtige Teile des Fahrzeughecks, wie den Kraftstofftank, das hintere Federungssystem und die Rückleuchten, um Schäden oder Leckagen durch äußere Kollisionen zu verhindern und das Unfallrisiko weiter zu verringern.
Integriertes Sicherheitssystem: Der hintere Stoßfänger moderner Fahrzeuge ist üblicherweise mit Systemen wie Rückfahrradar, Rückfahrkamera und Einparkhilfe ausgestattet. Diese Sicherheitssysteme erfassen und überwachen die Fahrzeugumgebung über die Position des hinteren Stoßfängers und helfen dem Fahrer so, Kollisionen und Fehlbedienungen zu vermeiden und die Fahrsicherheit zu erhöhen.
Aerodynamische Wirkung: Ein optimal gestalteter Heckstoßfänger kann durch Formgebung und aerodynamische Prinzipien den Luftwiderstand des Fahrzeugs verringern und so die Fahrstabilität und den Kraftstoffverbrauch verbessern. Dies steigert nicht nur den Fahrspaß, sondern reduziert auch Sicherheitsrisiken bei hohen Geschwindigkeiten.
Dekorative Funktion: Als Teil des Erscheinungsbildes des Fahrzeugs hat der hintere Stoßfänger eine dekorative Funktion, die das Erscheinungsbild des Fahrzeugs verbessert und es schöner macht.
Der hintere Stoßfänger besteht üblicherweise aus einer Außenplatte, einem Dämpfungsmaterial und einem Querträger. Außenplatte und Dämpfungsmaterial sind aus Kunststoff gefertigt, während der Querträger aus kaltgewalztem Blech mit einer U-förmigen Nut ausgestanzt und anschließend mit Außenplatte und Dämpfungsmaterial verbunden wird.

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