SAIC MAXUS T60 Vice Wassertank C00127188

Kurzbeschreibung:

Produktanwendung: SAIC MAXUS

Produkte OEM-Nr.: C00127188

Ortsorganisation: HERGESTELLT IN CHINA

Marke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lieferzeit: Lagerbestand, wenn weniger als 20 Stück, normalerweise ein Monat

Zahlung: TT-Anzahlung

Unternehmensmarke: CSSOT

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Produktdetails

Produkt-Tags

Produktinformationen

Produktname	Wassertank
Produktanwendung	SAIC MAXUS
Produkte OEM-NR	C00127188
Org des Ortes	IN CHINA HERGESTELLT
Marke	CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Vorlaufzeit	Lagerbestand, wenn weniger 20 Stück, normal ein Monat
Zahlung	TT-Einzahlung
Unternehmensmarke	CSSOT
Bewerbungssystem	Fahrwerkssystem

Produktpräsentation

Leckagebehandlung

Wenn der Wasseraustritt nicht größer als 1 mm Riss oder 2 mm Loch ist, geben Sie eine Flasche starkes Wassertank-Verstopfungsmittel in den Wassertank, um das Auto zu starten.

5 bis 10 Minuten nach dem Öffnen des Kühlwassers und dem Starten der großen Zirkulation stoppt die Leckage am Wassertank, am Gummirohr und an allen Stellen im Kühlsystem. Nachdem die Leckage gestoppt wurde, muss sie nicht entladen werden, was die Wärmeableitung und Blockierung nicht beeinträchtigt.

Wenn kein Leckstoppmittel mitgeführt werden muss und in den einzelnen Wärmeableitungsrohren ein leichter Wasseraustritt auftritt, kann geschnittener Tabak vorübergehend in den Wassertank gegeben werden und der Wasserzirkulationsdruck kann verwendet werden, um den geschnittenen Tabak an der Wasserleckage zu blockieren von Wärmeableitungsrohren zur temporären Nutzung.

Im Falle eines schwerwiegenden Wasserlecks im Kühlerrohr des Wassertanks kann das undichte Kühlerrohr vom Wasserleck abgeschnitten werden, das abgeschnittene Kühlerrohr kann mit einem mit Seife befeuchteten Wattebausch blockiert werden und dann der Kopf des Schnitts Das Kühlerrohr kann mit einer Zange abgeflacht und dann gecrimpt und gedrückt werden, um das Austreten von Wasser zu verhindern.

Wenn aus der Gummirohrverbindung Wasser austritt, wickeln Sie den Gummirohrverbindungsclip rechtzeitig zweimal mit einem Schraubenzieher auf die Gummirohrverbindung und ziehen Sie ihn dann mit einer Zange fest. Sollte der Gummischlauch beschädigt sein, kann er zur vorübergehenden Verwendung mit Klebeband fest umwickelt werden.

Klappbare Reinigungstreppe

Schritt 1 – Starten

Stellen Sie zunächst sicher, dass Ihr Motor kalt ist. Ein Motor mit hoher Hitze bedeutet, dass der Wassertank mit Kühlmittel hoher Temperatur und unter sehr hohem Druck gefüllt ist – und es kann zu Verbrennungen kommen, wenn Sie den Wassertankdeckel öffnen. Kaltes Wasser kann auch heiße Motoren beschädigen.

Schritt 2 – Reinigen Sie den Wassertank

Öffnen Sie die Haube und sichern Sie sie fest, um ein versehentliches Verrutschen zu verhindern. Wischen Sie dann mit Ihrer Nellon-Bürste und Seife die toten Insekten und Ablagerungen, die sich auf dem Wassertankgitter angesammelt haben, mit Wassertemperatur und -temperatur ab. Achten Sie darauf, in Richtung des Kühlers des Wassertanks zu schrubben und nicht in die entgegengesetzte Richtung, da das Metall zerbrechlich ist und sich leicht biegen und verformen lässt. Sobald das Gitter gereinigt wurde, leiten Sie einen sanften Wasserstrahl aus dem Schlauch über dem Gitter, um sicherzustellen, dass alle Rückstände vollständig entfernt wurden.

