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SAIC Maxus G50 Neue Autoteile Auto Ersatzauto rrbrakesubpumpbaffle-c00081705-R-C00081706 Teile Lieferant Großhandel Katalog billigerer Fabrikpreis

Kurzbeschreibung:

Produktanwendung: Maxus G50

Produkte OEM-NO: L-C00081705-R-C00081706

Org von Ort: Made in China

Marke: CSSOT / RMOEM / org / Kopie

Vorlaufzeit: Aktien, wenn weniger 20 PCs, normal in einem Monat

Zahlung: TT -Einzahlung

Firmenmarke: CSSOT


Produktdetail

Produkt -Tags

Produktinformationen

Produktname Rrbrakesubpumpbaffle
Produktanwendung SAIC Maxus G50
Produkte OEM -Nr L-C00081705-R-C00081706
Org von Ort IN CHINA HERGESTELLT
Marke CSSOT / RMOEM / org / Kopie
Vorlaufzeit Lager, wenn weniger 20 PCs, normal in einem Monat
Zahlung TT -Einzahlung
Firmenmarke CSSOT
Anwendungssystem Chassis -System
Rrbrakesubpumpbaffle-c00081705-c00081706
Rrbrakesubpumpbaffle-c00081705-c00081706

Produktwissen

Was ist die hintere Bremspumpe -Schallwand

Der Subpumpe AUTO Heckbremse ‌ ist ein Teil, der am Unterpumpen des automatischen Heckbremse installiert ist. Die Hauptfunktion besteht darin, Steine, Trümmer und andere harte Objekte daran zu hindern, den Bremsunterpumpen während des Fahrens zu betreten, um das Bremssystem vor Beschädigungen zu schützen. Das Material der Schale ist normalerweise Metall oder Kunststoff mit Elastizität und Härte und kann fremde Objekte effektiv blockieren ‌.
Design und Material von Leitblechen
Die Bremspumpe wird normalerweise für Metall- oder Kunststoffmaterial mit einem gewissen Grad an Elastizität und Härte ausgelegt, um Fremdkörper effektiv in das Innenraum der Bremspumpe zu blockieren, um den normalen Betrieb des Bremssystems ‌ zu schützen.
Ort und Funktion von Leitblechen
Die Schallwand ist auf dem Fahrgestell des Autos montiert und befindet sich normalerweise um die Bremspumpe. Seine Hauptfunktion besteht darin, zu verhindern, dass harte Objekte wie Steine ​​und Trümmer während des Fahrens in die Bremspumpe gelangen und die Schädigung des Bremssystems zu vermeiden.
Pflege- und Wartungsberatung
Überprüfen Sie den Zustand der Brems -Unterpumpe regelmäßig, um sicherzustellen, dass sie nicht beschädigt oder deformiert ist. Wenn festgestellt wird, dass die Schallwand beschädigt oder deformiert ist, sollte sie rechtzeitig ersetzt werden, um potenzielle Risiken für das Bremssystem zu vermeiden. Darüber hinaus ist es auch ein wichtiger Aspekt, die normale Arbeit des Bremssystems aufrechtzuerhalten ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ zu vermeiden, wenn das Fahrzeugchassis sauber ist und die Ansammlung von Schmutz in der Schalldämmung aufrechterhält.
Die Hauptfunktion der hinteren Bremspumpe besteht darin, zu verhindern, dass der Kolben der Bremspumpe durch externe Objekte gestört wird, wenn sie sich bewegt, und sicherzustellen, dass sie eine glatte Bewegung gewährleistet. ‌ verblüfft effektiv externe Verunreinigungen und Staub aus der Innenseite des Bremsunterbaus, wodurch das Risiko eines festgefahrenen Kolbens verringert wird. Darüber hinaus kann die Schale die Bremspumpe vor dem Schaden der äußeren Umgebung schützen und ihre Lebensdauer verlängern.
Arbeitsprinzip der Bremspumpe
Die Bremspumpe spielt eine wichtige Rolle im Automobilbremssystem. Wenn der Fahrer das Bremspedal drückt, erzeugt die Bremsmasterpumpe einen Schub, der das hydraulische Öl durch die Pipeline zum Bremsunterbecher sendet. Der Kolben im Inneren der Pumpe wird durch den Druck von Hydrauliköl bewegt, wodurch das Bremsbelag in Kontakt mit der Bremstrommel oder der Bremsscheibe schiebt, wodurch Reibung erzeugt wird und so das Fahrzeug verlangsamt, bis es anhält. Wenn das Bremspedal freigesetzt wird, kehrt das Bremöl zurück und der Unterpumpen erholt sich in seinen Anfangszustand ‌.
Wartung der Bremspumpe und häufige Probleme
Die Aufrechterhaltung der Bremspumpe beinhaltet eine regelmäßige Überprüfung der Qualität des Bremöls und des Ersatzzyklus, um sicherzustellen, dass das Öl in gutem Zustand ist. Darüber hinaus ist es auch notwendig zu prüfen, ob der Kolben des Bremsunterbaus wegen Schmutz steckt und ob der Katheter, der das Bremsunterbaum befestigt, glatt ist. Wenn sich herausstellt, dass die Bremspumpe langsam zurückkehrt, kann sie durch Reinigen des Kolben- und Führungsrohrs gelöst werden. Wenn die Bremspumpe fehlerhaft ist, z. B. eine lose Kolbendichtung oder hydraulische Ölleckage, wird der Bremseffekt geschwächt und muss ersetzt oder repariert werden ‌.

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