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SAIC Maxus G50 Neue Autoteile Auto Ersatzauto Triangulararm-C00081560-C00081561 Teile Lieferant Großhandel Katalog billigerer Fabrikpreis

Kurzbeschreibung:

Produktanwendung: Maxus G50

Produkte OEM-NO: L-C00081560-R-C00081561

Org von Ort: Made in China

Marke: CSSOT / RMOEM / org / Kopie

Vorlaufzeit: Aktien, wenn weniger 20 PCs, normal in einem Monat

Zahlung: TT -Einzahlung

Firmenmarke: CSSOT


Produktdetail

Produkt -Tags

Produktinformationen

Produktname Dreieckig
Produktanwendung SAIC Maxus G50
Produkte OEM -Nr L-C00081560-C00081561
Org von Ort IN CHINA HERGESTELLT
Marke CSSOT / RMOEM / org / Kopie
Vorlaufzeit Lager, wenn weniger 20 PCs, normal in einem Monat
Zahlung TT -Einzahlung
Firmenmarke CSSOT
Anwendungssystem Chassis -System
Triangulararm-L-C00081560-R-C00081561
Triangulararm-L-C00081560-R-C00081561

Produktwissen

Autodreieck Armaktion

Die Hauptaufgabe des Dreiecksarms des Autos umfasst die folgenden Aspekte ‌:
Bären- und Dispersionsspannung ‌: Der Dreiecksarm kann die vom Reifen im Laufprozess erzeugte Quer- und Längsspannung tragen und zerstreuen, um die Stabilität und Sicherheit des Fahrzeugs zu gewährleisten.
‌ Verbinden des Aufhängungssystems und der Räder ‌: Der Dreiecksarm fungiert als Brücke, die das Federungssystem und die Räder verbindet, um sicherzustellen, dass die Räder während des Fahrverfahrens die richtige Positionierung und den richtigen Winkel beibehalten und so die Handhabung und den Komfort des Fahrzeugs ‌ sicherstellen.
‌ Gleichgewichtsunterstützung ‌: Der Dreiecksarm spielt auf der ungleichmäßigen Straßenoberfläche eine Ausgleichsunterstützungsrolle, absorbiert Stock durch Schwingen, reduziert den Ruck und die Vibration des Körpers und hält das Fahrzeug reibungslos laufen ‌.
‌ Fahrzeugstabilität aufrechterhalten ‌: Der Dreiecksarm hilft dem Körper, die Stabilität während des Fahrens aufrechtzuerhalten, die Turbulenz und die Vibration auf und ab verringert und die Fahrroute genauer ‌.
‌ Übertragungskraft und Anleitung ‌: Der Dreiecksarm spielt eine wichtige Rolle im Automobilsuspensionssystem, das alle Arten von Kräften überträgt, die auf die Räder zum Körper wirken, und stellt sicher, dass sich die Räder entlang einer bestimmten Strecke bewegen ‌.
‌ Das Arbeitsprinzip des Dreiecksarms ‌: Der Dreiecksarm ist eigentlich ein universelles Gelenk, das mit der Aktion verbunden werden kann, selbst wenn sich die relative Position des Fahrers und der Sklaven ändert. Zum Beispiel führt der Stoßdämpfer, der während des Lenks komprimiert wird, dazu, dass der A-Arm ‌ schwingt ‌.
‌ Wartungs- und Ersatzvorschlag ‌: Wenn der Dreiecksarm deformiert ist, ist der Kugelkopf beschädigt, die Gummihülle älter als usw. muss repariert oder ersetzt werden. Regelmäßige Inspektion und Wartung können den normalen Betrieb des Dreiecksarms gewährleisten und seine Lebensdauer verlängern.
Der Automobil -Dreiecksarm, auch als Schwungarm bezeichnet, ist ein wichtiger Bestandteil des Fahrwerks -Fahrwerks -Fahrwerkssystems. Seine Hauptfunktion besteht darin, die Unterstützung auszugleichen, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug während des Fahrprozesses reibungslos mit ungleichmäßigen Straßen umgehen kann. Wenn die Reifen auf Beule oder Wellen stoßen, absorbiert der Dreiecksarm den Aufprall durch Schwingen und schützt so die Sicherheit des Fahrzeugs und der Passagiere ‌.
Struktur- und Arbeitsprinzip
Der Dreiecksarm ist mit dem am Reifen montierten Achsekopf durch den Kugelkopf verbunden. Wenn das Fahrzeug auf der ungleichmäßigen Straße fährt, schwingt der Reifen auf und ab. Diese Aktion wird durch die Schwung des Dreiecksarms abgeschlossen. Der dreieckige Arm ist eigentlich ein universelles Gelenk, das immer noch mit der Wirkung in Verbindung gebracht werden kann, wenn sich die relative Position des Fahrers und der Follower ändert, z. B. wenn der Schwingungsabsorber komprimiert wird, damit der A-Arm schwingt ‌
Fehleridentifikation und Wartung
Das Versagen des Dreiecksarms wirkt sich auf die Fahrstabilität und Sicherheit des Fahrzeugs aus. Häufige Fehler umfassen:
‌ Fahrzeug Jitter während des Brems ‌: Wenn die Gummibuchse am Dreiecksarm beschädigt ist, gelangt die während des Brems erzeugte Schwingung in den Wagen und verursacht Jitter. Die Lösung besteht darin, die beschädigte Buchse ‌ zu ersetzen.
‌ Übermäßige Auslenkung des Kugelkopfes ‌: Übermäßige Nachbeben und abnormale Geräusche treten im Gehäuse des Fahrzeugs auf, wenn es durch die Geschwindigkeitsbeule führt, normalerweise aufgrund des ernsthaften Verschleißes des Dreiecksarmkopfes. Die Lösung besteht darin, den abgenutzten Kugelkopf ‌ zu ersetzen.
‌ Dreiecksarmdeformation ‌: Überprüfen Sie, ob der Dreiecksarm bei Bedarf Kollisionsmarken hat, professionelle Wartung oder Ersatz ‌.
Wartungsvorschlag
Wenn der Dreiecksarm deformiert ist, der Ballkopf beschädigt oder die Gummihülle altert, wird empfohlen, rechtzeitig zur Inspektion und Reparatur in die professionelle Reparaturwerkstatt zu gehen. Darüber hinaus kann eine regelmäßige Inspektion und Wartung des Status des Dreiecksarms seine Lebensdauer verlängern und die Sicherheit der Fahrversorgung sicherstellen ‌.

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