Was ist der Timingspanner des Autos?
Automotive Timing Spanner ist ein wichtiges Gerät im Getriebesystem des Timinggürtels oder der Timing -Kette des Automobilmotors. Seine Hauptfunktion besteht darin, den Zahnriemen oder die Kette zu leiten und festzuziehen, um sicherzustellen, dass er im besten Spannungszustand aufbewahrt wird. Im Übertragungsprozess ist der Zahnriemen oder die Kette dafür verantwortlich, dass die Nockenwelle das Ventil rechtzeitig geöffnet und schließt und die vier Prozesse der Einnahme, Kompression, Arbeit und Abtastung mit dem Kolben abschließt. Diese Teile pulsieren jedoch, wenn sie mit mittlerer und hoher Geschwindigkeit laufen, und werden aufgrund von Material- und Kraftproblemen während des langfristigen Gebrauchs verlängert und deformiert, was zu ungenauen Ventilsteuerung führt, was zu Kraftstoffkosten für Fahrzeuge, unzureichende Leistung, Klopfen und anderen Problemen führt. In schwerwiegenden Fällen können zu viele übersprungene Zähne auch dazu führen, dass das Ventil mit dem stromaufwärts gelegenen Kolben kollidiert und den Motor beschädigt.
Arbeitsprinzip
Der Zeitspanner führt seine Funktion durch ein spezielles Spannsystem aus, das aus einem Spanner, einem Spannrad oder einer Führungsschiene besteht. Der Spanner liefert Druck auf den Gürtel oder die Kette, der Spanner steht in direktem Kontakt mit dem Zahnriemen, und die Führung steht in direktem Kontakt mit der Zeitkette. Während des Laufens mit dem Gürtel oder der Kette tragen sie den Druck des Spanners auf den Gürtel oder die Kette aus, um den idealen Spannungszustand aufrechtzuerhalten.
Typ
Es gibt viele Arten von Zeitspannern, die hauptsächlich feste Struktur und elastische automatische Einstellstruktur enthalten. Die feste Struktur verwendet häufig festes einstellbares Kettenrad, um den Gürtel- oder Kettenspannungsgrad einzustellen. Die elastische automatische Einstellstruktur basiert auf elastischen Komponenten, um die Spannung des Gürtels oder der Kette automatisch zu steuern, und kann automatisch wieder erholen. Darüber hinaus ist der in modernen Automobilen verwendete Zeitverspanner im Allgemeinen in zwei Arten unterteilt: hydraulisch und mechanisch, wodurch die Spannung des Zeitgurts und der Zeitkette automatisch eingestellt werden kann, um den normalen Betrieb des Motors sicherzustellen.
Die Hauptfunktion des Automobilzeitspanners besteht darin, sicherzustellen, dass sich die Zeitgurte oder die Zeitkette des Motors immer im besten Anziehungszustand befindet . Insbesondere sorgt der Spanner die Stabilität und Zuverlässigkeit des Motor -Timing -Systems durch automatische Einstellung der Spannung des Zahnriemens oder der Kette, um zu verhindern, dass er locker oder übermäßig eng wird.
Arbeitsprinzip und Typ
Der Spanner kann sowohl durch hydraulische als auch durch mechanische Mittel betrieben werden. Der Öldruckspanner stützt sich auf den Druck des Motoröls, um die Spannung einzustellen, während der mechanische Spanner die Spannung durch eine mechanische Struktur wie eine Feder einstellt. In beiden Fällen kann der Spanner die Spannung automatisch anpassen, um den normalen Betrieb des Zeitpunkts zu gewährleisten.
Strukturkomposition
Der Spanner besteht normalerweise aus einem Spanner und einem Spannrad oder einer Führungsschiene. Der Spanner liefert Druck, das Spannrad ist direkt in Kontakt mit dem Zahnriemen, und die Führungsschiene steht in Kontakt mit der Timing -Kette, um sie während des Betriebs ordnungsgemäß gespannt zu halten. Dieses Design stellt sicher, dass der Zeitgürtel und die Zeitkette während des Getriebes immer in den besten Ziehen des Anziehens sind.
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