Benzinpumpe.
Die Funktion der Benzinpumpe besteht darin, das Benzin aus dem Tank anzusaugen und es durch das Rohr und den Benzinfilter in die Schwimmerkammer des Vergasers zu drücken. Aufgrund der Benzinpumpe kann der Benzintank am Heck des Autos, vom Motor entfernt und unterhalb des Motors platziert werden.
Benzinpumpen können je nach Fahrmodus in mechanische Antriebsmembrantypen und elektrische Antriebstypen zwei unterteilt werden.
Membran-Benzinpumpe
Die Benzinpumpe vom Membrantyp ist ein Vertreter der mechanischen Benzinpumpe, die in Vergasermotoren verwendet wird und im Allgemeinen durch ein Exzenterrad auf der Nockenwelle angetrieben wird. Ihre Arbeitssituation ist:
① Ölansaugnockenwellendrehung, wenn der exzentrische obere Schüttelarm die Pumpenfilmstange nach unten zieht, den Film nach unten pumpt, Saugkraft erzeugt, wird Benzin aus dem Tank und durch die Ölleitung, den Benzinfilter, in die Ölkammer gesaugt die Benzinpumpe.
② Pumpenöl Wenn sich der Exzenter um einen bestimmten Winkel dreht und nicht mehr über dem Schüttelarm liegt, wird die Pumpenfilmfeder gedehnt, der Pumpenfilm steigt an und das Benzin wird vom Ölauslassventil in die Schwimmerkammer des Vergasers gedrückt.
Die Membran-Benzinpumpe zeichnet sich durch ihren einfachen Aufbau aus. Aufgrund der thermischen Auswirkungen des Motors sollte jedoch besonderes Augenmerk auf die Gewährleistung der Leistung des Pumpenöls bei hohen Temperaturen sowie auf die Haltbarkeit der Membran des Gummimaterials gegenüber Hitze und Hitze gelegt werden Öl.
Der maximale Ölvorrat der allgemeinen Benzinpumpe ist 2,5- bis 3,5-mal größer als der maximale Kraftstoffverbrauch des Benzinmotors. Wenn der Ölstand der Pumpe größer ist als der Kraftstoffverbrauch und das Nadelventil der Schwimmerkammer des Vergasers geschlossen ist, steigt der Druck in der Auslassleitung der Ölpumpe, reagiert auf die Ölpumpe und der Membranweg wird verkürzt oder funktioniert nicht mehr.
Elektrische Benzinpumpe
Elektrische Benzinpumpe, nicht durch Nockenwelle angetrieben, sondern durch elektromagnetische Kraft wiederholt Saugpumpenfilm. Die Elektropumpe kann die Einbaulage frei wählen und das Phänomen des Luftwiderstands verhindern.
Die wichtigsten Einbauarten elektrischer Benzinpumpen für Benzineinspritzmotoren sind der Einbau in die Ölversorgungsleitung oder im Benzintank. Ersteres hat einen großen Grundriss, erfordert keine spezielle Konstruktion des Benzintanks und ist einfach zu installieren und zu demontieren. Allerdings ist der Ansaugabschnitt der Ölpumpe lang, es lässt sich leicht Luftwiderstand erzeugen und das Arbeitsgeräusch ist größer, außerdem darf die Ölpumpe nicht lecken, und dieser Typ wurde bei den aktuellen Neufahrzeugen weniger verwendet. Die letztgenannte Kraftstoffleitung ist einfach, geräuscharm und die Anforderungen an die Leckage mehrerer Kraftstoffe sind nicht hoch, so der aktuelle Haupttrend.
Im Betrieb soll der Durchfluss der Benzinpumpe neben der Bereitstellung des für den Motorbetrieb erforderlichen Verbrauchs auch für einen ausreichenden Rückfluss sorgen, um die Druckstabilität des Kraftstoffsystems und eine ausreichende Kühlung zu gewährleisten.
Die Symptome einer kaputten Benzinpumpe
Zu den Symptomen einer kaputten Benzinpumpe in Ihrem Auto gehören:
Die Benzinpumpe fiel völlig aus, wodurch das Kraftstoffversorgungssystem zusammenbrach und das Fahrzeug nicht startete.
Das Rückschlagventil der Benzinpumpe ist beschädigt, wodurch kein Restdruck mehr vorhanden ist, der Kraftstoffdruck nicht den angegebenen Kraftstoffdruckwert erreicht und das Starten schwierig ist, was eine Mehrfachzündung über einen längeren Zeitraum erfordert.
Verschleiß des Laufrads der Kreiselpumpe, was zu einem verringerten Ölversorgungsdruck führt, kein Geräusch beim Betrieb der Benzinpumpe, kein Öl, schwache Beschleunigung, beim Fahren treten ungewöhnliche Geräusche und ein summendes Geräusch auf.
Rotor klemmt und andere mechanische Fehler führen zu einem Anstieg des Arbeitsstroms der Ölpumpe, was zu Relais- oder Sicherheitsschäden führt.
Die Motorfehlerleuchte leuchtet und das Motorzittern ist ungewöhnlich.
Darüber hinaus kann eine defekte Benzinpumpe auch zum Abwürgen während der Fahrt führen, da die Kraftstoffversorgung instabil ist. Wenn Sie auf diese Symptome stoßen, wird empfohlen, die Benzinpumpe rechtzeitig zu überprüfen und auszutauschen, um Unfälle während der Fahrt zu vermeiden.
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