SAIC MAXUS V80 C0004676 EGR-Kühlerauslassrohr

Hintergrund

Im Jahr 2004 entwickelte das britische Unternehmen LDV mit dem MAXUS ein neues Nutzfahrzeug, den Prototypen des SAIC MAXUS V80, der sich zu einem wohlverdienten Star in der Nutzfahrzeugentwicklung entwickelte. Im Jahr 2009 übernahm SAIC Motor, eines der 500 weltweit führenden Unternehmen, die gesamte MAXUS-Marke von LDV und führte den MAXUS unter dem Namen „Datong“ in China ein. Die Datong-Version des SAIC MAXUS V80 wurde 2012 offiziell vorgestellt und erfüllte die Anpassungswünsche vieler Nutzfahrzeugbesitzer. Seit seiner Einführung wird der V80 hauptsächlich im Geschäfts-, Pendler-, Personen- und Güterverkehr eingesetzt und hat sich in verschiedenen Branchen wie Schulbussen, Postdiensten, Tourismus und Logistik etabliert. [3]

V80

V80 (7 Blätter)

2018 Modelle aufgelistet

Am 22. Dezember 2017 brachte SAIC MAXUS den brandneuen V80, ein leichtes Personenfahrzeug mit breiter Karosserie, auf den Markt. Aussehen, Innenraum und Ausstattung des neuen Fahrzeugs wurden deutlich verbessert. Es ist mit einem 2,5-Tonnen-Turbodieselmotor mit Common-Rail-Hochdruckaufladung, einer maximalen Leistung von 100 kW und einem maximalen Drehmoment von 330 Nm ausgestattet, der die Abgasnorm National V erfüllt. Zur Ausstattung gehören ein manuelles 6-Gang-Getriebe oder ein 6-Gang-AMT-Getriebe. [4]

Der Chase V80 2018 bietet personalisierte, intelligente C2B-Anpassung. Die Kernfunktionen und Konfigurationen können frei an Ihre Bedürfnisse angepasst werden, und Sie können Ihre eigenen, individuellen Modelle kaufen. [5]

Das herausragende Merkmal des SAIC MAXUS V80 (2018) ist die Verwendung des C2B-Modells, das bereits im D90-Projekt erfolgreich eingesetzt wurde. Der Chase V80 bietet drei Antriebsmodi (Diesel, rein elektrisch und Brennstoffzelle), zwei Getriebe, drei Fahrzeuglängen, drei Dachhöhen, 5–18 Sitze und eine 270-Grad-Heckklappe. Darüber hinaus stehen verschiedene Konfigurationen zur freien Auswahl. Darüber hinaus bietet der V80 (2018) noch umfangreichere personalisierte Anpassungsmöglichkeiten für Kunden in verschiedenen Branchen, darunter für spezielle Produkte wie Schulbusse, Sanitätsfahrzeuge, Polizeifahrzeuge, Logistikfahrzeuge, Baufahrzeuge und Servicefahrzeuge. [6]

Der SAIC MAXUS V80 (Modelljahr 2018) ist zudem mit dem SAIC-eigenen Internetsystem ausgestattet, das viele praktische Funktionen bietet, darunter einen intelligenten Fahrzeugbutler, Online-Verbindung, Fernbedienung, Spracherkennung und viele weitere. Darüber hinaus hat Chase den V80 (Modelljahr 2018) um ​​Flottenmanagementfunktionen erweitert. Für viele kleine und mittelständische Unternehmen sind die Kosten für den Betrieb einer Flotte und die Einrichtung einer Servicezentrale zu hoch, benötigen aber im Alltag eine einfache Servicezentrale. Die Flottenmanagementfunktion des SAIC MAXUS V80 (Modelljahr 2018) ist eine hervorragende Lösung. [7]

Modell Highlights Bearbeiten Übertragung

V80 Klassik

Wertlogistik

Verschiedene Modelle für den flexiblen Einsatz in unterschiedlichen Szenarien verfügbar

Innenraumkapazität 6,9 m³ – 11,4 m³

Niedrige Bodenkonstruktion, der Boden liegt 54 cm über dem Boden, wodurch die Arbeitsintensität beim Be- und Entladen reduziert wird

Der Kastenkörper ist quadratisch, die Auslastung ist hoch und der Platzbedarf ist 15–20 % größer als bei Produkten der gleichen Preisklasse. [20]

Coole Wertleistung

SAIC 2.0T-Motor, maximale Leistung 93 kW, maximales Drehmoment 320 Nm

Die Wirkung tritt ein, wenn die Motordrehzahl 1600 U/min erreicht [18]

komfortables Fahren

Die konsequente und hochwertige MIRA-Fahrwerksabstimmung sorgt für ein Fahrgefühl vergleichbar mit dem eines Pkw

Die Luftfederungstechnologie kann die Isolierung von Straßenvibrationen erheblich verbessern und die Fahreigenschaften und den Komfort umfassend verbessern [18].