Obwohl Sie Ihren Tank nur alle zwei Jahre spülen, ist es eine gute Idee, das Tankgitter etwa alle 19.000 Kilometer zu reinigen.

Schritt 3 – Platzieren Sie die Auffangwanne

Die ordnungsgemäße Ableitung des verbrauchten Kühlmittels ist sehr wichtig. Kühlmittel ist hochgiftig, hat aber einen süßen Geschmack, der Kinder und Tiere anzieht. Es darf nicht unbeaufsichtigt und auf dem Boden entladen werden. Bitte stellen Sie sicher, dass Sie die Auffangwanne nicht für Küchenzwecke verwenden – am besten eignet sich eine Einweg-Auffangwanne. Die Auffangwanne sollte außerdem klein genug sein, um problemlos unter Ihrem Fahrzeug platziert zu werden.

Wenn Sie die passende Auffangwanne gefunden haben, schieben Sie sie unter Ihr Fahrzeug und richten Sie die Mitte am Tankablassventil (auch Ablassschraube genannt) aus.

Schritt 4 – Überprüfen Sie die Wassertankabdeckung

Die Wassertankabdeckung dient als Abdeckung des Wassertanks, um das Kühlmittel im Wassertank abzudichten und unter Druck zu setzen, um den Motor kühl zu halten. Der Kühlmitteldruck variiert je nach Motor und der Druckwert ist oben auf der Abdeckung selbst angegeben.

Eine Wassertankabdeckung umfasst eine Federspirale, die sich zwischen dem breiten, flachen Metall oben und dem kleineren Dichtungsgummi unten erstreckt. Die Spannung zwischen der Feder und dem Dichtungsgummi ist entscheidend dafür, dass die Abdeckung den Druck aufrechterhalten kann. Wenn sich also beides leicht zusammendrücken lässt, deutet dies darauf hin, dass die Wassertankabdeckung abgenutzt ist und ausgetauscht werden sollte. Ein weiteres Phänomen beim Austausch des Wassertankdeckels besteht darin, dass der Dichtungsgummi verrostet oder trocken ist. Im Allgemeinen sollte die Tankabdeckung mindestens alle zwei Jahre ausgetauscht werden, sodass Sie das Spülen des Tanks als Teil Ihrer Routine durchführen können. Denken Sie daran, dass verschiedene Tankdeckel unterschiedliche Druckwerte haben. Bewahren Sie die Werte daher unbedingt in Ihren Fahrzeugunterlagen auf.

Schritt 5 – Clip und Schlauch prüfen

Der nächste Schritt besteht darin, den Gummischlauch und die Klammer des Wassertanks zu überprüfen. Es verfügt über zwei Schläuche: einen oben am Wassertank, um das Hochtemperatur-Kühlmittel aus dem Motor abzuleiten, und einen unten, um das gekühlte Kühlmittel zum Motor zu zirkulieren. Der Wassertank muss entleert werden, um den Schlauchwechsel zu erleichtern. Überprüfen Sie ihn daher bitte, bevor Sie den Motor spülen. Auf diese Weise können Sie, wenn Sie feststellen, dass die Schläuche kaputt sind oder Leckstellen aufweisen oder die Clips rostig aussehen, diese ersetzen, bevor Sie den Wassertank wieder auffüllen. Weiche, reisbreiartige, klebrige Flecken weisen darauf hin, dass Sie einen neuen Schlauch benötigen. Wenn Sie diese Flecken nur an einem Schlauch entdecken, ersetzen Sie zwei.

