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SAIC MG 3 Autoteile Auto Ersatzkondenser-10294911Power System Autoteile Lieferant Großhandel MG Katalog billigerer Fabrikpreis

Kurzbeschreibung:

Produktanwendung: SAIC MG 3

Org von Ort: Made in China

Marke: CSSOT / RMOEM / org / Kopie

Vorlaufzeit: Aktien, wenn weniger 20 PCs, normal in einem Monat

Zahlung: TT -Einzahlung

Firmenmarke: CSSOT


Produktdetail

Produkt -Tags

Produktinformationen

Produktname KONDENSATOR
Produktanwendung SAIC MG3
Produkte OEM -Nr 10294911
Org von Ort IN CHINA HERGESTELLT
Marke CSSOT/RMOEM/org/Kopie
Vorlaufzeit Lager, wenn weniger 20 PCs, normal in einem Monat
Zahlung TT -Einzahlung
Marke Zhuomeng Automobil
Anwendungssystem ALLE

Produktanzeige

Kondensator-10294911
Kondensator-10294911

Produktkenntnisse

Die Rolle des Automobilkondensators.
Die Rolle des Automobilkondensators spiegelt sich hauptsächlich im Auto -Klimaanlagen des Automobils wider, und seine Rolle ist wie folgt:
Kühlung und Kühlung: Der Kondensator löst die vom Kompressor abgeleitete hohe Temperatur- und Hochdruckkältemitteldampf ab, um sie abzukühlen und in flüssiges Hochdruckkältemittel zu kondensieren.
Wärmeaustausch: Der Kondensator ist ein Wärmetauscher, der die vom Kältemittel im Auto absorbierte Wärme durch den Kondensator an die Atmosphäre verteilt.
Zustandsübergang: Der Kondensator kann Gas oder Dampf in eine Flüssigkeit umwandeln, die durch schnelle Wärmeübertragung in die Luft in der Nähe des Rohrs erreicht wird.
Darüber hinaus ist der Autokondensator normalerweise an der Vorderseite des Autos (vor dem Kühler) installiert und von einem Lüfter abgekühlt, um sicherzustellen, dass das Klimaanlagensystem effizient läuft. Es ist zu beachten, dass der Druck des Kondensators höher ist als der des Kühlmittelkühlers des Motors, sodass bei der Installation und Wartung eine besondere Sorgfalt erforderlich ist.
Wie man den Autokondensator reinigt
Die Schritte zum Reinigen des Autokondensators sind wie folgt:
Starten Sie das Auto und schalten Sie die Klimaanlage ein, lassen Sie den elektronischen Lüfter beginnen und spülen Sie den Kondensator mit Wasser aus, um sicherzustellen, dass das Wasser jeden Teil des Kondensators abdecken kann.
Nachdem das spezielle Waschmittel mit Wasser gemischt wurde, wird das Wassersprühwerkzeug verwendet, um gleichmäßig auf die Oberfläche des Kondensators zu sprühen, während der elektronische Lüfter weiterhin arbeiten sollte, um das Reinigungsmittel an alle Ecken des Kondensators zu verteilt.
Schalten Sie die Klimaanlage und den Motor aus, beobachten Sie die Oberfläche des Kondensators nach dem Schweben des Schmutzs und des Schmutzes und spülen Sie wiederholt mit viel Wasser aus, bis die Oberfläche des Kondensators sauber ist.
Wenn der Kondensator mit einer Hochdruckwasserpistole gereinigt werden kann, wird empfohlen, den Druck auf das geeignete Niveau anzupassen, wenn die Hochdruckwasserpistole verwendet wird, und übermäßige Kraft zu vermeiden, um die Beschädigung des Kondensators zu vermeiden.
Das Reinigen des Autokondensators ist erforderlich, da der langfristige Gebrauch zur Akkumulation von Staub, Catkins und anderen Trümmern auf der Oberfläche des Kondensators führt, was den Wärmeableitungseffekt beeinflusst und dann den normalen Betrieb des Klimaanlage-Systems beeinflusst. Eine regelmäßige Reinigung kann die beste Leistung des Kondensators aufrechterhalten und die Effizienz des Klimaanlagensystems verbessern.
Der Unterschied zwischen einem Autokondensator und einem Wassertank
Der Hauptunterschied zwischen Automobilkondensatoren und Wassertanks besteht darin, dass sie unterschiedliche Verbindungsrohre, Geräte, Dicken und Funktionen haben.
Die Verbindungsrohre sind unterschiedlich: Der Autokondensator ist mit dem Aluminiumrohr angeschlossen, während der Autowassertank an das Gummi -Rohr angeschlossen ist. Dies bedeutet, dass der Kondensator Metallschläuche verwendet, der normalerweise mit dem Klimaanlagenkompressor und dem Flüssigkeitsspeicher angeschlossen ist, während der Wassertank Gummischlauch verwendet, der an die Motorwasserpumpe und den Motor -Thermostat angeschlossen ist.
Das Gerät ist anders: Der Kondensator des Autos hat einen Aluminiumzylinder -Trockentank daneben, während der Wassertank des Autos einen Wassertemperatursensor darunter hat.
Die Dicke ist unterschiedlich: Die Dicke des Autokondensators beträgt etwa 1,5 cm und die Dicke des Autowassertanks etwa 3 cm.
Verschiedene Funktionen: Der Kondensator ist Teil des Klimaanlagensystems, das Kältemittel ist, das hauptsächlich für die Wärmeabteilung im Fahrzeugklimaanlage verantwortlich ist. Der Wassertank ist Teil des Motorkühlsystems, das Kühlmittel ist und hauptsächlich für die Reduzierung der Arbeitstemperatur des Motors verantwortlich ist.
Diese Unterschiede machen den Kondensator und den Wassertank unterschiedliche Rollen im Auto, obwohl sie sich im vorderen Teil befinden und nahe beieinander liegen, aber jede führt eine wichtige Funktion aus.

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Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setzt sich dem Verkauf von MG & Mauxs Auto Parts Willkommen zum Kauf ein.

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Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

Zertifikat

Zertifikat2-1
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