Zuverlässig und langlebig

Spezielles doppelseitig verzinktes Stahlblech, umweltfreundlicher wasserlöslicher EPP-Lack, vier Lackierprozesse (Phosphatierung, Elektrophorese, Mittellack und Decklack) gewährleisten eine Korrosionsbeständigkeit von 10 Jahren. (Die nationale Norm schreibt eine Korrosionsbeständigkeit von 7 Jahren vor.) [19]

Werterhalt und hohe Qualität

All-in-One-Käfigrahmenstruktur mit tragendem Körper, geringem Eigengewicht und großem Stauraum

Die gleichfarbigen Front- und Heckstoßfänger erfüllen die nationalen VI-Emissionsnormen und der Kraftstoffverbrauch pro 100 Kilometer beträgt nur 7,5 l

Wartungsintervall 7500 km [20]

Zuverlässig und langlebig

①Ausländische behördliche Zertifizierung

Der V80 hat die ECE-Zertifizierung (United Nations Economic Commission for Europe Automobile Regulations) bestanden, die strengsten Automobilvorschriften der Welt, einschließlich der australischen ADR (Australia DesignRule),

Singapur VITAS (VehicleInspectionTypeApprovalSystem) und neun weitere Länder.

②1 Million Kilometer Testüberprüfung [8]

Der V80 wurde in verschiedenen extremen Umgebungen, wie beispielsweise „Drei-Höhen“-Umgebungen (hohe Temperaturen, große Kälte und große Höhen), getestet. Die Gesamtkilometerzahl der Tests erreichte über eine Million Kilometer. Zusätzlich zu den „Drei-Höhen“-Umgebungen wurden Hunderte weiterer Spezialtests durchgeführt, darunter Tests zur Fahrzeugzuverlässigkeit und -haltbarkeit, Korrosionsschutz, Watfähigkeit und spezielle Tests zur Karosseriefestigkeit und -steifigkeit. Die Gesamtkilometerzahl betrug über eine Million Kilometer.

Einteiliges Monocoque mit Käfigrahmenstruktur

Einteiliges Monocoque mit Käfigrahmenstruktur

Absolute Sicherheit

Der europäische Sicherheitscrash-Designstandard, die wichtigsten Teile des Körpers bestehen aus ultrahochfestem Stahl, der Anteil beträgt bis zu 50% und nur etwa 30% ähnlicher Produkte

Die neueste Generation des elektronischen Stabilitätsassistenzsystems ESP9.1 von Bosch umfasst ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS und andere Systeme, die den Status während der Fahrt jederzeit überwachen können, um ein seitliches Ausbrechen des Fahrzeugs und ein Abdriften des Hecks beim Bremsen und in Kurven zu verhindern und so die Sicherheit beim Kurvenfahren zu gewährleisten. [17]

Elektronisches Stabilitätsassistentsystem ESP9.1

Elektronisches Stabilitätsassistentsystem ESP9.1

ABS (Antiblockiersystem)

EBD (Elektronische Bremskraftverteilung)

BAS (Notbremsassistent)

TCS (Traktionskontrollsystem)

VDC (Fahrzeugstabilitätskontrolle)

HBA (Bremsassistent-Kontrollsystem)

RMI (Überschlagsverhinderungssystem)

⑤Toter-Winkel-Überwachung, Spurwechselassistent [9]

Modellkonfiguration

Pride Express: Ab 118.800

City Match King: Ab 108.800 [18]

SerieneinführungEdit Broadcast

1) Modellhighlights

1. Breit und geeignet für 18 Sitzplätze

Bequeme große Sitze (die Anzahl der Sitze kann 11-18 erreichen und die Rücksitze können umgeklappt und umgerollt werden)

2. Niedriger Kraftstoffverbrauch und niedrige Kosten

Bei einer Geschwindigkeit von 60 Stundenkilometern beträgt der Kraftstoffverbrauch des Kurzachser-Modells für Geschäftsreisen nur 5,4 Liter pro 100 Kilometer, bei der Langachser-Version sogar nur 6 Liter, was 15 Prozent weniger ist als bei vergleichbaren Modellen.

