Automobile Outdoor -Temperatursensorfunktion
Die Hauptfunktion des Automobiltemperatursensors besteht darin, das Signal der externen Umgebungstemperatur für die elektronische Steuereinheit (ECU) des Fahrzeugs bereitzustellen. Nach dem Erhalt dieser Signale wird das ECU mit der Temperatur im Auto verglichen, um den Betriebszustand des Klimaanlagensystems genau anzupassen, um den Komfort der inneren Umgebung zu gewährleisten. .
Insbesondere kann der Outdoor -Temperatursensor die externe Umgebungstemperatur in Echtzeit überwachen und diese Informationen wieder an das ECU einspeisen. Gemäß dem empfangenen Temperatursignal und der Temperatur im Auto stellt das ECU eine umfassende Analyse durch und passt dann den Betrieb des Klimaanlagensystems intelligent an den Komfortbedarf der Passagiere im Auto an.
Darüber hinaus ist der Autosensor im Freien im Auto -Außentemperatur an der Einstellung anderer Funktionen wie Heizsitze, Lenkradheizfunktion und Geschwindigkeitsanpassung des Scheibenwischers beteiligt. Die Implementierung dieser Funktionen hängt von dem genauen Temperatursignal ab, das durch den Außentemperatursensor bereitgestellt wird. Die Betriebsbedingungen der Sensoren wirken sich auch auf die Kraftstoffeffizienz und die Emissionsleistung des Fahrzeugs aus. Wenn der Sensor ausfällt, kann das ECU möglicherweise nicht die injizierte Kraftstoffmenge genau steuern, was die Kraftstoffeffizienz und die Emissionsleistung des Fahrzeugs beeinflusst.
Daher ist es unerlässlich, den Outdoor -Temperatursensor des Automobiltemperaturs in gutem Betriebszustand zu halten, um den normalen Betrieb der Funktionen des Autos zu gewährleisten.
Der Automobil -Außentemperatursensor ist ein wichtiger Bestandteil des Auto -Klimaanlagensystems. Seine Hauptfunktion besteht darin, das Signal der externen Umgebungstemperatur für die elektronische Steuereinheit (ECU) des Fahrzeugs bereitzustellen. Nach dem Erhalt dieser Signale wird das ECU mit der Temperatur im Auto verglichen, um den Betriebszustand des Klimaanlagensystems genau anzupassen, um den Komfort der inneren Umgebung zu gewährleisten. .
Arbeitsprinzip des Outdoor -Temperatursensors
Der Outdoor -Temperatursensor verwendet normalerweise den negativen Temperaturkoeffizienten -Thermistor als Erkennungselement und wird am vorderen Stoßfänger -Ansauggrill des Autos installiert. Es ist in der Lage, die externe Umgebungstemperatur in Echtzeit zu überwachen und diese Informationen wieder an das ECU zu versorgen. Das ECU führt eine umfassende Analyse gemäß dem empfangenen Temperatursignal und der Temperatur im Auto durch und passt dann den Betrieb des Klimaanlagensystems intelligent an.
Die Rolle von Outdoor -Temperatursensoren
Klimaanlage : Das vom Sensor bereitgestellte Temperatursignal hilft dem ECU, den Betriebszustand des Klimaanlagensystems genau anzupassen, um sicherzustellen, dass die Temperatur im Auto angemessen ist .
Kraftstoffverbrauch und Emissionen Auswirkungen : Der Arbeitszustand des Außentemperatursensors beeinflusst auch den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen des Fahrzeugs. Wenn der Sensor ausfällt, kann das ECU die injizierte Menge an Kraftstoff nicht genau kontrollieren, was wiederum die Kraftstoffeffizienz und die Emissionsleistung des Fahrzeugs beeinflusst .
Andere Funktionseinstellungen : Darüber hinaus ist der Außentemperatursensor auch an der Einstellung des erhitzten Sitzes, der Heizfunktion des Lenkrads und der Geschwindigkeitsanpassung des Scheibenwischers beteiligt.
Fehlerleistung und Erkennungsmethode
Wenn der Outdoor -Temperatursensor beschädigt ist, können die folgenden Symptome auftreten:
Auf dem Dashboard angezeigte abnormale Temperatur : Die angezeigte Temperatur ist nicht mit der tatsächlichen Temperatur infundiert.
Verzerrung des Motorluftstoffverhältnisses : Die Motorleistung ist betroffen .
Das Klimaanlagensystem funktioniert nicht ordnungsgemäß : Das Klimaanlagensystem funktioniert möglicherweise nicht normal oder funktioniert schlecht .
Die Nachweismethode umfasst die Verwendung eines Multimeters zur Messung des Widerstandswerts des Sensors. Der Normalwert sollte zwischen 1,6 und 1,8 Kiloohm liegen. Je niedriger die Temperatur ist, desto größer ist der Widerstandswert. Wenn der Widerstand abnormal ist, kann der Sensorkabelbaum getrennt werden oder der Stecker ist in schlechter Kontakt. Sie müssen den Sensor weiter überprüfen oder ersetzen.
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