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Saic Maxusg10 und v80 t60 hinterer Stoßdämpfer

Kurzbeschreibung:

Produktanwendung: SAIC MAXUS G10 / V80 / T60

Produkte OEM-Nr.: C00018109

Ortsorganisation: HERGESTELLT IN CHINA

Marke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lieferzeit: Lagerbestand, wenn weniger als 20 Stück, normalerweise ein Monat

Zahlung: TT-Anzahlung

Unternehmensmarke: CSSOT


Produktdetails

Produkt-Tags

Produktinformationen

Produktname Hinterer Stoßdämpfer
Produktanwendung SAIC MAXUS G10 / V80 / T60
Produkte OEM-Nr C00018109 C00140207 C00038568 C00033384
Org des Ortes IN CHINA HERGESTELLT
Marke CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Vorlaufzeit Lagerbestand, wenn weniger als 20 Stück, normal ein Monat
Zahlung TT-Einzahlung
Unternehmensmarke CSSOT
Bewerbungssystem Fahrwerkssystem

G10 Stoßdämpfer hinten C00018109 C00140207

G10
G10-3
G10-2

G10 Hinterradaufhängungsdämpferbaugruppe C00038568

C00038568-1
C00038568

Produktwissen

Um die Vibrationen des Rahmens und der Karosserie schnell zu dämpfen und den Fahrkomfort und die Bequemlichkeit des Autos zu verbessern, werden im Allgemeinen Stoßdämpfer in das Aufhängungssystem des Autos eingebaut, und der doppeltwirkende Zylinderstoßdämpfer wird in Autos häufig verwendet.

Der in der Wanne verwendete neue Ölfilter zeichnet sich durch einfache Installation, schnellen Austausch, gute Abdichtung, hohe Druckbeständigkeit und hohe Filtrationsgenauigkeit aus. Es wird häufig in ölgeschmierten Schraubenkompressoren, Kolbenkompressoren, Generatorsätzen, allen Arten von inländischen und importierten Schwerlastfahrzeugen, Ladern sowie Baumaschinen und -geräten eingesetzt. Die aufschraubbare Ölfilterbaugruppe ist mit einem hochfesten Filterkopf aus Aluminiumlegierung ausgestattet, der zur Ölschmierung verwendet wird. Als Filtervorrichtungen werden das Schmierölzirkulationssystem und das technische Hydrauliksystem des Schraubenkompressors verwendet. Ein Differenzdrucktransmitter ist eingebaut. Wenn der Filter ausgetauscht werden muss, kann der Differenzdrucktransmitter rechtzeitig ein Hinweissignal senden.

V80 Stoßdämpferkern hinten C00033384

v80
v80-2
v80-1

Fehlerbehebung

1. Halten Sie das Auto an, nachdem Sie 10 km auf einer Straße mit schlechten Straßenverhältnissen gefahren sind, und berühren Sie das Stoßdämpfergehäuse mit der Hand. Wenn es nicht heiß genug ist, bedeutet das, dass im Stoßdämpfer kein Widerstand vorhanden ist und der Stoßdämpfer nicht funktioniert. Zu diesem Zeitpunkt kann geeignetes Schmieröl hinzugefügt und dann der Test durchgeführt werden. Wenn das Außengehäuse heiß ist, bedeutet dies, dass im Inneren des Stoßdämpfers zu wenig Öl vorhanden ist und ausreichend Öl nachgefüllt werden sollte; andernfalls ist der Stoßdämpfer ungültig.

Auto-Stoßdämpfer

2. Drücken Sie kräftig auf den Stoßfänger und lassen Sie ihn dann los. Wenn das Auto zwei bis drei Mal springt, bedeutet das, dass der Stoßdämpfer gut funktioniert.

3. Wenn das Auto langsam fährt und stark bremst und das Auto stark vibriert, liegt ein Problem mit dem Stoßdämpfer vor.

4. Entfernen Sie den Stoßdämpfer, stellen Sie ihn aufrecht, spannen Sie den Verbindungsring am unteren Ende in den Schraubstock und ziehen und drücken Sie mehrmals an der Stoßdämpferstange. Zu diesem Zeitpunkt sollte ein stabiler Widerstand vorhanden sein. Wenn der Widerstand instabil ist oder kein Widerstand vorhanden ist, kann dies an Ölmangel im Stoßdämpfer oder an einer Beschädigung der Ventilteile liegen, die repariert oder ersetzt werden sollten.

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