Schritt 6 – Altes Kühlmittel ablassen

Das Ablassventil (oder die Ablassschraube) des Wassertanks muss über einen Griff verfügen, um das Öffnen zu erleichtern. Lösen Sie einfach den Drehstopfen (tragen Sie bitte Arbeitshandschuhe – das Kühlmittel ist giftig) und lassen Sie das Kühlmittel in die Auffangwanne fließen, die Sie in Schritt 4 unter Ihrem Fahrzeug platziert haben. Nachdem das gesamte Kühlmittel abgelassen wurde, setzen Sie den Drehstopfen wieder ein und füllen Sie es auf Altes Kühlmittel in den verschließbaren Behälter, den Sie daneben bereitgestellt haben. Stellen Sie dann die Auffangwanne wieder unter die Ablassschraube.

Schritt 7 – Spülen Sie den Wassertank

Jetzt können Sie mit der eigentlichen Spülung beginnen! Bringen Sie einfach Ihren Gartenschlauch mit, stecken Sie die Düse in den Wassertank und lassen Sie ihn voll laufen. Öffnen Sie dann den Drehstopfen und lassen Sie das Wasser in die Auffangwanne ablaufen. Wiederholen Sie diesen Vorgang, bis der Wasserfluss sauber ist, und stellen Sie sicher, dass Sie das gesamte beim Spülvorgang verwendete Wasser in einen verschließbaren Behälter füllen, genau wie Sie das alte Kühlmittel entsorgen. Zu diesem Zeitpunkt sollten Sie bei Bedarf alle abgenutzten Clips und Schläuche ersetzen.

Schritt 8 – Kühlmittel hinzufügen

Das ideale Kühlmittel ist eine Mischung aus 50 % Frostschutzmittel und 50 % Wasser. Es sollte destilliertes Wasser verwendet werden, da die Mineralien im Leitungswasser die Eigenschaften des Kühlmittels verändern und dessen ordnungsgemäße Funktion beeinträchtigen. Sie können die Zutaten vorab in einem sauberen Behälter mischen oder direkt injizieren. Die meisten Wassertanks können etwa zwei Gallonen Kühlmittel aufnehmen, sodass Sie leicht beurteilen können, wie viel Sie benötigen.

Schritt 9 – Kühlsystem entlüften

Abschließend muss die im Kühlsystem verbleibende Luft abgelassen werden. Starten Sie bei geöffnetem Tankdeckel (um Druckaufbau zu vermeiden) den Motor und lassen Sie ihn etwa 15 Minuten lang laufen. Schalten Sie dann Ihre Heizung ein und stellen Sie sie auf hohe Temperatur. Dadurch wird das Kühlmittel zirkuliert und die eingeschlossene Luft kann entweichen. Sobald die Luft entfernt ist, verschwindet der von ihr eingenommene Raum und es bleibt ein kleiner Kühlmittelraum übrig, und Sie können jetzt Kühlmittel hinzufügen. Seien Sie jedoch vorsichtig, denn die aus dem Wassertank austretende Luft ist ziemlich heiß.

Setzen Sie dann die Wassertankabdeckung wieder auf und wischen Sie überschüssiges Kühlmittel mit einem Lappen ab.

Schritt 10 – Reinigen und entsorgen

Überprüfen Sie die Drehstopfen auf Undichtigkeiten oder verschüttete Flüssigkeiten, entsorgen Sie Lappen, alte Klemmen und Schläuche sowie Einweg-Auffangwannen. Jetzt sind Sie fast fertig. Die ordnungsgemäße Entsorgung von gebrauchtem Kühlmittel ist ebenso wichtig wie die Entsorgung von gebrauchtem Motoröl. Auch hier sind der Geschmack und die Farbe von altem Kühlmittel für Kinder besonders attraktiv, also lassen Sie es nicht unbeaufsichtigt. Bitte geben Sie diese Behälter zum Gefahrstoff-Recyclinghof ab! Umgang mit Gefahrstoffen.