Die Rolle des Post-Sauerstoff-Sensors.
Die Funktion des Sensors besteht darin zu bestimmen, ob nach Verbrennung überschüssigen Sauerstoff im Abgas des Motors vorhanden ist, dh den Sauerstoffgehalt, und den Sauerstoffgehalt in ein Spannungssignal um den Motorcomputer umzuwandeln, damit der Motor als Ziel eine Steuerung mit geschlossenem Schleife erreichen kann. Stellen Sie sicher, dass der Drei-Wege-Katalysator die maximale Umwandlungseffizienz für die drei Schadstoffe im Auspuffkohlenwasserstoff (HC), Kohlenmonoxid (CO) und Stickoxid (NOx) aufweist, und maximieren Sie die Umwandlung und Reinigung von Emissionsschadstoffen.
Die Funktionen des Sensors sind:
1, der Hauptsauerstoffsensor enthält ein Heizungs -Zirkonia -Element des Hot Stab, Heizstab durch (ECU-) Computersteuerung, wenn die Lufteinnahme klein ist (Abgasemperatur ist niedrig), Stromfluss zum Heizstab -Erwärmungssensor, wodurch eine genaue Erkennung der Sauerstoffkonzentration ermöglicht wird.
2. Das Fahrzeug ist mit zwei Sauerstoffsensoren ausgestattet, einer vor dem Drei-Wege-Katalysator und einem danach. Die Rolle der Front besteht darin, das Luftstoffverhältnis des Motors unter verschiedenen Arbeitsbedingungen zu erkennen, und der Computer passt die Kraftstoffeinspritzbetrag ein und berechnet die Zündzeit nach dem Signal. Die Hauptsache dahinter ist, die Arbeit des Drei-Wege-Katalysators zu erkennen! Das heißt, die Umwandlungsrate des Katalysators. Durch Vergleich mit den Daten des Front-Sauerstoff-Sensors ist es eine wichtige Grundlage, um festzustellen, ob der Drei-Wege-Katalysator normal (gut oder schlecht) funktioniert.
Was macht ein gebrochener Sauerstoffsensor mit dem Auto?
01 erhöhten Kraftstoffverbrauch
Die Beschädigung des hinteren Sauerstoffsensors führt zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch. Dies liegt daran, dass die Kohlenstoffablagerung am Sauerstoffsensor zu einer abnormalen Signalleistung führen kann, was wiederum das Mischungsverhältnis des Motors beeinflusst, wodurch er unausgeglichen ist. Wenn das Mischungsverhältnis des Motors unausgeglichen ist, um eine normale Verbrennung aufrechtzuerhalten, steuert der Motor mehr Kraftstoffeinspritzung, was zu zu viel Mischung führt, was wiederum den Kraftstoffverbrauch erhöht. Aufgrund des Versagens des Sauerstoffsensors können die übertragenen falschen Informationen dazu führen, dass der Sauerstoffgehalt des Motors zu hoch ist, was zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch führt. Sobald der Sauerstoffsensor beschädigt ist, sollte er also rechtzeitig ersetzt werden, um einen erhöhten Kraftstoffverbrauch zu vermeiden.
02 Schadstoffentladung nimmt zu
Die Beschädigung des hinteren Sauerstoffsensors führt zu übermäßigen Abgasemissionen der Fahrzeuge. Dies liegt daran, dass der Post-Sauerstoff-Sensor ein wesentlicher Bestandteil des normalen Betriebs des Drei-Wege-Katalysators ist. Wenn der Post-Sauerstoff-Sensor ausfällt, kann der Drei-Wege-Katalysator nicht ordnungsgemäß funktionieren, so dass er schädliche Substanzen nicht effektiv in harmlose Substanzen umwandeln kann. Auf diese Weise wird das Fahrzeug während des Fahrprozesses mehr Schadstoffe ausgeben, was zu übermäßigen Abgasemissionen führt.
03 Beschleunigen Sie langsam
Durch die Beschädigung des hinteren Sauerstoffsensors wird das Fahrzeug verlangsamt. Dies liegt daran, dass der Afteroxygen -Sensor für die Überwachung der vom Motor emittierten Sauerstoffmenge und der Übergabe dieser Informationen an das Computersteuerungssystem des Fahrzeugs verantwortlich ist. Wenn der Afteroxygen -Sensor beschädigt ist, kann der Fahrzeugcomputer diese kritischen Daten nicht genau erhalten, so dass der Motor nicht genau gesteuert und angepasst werden kann. Dies kann zu einer Verringerung der Verbrennungseffizienz des Motors führen, was wiederum die Beschleunigungsleistung des Fahrzeugs beeinflusst und es verlangsamt.
04 Motorausfalllicht wird eingeschaltet sein
Nachdem der Sauerstoffsensor beschädigt ist, wird das Motorausfalllicht beleuchtet. Dies liegt daran, dass der Afteroxygen -Sensor für die Überwachung des vom Motors emittierten Sauerstoffgehalts verantwortlich ist und die Daten an das elektronische Steuerungssystem des Fahrzeugs übertragen wird. Wenn der Afteroxygen -Sensor beschädigt ist, kann er diese Daten nicht genau bereitstellen, was dazu führt, dass das elektronische Steuerungssystem den Arbeitszustand des Motors nicht genau beurteilen kann. In diesem Fall wird das elektronische Steuerungssystem denken, dass ein möglicher Motorfehler vorliegt, sodass der Motorausfall den Treiber aufmerksam macht.
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