3. Gute Sicherheit, geringes Risiko

Der SAIC MAXUS ist ein kommerzieller MPV, der den Überschlagstest in China bestanden hat. Auch bei schweren Kollisions- und Überdrucktests erzielte er gute Ergebnisse, die über den nationalen Standards lagen, und erfüllte die europäischen Standards für Fahrzeugsicherheit [11]. Nach so vielen Tests kann man sagen, dass die Sicherheit auf Geschäftsreisen den Branchenstandard neu definiert hat. Darüber hinaus verbessern serienmäßige ABS+EBD+BAS, ein erweitertes TPMS-Reifendrucküberwachungssystem und Scheibenbremsen an allen vier Rädern die Fahr- und Bremsstabilität erheblich und können im Notfall Gefahren eindämmen, wodurch das Risiko effektiv reduziert wird.

Shang Jie

Einführung in die Shangjie-Konfiguration

Einführung in die Konfiguration von Shangjie (5 Fotos)

Die Shangjie-Serie ist in drei Serien unterteilt: Kurz-, Lang- und Langschaft, und die Anzahl der Sitze kann von 9 bis 18 ausgewählt werden. Die gesamte Serie ist standardmäßig mit einem 2,5-Liter-Vierzylinder-16-Ventil, doppelter obenliegender Nockenwelle, aufgeladenem Ladeluftkühler, TDCI-Turbodieselmotor mit Hochdruck-Common-Rail und einem 6-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet, der die nationale V-Emissionsnorm erfüllt, und die Nennleistung [S1] beträgt 136 PS, der Kraftstoffverbrauch pro 100 Kilometer beträgt nur 5,4 Liter.

Innenraum

Der maximale Innenraum beträgt 11,4 Kubikmeter und es sind 15 verschiedene Sitzkombinationen möglich.

Aktive Sicherheit

Der SAIC MAXUS V80 ist mit der neuesten Generation des elektronischen Stabilitätsassistenzsystems Bosch ESP 9.1 ausgestattet, das unter anderem Funktionen wie ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA und TCS umfasst und die Körperhaltung während der Fahrt jederzeit überwachen und beim Bremsen und in Kurven seitliche Kollisionen vermeiden kann. Slip and Flick

Passive Sicherheit

Die integrierte, käfigartige Rahmenkonstruktion zeichnet sich durch hohe Festigkeit und geringes Gewicht aus. An wichtigen Karosserieteilen kommt ultrahochfester Stahl zum Einsatz, um dem Fahrer ein sicheres Fahrgefühl zu vermitteln. Die neue V80 Elite Edition ist serienmäßig mit Fahrerairbag, Rückfahrradar, elektrisch verstellbaren und beheizbaren Außenspiegeln und weiteren Ausstattungen ausgestattet, die den Sicherheitsschutz weiter erhöhen. Zusätzlich verfügt die neue V80 Elite Edition über einen achtfach verstellbaren Fahrersitz, der dem Fahrer eine bequeme Sitzposition ermöglicht, Ermüdungserscheinungen auf langen Strecken reduziert und die Fahrsicherheit verbessert. [12]

EV80

SAIC MAXUS EV80

SAIC MAXUS EV80

Der EV80 ist eine reine Elektrofahrzeugversion auf Basis des V80. Er verfügt über eine Eisenphosphatbatterie mit hoher Kapazität, während das Stadtlogistikfahrzeug über eine hochdichte ternäre Lithiumbatterie verfügt. Beide sind mit einem Permanentmagnet-Synchronmotor und einer intelligenten Motorsteuerung ausgestattet und bieten eine stabile Leistungsabgabe mit einer Nennleistung von 136 PS. [10]

V80 Plus

viel Platz

Geschäftsreiseraum. Die Höhe des Bodens vom Boden ist niedrig und die Innenraumauslastung ist die höchste unter ähnlichen Produkten, die 19 % höher ist als bei ähnlichen Produkten; [19]

großer Raum

Geeignet für eine Vielzahl von Szenarien, das Volumen des Längsachsen-Mittelfachs beträgt bis zu 10,2 m³

