Was macht der Unterbar -Kühlergrill？？
Die Hauptaufgabe des vorderen Stabs unter dem Kühlergrill besteht darin, die Belüftung des Wassertanks, des Motors und der Klimaanlage sowie anderer Komponenten zu belüfteten, gleichzeitig die Beschädigung von externen Objekten durch die innere Struktur des Fahrzeugs während des Fahrverfahrens zu verhindern und die Schönheit und Persönlichkeit des Fahrzeugs visuell hinzuzufügen.
Der unteren Bargitter, oft als Automedian oder Panzerschutz bezeichnet, ist ein wichtiger Bestandteil der Vorderseite des Autos. Das Design berücksichtigt hauptsächlich die folgenden Funktionen:
Ansaugbelüftung und Schutz: Der Kühlergrill ermöglicht es Luft, das Motorraum zu betreten und die erforderliche Ansaugbelüftung für Komponenten wie Wassertank, Motor und Klimaanlage bereitzustellen, um das ordnungsgemäße Funktionieren dieser kritischen Komponenten sicherzustellen. Gleichzeitig verhindert es auch die Beschädigung von Fremden gegen die inneren Teile des Wagens während des Fahrens.
Schönheit und Personalisierung: Der Kühlergrill als einzigartiges Modellierungselement hat nicht nur praktische Funktionen, sondern erhöht auch die Schönheit des Autos und hebt die Persönlichkeit hervor. Viele Automobilmarken verwenden den Kühlergrill als primäre Markenidentität und machen es zu einem personalisierten Ausdruck.
Reduzierter Luftwiderstand: Obwohl das Vorhandensein des Kühlergrills einen gewissen Luftwiderstand erhöhen kann, kann die Konstruktionsoptimierung, wie beispielsweise aktiv das Kühlergrill, den Widerstand im Motorraum effektiv verringern und damit den Kraftstoffverbrauch und die Leistung des Fahrzeugs verbessert.
Kühlungseffekt: Der Kühlergrill fungiert als Kanal zwischen der Außenwelt und dem Motorraum, sodass Luft den Motorraum durch ihn betreten, die Wärme des Kühlers wegnehmen, abkühlen und den Motor vor Überhitzungsschäden schützen.
Zusammenfassend spielt der Grille unter der Vorderbalken mehrfach in der Automobildesign und -leistung, um den normalen Betrieb der Schlüsselkomponenten des Fahrzeugs zu gewährleisten und die allgemeine Schönheit und den personalisierten Ausdruck des Fahrzeugs zu verbessern.
Ist der vordere Kühlergrill schlecht geknackt?
Rissiges Frontgrill ist ernst.
Als wichtiger Bestandteil des Außenseite des Fahrzeugs kann der unteren Stangengrill die Sicherheit und Ästhetik des Fahrzeugs beeinflussen. Wenn der vordere Kühlergrill geknackt und nicht behandelt wird, kann der Riss beim täglichen Fahren größer werden, was letztendlich die Sicherheit des Fahrzeugs beeinflusst. Für das Rissproblem der Vorderstange unter dem Kühlergrill wird daher empfohlen, entsprechende Reparatur- oder Ersatzmaßnahmen zu ergreifen.
Reparaturvorschläge: Für den rissigen Stoßfänger, wenn der Riss nicht sehr schwerwiegend ist, können Sie eine große Reparaturwerkstatt für thermoplastisches Schweißen in Betracht ziehen und dann die Farbe zur Reparatur sprühen. Diese Methode ist für geringfügige Schäden an der Stoßfänger geeignet.
Ersatzvorschlag: Wenn der Ansauggrill (niedrigerer Kühlergrill) beschädigt ist, wird normalerweise empfohlen, ihn zu ersetzen. Da die Schädigung des Einlassgrills die Wärmeableitung und die Ansauigkeitseffizienz des Fahrzeugs beeinflussen und dann den normalen Betrieb des Motors beeinflussen kann.
Vorbeugende Maßnahmen: Um eine Schädigung der durch kleinen Beulen verursachten Stoßfänger zu vermeiden, können die Eigentümer sich dafür entscheiden, Hilfsgeräte wie das vordere und hintere Radar, das umgekehrte Bild oder ein Panoramabild mit 360 ° zu installieren, um das Fahrzeug besser zu kontrollieren und die Möglichkeit der Kollision zu verringern.
Zusammenfassend ist die vordere Stange unter dem Kühlergrillriss ein Problem, das Aufmerksamkeit erfordert. Gemäß der Schwere des Cracks können Sie sich entscheiden, die Art und Weise zu reparieren oder zu ersetzen, um die Sicherheit des Fahrzeugs und des guten Aussehens zu gewährleisten.
Wie man den unteren Kühlergrill entfernen
Öffnen Sie die Abdeckung der Maschine und entfernen Sie die beiden Schrauben über dem Kühlergrill (Befestigung des Stoßfängers und der Kühlergrill). Der Kühlergrill bleibt durch mehrere Plastikhaken am Halbkreis am Stoßfänger festgehalten. Verwenden Sie den Schraubendreher, um die Haken zu öffnen und den Kühlergrill nach innen zu schieben, um ihn auszuziehen.
Die Hauptfunktion des Einlassgrills ist die Wärmeabteilung und die Einnahme. Wenn die Temperatur des Motorkühlers zu hoch ist, startet der Lüfter automatisch die Ableitung der Hilfswärme, wenn die natürliche Luftaufnahme allein nicht vollständig abgeleitet wird. Wenn das Auto läuft, fließt die Luft nach hinten und die Richtung des Lüfterluftstroms ist ebenfalls nach hinten, und der Luftstrom der Temperatur steigt nach der Wärmeabteilung von der Position hinter der Motorabdeckung in der Nähe der Windschutzscheibe und unter dem Auto (das geöffnet ist) fließt nach hinten und die Hitze wird entladen.
Das Einlasssystem umfasst einen Luftfilter, einen Ansaugkrümmer und einen Ansaugventilmechanismus. Nachdem die Luft durch den Luftfilter herausgefiltert wurde, fließt sie durch den Luftströmungsmessgerät, tritt durch den Ansauganschluss in den Ansaugkrümmer ein, mischt sich mit dem von der Injektionsdüse emittierten Benzin, um den geeigneten Anteil von Öl und Gas zu bilden, und wird durch die Ansaugventil in den Zylinder geschickt, um die Verschleierung zu entzünden und Strom zu erzeugen.
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