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SAIC MG 3 Autoteile-Ersatzteilkondensator – 10294911 – Stromversorgung – Autoteilelieferant – Großhandel – MG-Katalog – günstiger Fabrikpreis

Kurzbeschreibung:

Produktanwendung: SAIC MG 3

Herkunftsland: HERGESTELLT IN CHINA

Marke: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE

Lieferzeit: Lagerware, bei weniger als 20 Stück normalerweise ein Monat

Zahlung: TT-Einzahlung

Firmenmarke: CSSOT


Produktdetails

Produkt-Tags

Produktinformationen

Produktname KONDENSATOR
Produktanwendung SAIC MG3
Produkte OEM-Nr. 10294911
Ortsorganisation IN CHINA HERGESTELLT
Marke CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Lieferzeit Bei einem Lagerbestand von weniger als 20 Stück beträgt die Lieferzeit normalerweise einen Monat.
Zahlung TT-Einzahlung
Marke Zhuomeng-Automobil
Anwendungssystem ALLE

Produktpräsentation

KONDENSATOR-10294911
KONDENSATOR-10294911

Produktkenntnisse

Die Rolle des Automobilkondensators.
Die Rolle des Automobilkondensators zeigt sich hauptsächlich im Klimaanlagensystem des Automobils und seine Funktion ist wie folgt:
Kühlung und Abkühlung: Der Kondensator leitet den vom Kompressor abgegebenen Kältemitteldampf mit hoher Temperatur und hohem Druck ab, um ihn abzukühlen und zu flüssigem Kältemittel unter hohem Druck zu kondensieren.
Wärmeaustausch: Der Kondensator ist ein Wärmetauscher, der die vom Kältemittel im Auto aufgenommene Wärme über den Kondensator an die Atmosphäre abgibt.
Zustandsübergang: Der Kondensator kann Gas oder Dampf in eine Flüssigkeit umwandeln, was durch eine schnelle Wärmeübertragung an die Luft in der Nähe des Rohrs erreicht wird.
Der Fahrzeugkondensator ist üblicherweise vorne am Fahrzeug (vor dem Kühler) montiert und wird von einem Lüfter gekühlt, um den effizienten Betrieb der Klimaanlage zu gewährleisten. Es ist zu beachten, dass der Druck im Kondensator höher ist als der im Motorkühler. Daher ist bei der Montage und Wartung besondere Sorgfalt geboten.
Wie man den Autokondensator reinigt
Die Schritte zur Reinigung des Autokondensators sind wie folgt:
Starten Sie das Auto und schalten Sie die Klimaanlage ein, lassen Sie den elektrischen Lüfter anlaufen und spülen Sie dann den Kondensator mit Wasser ab, um sicherzustellen, dass das Wasser jeden Teil des Kondensators benetzt.
Nachdem das Spezialreinigungsmittel mit Wasser vermischt wurde, wird es mit dem Wassersprühgerät gleichmäßig auf die Oberfläche des Kondensators gesprüht, während der elektrische Lüfter weiterlaufen sollte, um die Verteilung des Reinigungsmittels in alle Ecken des Kondensators zu unterstützen.
Schalten Sie die Klimaanlage und den Motor aus, beobachten Sie die Oberfläche des Kondensators und spülen Sie ihn, nachdem sich Schmutz und Ablagerungen gelöst haben, wiederholt mit reichlich Wasser ab, bis die Oberfläche des Kondensators sauber ist.
Was die Frage betrifft, ob der Kondensator mit einer Hochdruckpistole gereinigt werden kann, wird empfohlen, den Druck bei der Verwendung der Hochdruckpistole auf ein geeignetes Niveau einzustellen und übermäßige Kraft anzuwenden, um eine Beschädigung des Kondensators zu vermeiden.
Die Reinigung des Autokondensators ist notwendig, da sich im Laufe der Zeit Staub, Blütenstaub und andere Ablagerungen auf seiner Oberfläche ansammeln. Dies beeinträchtigt die Wärmeableitung und somit die Funktion der Klimaanlage. Regelmäßige Reinigung erhält die optimale Leistung des Kondensators und verbessert die Effizienz der Klimaanlage.
Der Unterschied zwischen einem Autokondensator und einem Wassertank
Der Hauptunterschied zwischen Automobilkondensatoren und Wassertanks besteht darin, dass sie unterschiedliche Anschlussrohre, Verschleißteile, Wandstärken und Funktionen haben.
Die Anschlussleitungen sind unterschiedlich: Der Kondensator des Fahrzeugs ist an ein Aluminiumrohr angeschlossen, der Wassertank hingegen an einen Gummischlauch. Das bedeutet, dass der Kondensator Metallrohre verwendet, die üblicherweise mit dem Klimakompressor und dem Flüssigkeitsspeicher verbunden sind, während der Wassertank Gummischläuche nutzt, die mit der Wasserpumpe und dem Thermostat des Motors verbunden sind.
Das Gerät ist anders: Der Kondensator des Autos hat einen daneben liegenden Aluminiumzylinder-Trockenbehälter, während sich unter dem Wassertank des Autos ein Wassertemperatursensor befindet.
Die Wandstärke ist unterschiedlich: Der Kondensator des Autos ist etwa 1,5 cm dick, der Wassertank des Autos hingegen etwa 3 cm.
Unterschiedliche Funktionen: Der Kondensator ist Teil der Klimaanlage und enthält das Kältemittel, das hauptsächlich für die Wärmeabfuhr in der Fahrzeugklimaanlage verantwortlich ist; Der Wassertank ist Teil des Motorkühlsystems und enthält das Kühlmittel, das hauptsächlich für die Senkung der Betriebstemperatur des Motors verantwortlich ist.
Aufgrund dieser Unterschiede spielen Kondensator und Wassertank im Auto unterschiedliche Rollen, obwohl sie sich im vorderen Teil befinden und nahe beieinander liegen; jedes Bauteil erfüllt jedoch eine wichtige Funktion.

Bitte rufen Sie uns an, wenn Sie solche Produkte benötigen.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hat sich dem Verkauf von MG&MAUXS Autoteilen verschrieben. Wir freuen uns auf Ihren Einkauf.

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Tel.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

Zertifikat

Zertifikat 2-1
Zertifikat6-204x300
Zertifikat 11
Zertifikat21

Produktinformationen

展会22

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