Der Kofferaufbau ist quadratisch und die Auslastung ist hoch, 15 % mehr Platz als bei vergleichbaren Produkten [20]

Superkraft

SAIC π2.0T Turbodieselmotor

Der Kraftstoffverbrauch pro 100 Kilometer beträgt nur 7,8 l, die maximale Leistung beträgt 102 kW und das maximale Drehmoment beträgt 330 Nm

Das Leerlaufgeräusch erreicht den Büropegel von nur 51dB

2000bar Hochdruck-Common-Rail-System, bessere Kraftstoffzerstäubungswirkung, reduziert den Kraftstoffverbrauch effektiv um 20%

Der einzige seiner Klasse, der mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe und intelligenter Schaltung ausgestattet ist und 5 % weniger Kraftstoff verbraucht [20]

Intelligente Steuerung

Das manuelle 6AMT-Getriebe verfügt über eine zentrale Steuerung mit integriertem Getriebe. Sie können zwischen verschiedenen Getriebearten für 6MT und 6AMT wählen. Das Getriebe ist weich und geschmeidig und die Steuerung ist bequemer und einfacher [19].

Die konsequente und hochwertige Fahrwerksabstimmung von MIRA sorgt für ein Fahrgefühl, das mit dem eines Pkw vergleichbar ist. Die Luftfedertechnologie kann die Schwingungsisolierung deutlich verbessern und die Kontrollgrenze sowie den Komfort umfassend verbessern [19].

Zuverlässig und langlebig

Spezielles doppelseitig verzinktes Stahlblech, umweltfreundlicher wasserlöslicher EPP-Lack, vier Lackierprozesse (Phosphatierung, Elektrophorese, Mittellack und Decklack) gewährleisten eine Korrosionsbeständigkeit von 10 Jahren. (Die nationale Norm schreibt eine Korrosionsbeständigkeit von 7 Jahren vor.) [19]

【Umfassende Sicherheit】: Tragender Körper mit integrierter Käfigrahmenstruktur

Der europäische Sicherheitscrash-Designstandard, die wichtigsten Teile des Körpers bestehen aus ultrahochfestem Stahl, der Anteil beträgt bis zu 50% und nur etwa 30% ähnlicher Produkte

Die neueste Generation des elektronischen Stabilitätsassistenzsystems ESP9.1 von Bosch umfasst ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS und andere Systeme, die den Status während der Fahrt jederzeit überwachen können, um ein seitliches Schleudern und Schwanken des Fahrzeugs beim Bremsen und in Kurven zu vermeiden und so die Sicherheit in Kurven zu gewährleisten. [19]

Super Qualität

Stilvolle MPV-Form, fliegender Flügelgrill, elegante Scheinwerfer, Stoßfänger vorn und hinten in der gleichen Farbe, Außenspiegel in der gleichen Farbe, Türgriffe in der gleichen Farbe, getönte Heckscheibe, luxuriöser

Brandneue Innenraumqualität, einladendes Cockpit, vollständig überdachter Innenraum, mehr Komfort für Unternehmen und IKEA

Zur Serienausstattung gehören ein 10,1-Zoll-Bildschirm in der Mitte, eine 4,2-Zoll-LCD-Anzeige auf der linken Seite, Parksensoren, elektrisch beheizbare Außenspiegel und eine elektrisch beheizte Heckscheibenheizung, die den Fahrkomfort noch weiter erhöhen [20].

【Preiskonfiguration】

Geschäftsreisen: ab 175.600

Geschäftsreiseversion: ab 185.100

City Edition: Ab 139.800

Allmächtiger König: Ab 139.800

Transporter: ab 129.800 [19]

Andere Modelle bearbeiten Sendung

SAIC MAXUS V80 kann aufgrund seiner starken Tragfähigkeit, des großen verfügbaren Platzes und des 155-Ah-Super-Power-Generatorsatzes verschiedene speziell modifizierte Modelle anbieten, um den professionellen Anforderungen von Kunden in verschiedenen Branchen gerecht zu werden.

Dynamische Entwicklung, Bearbeitung und Übertragung

Am 19. September 2018 brachte SAIC MAXUS alle EV80-Modelle zur Hannover Automobilausstellung [13]

Im Oktober 2018 lieferte SAIC MAXUS 55 Sets SAIC MAXUS EV80 City Express-Spezialfahrzeuge an Guangzhou SF Express