Woraus besteht die hintere Stoßstangenbaugruppe?
Die hintere Stoßstangenbaugruppe besteht aus einem hinteren Stoßstangenkörper, einem Montageteil und einer elastischen Kassette.
Der hintere Stoßfängerkörper ist der Kernbestandteil der hinteren Stoßfängerbaugruppe, der für die Absorption und Abschwächung der äußeren Aufprallkräfte verantwortlich ist und so den Körper und die Sicherheit der Insassen schützt.
Das Montageset umfasst einen Montagekopf und eine vertikal in der Mitte des Montagekopfes verbundene Montagesäule. Der hintere Stoßfängerkörper ist mit einem Durchgangsloch versehen, das zur Installationssäule passt, und der Kassettensitz ist mit einem axialen Sackloch versehen, das zur Installationssäule passt. Die Montagesäule verläuft durch das Durchgangsloch und bleibt im Sackloch stecken, so dass der Halter am hinteren Stoßfängerkörper befestigt ist. Der Montagekopf dient zum Versetzen des an der Hecktür befestigten Gummipufferblocks, was die Funktionalität und Sicherheit des Stoßfängers erhöht.
Elastische Sitze sind elastisch und bieten zusätzliche Polsterung, um die Auswirkungen eines Aufpralls zu absorbieren und so das Fahrzeug und die Passagiere zusätzlich zu schützen.
Eine solche Struktur gewährleistet nicht nur die Ästhetik und die dekorativen Funktionen des hinteren Stoßfängers, sondern vor allem auch seine Sicherheitsleistung, die die äußere Aufprallkraft bei einem Fahrzeugaufprall effektiv absorbieren und abmildern und die Sicherheit der Karosserie und der Insassen schützen kann.
Die Rolle der hinteren Stoßstange eines Autos.
Der vordere und hintere Stoßfänger des Autos hat nicht nur eine dekorative Funktion, sondern, was noch wichtiger ist, er ist eine Sicherheitsvorrichtung, die die äußere Aufprallkraft absorbiert und lindert, die Karosserie schützt und die Sicherheitsfunktion der Karosserie und der Insassen schützt. Der Stoßfänger hat die Funktion des Sicherheitsschutzes, der Dekoration des Fahrzeugs und der Verbesserung der aerodynamischen Eigenschaften des Fahrzeugs. Aus sicherheitstechnischer Sicht kann das Auto bei einem Kollisionsunfall mit niedriger Geschwindigkeit eine Pufferrolle spielen und die vordere und hintere Karosserie schützen. Es kann eine gewisse Rolle beim Fußgängerschutz bei Unfällen mit Fußgängern spielen. Aus optischer Sicht ist es dekorativ und ist zu einem wichtigen Bestandteil des dekorativen Erscheinungsbilds von Autos geworden. Gleichzeitig haben Autostoßstangen auch eine gewisse aerodynamische Wirkung. Bei der Installation der Türstoßstange werden mehrere hochfeste Stahlträger horizontal oder diagonal innerhalb der Türverkleidung jeder Tür platziert, um die Rolle der vorderen und hinteren Stoßstange des Autos zu übernehmen, sodass das gesamte Auto vorne eine Stoßstange hat und Rückseite bilden eine Kupferwand, so dass der Autoinsasse einen maximalen Sicherheitsbereich hat. Natürlich wird der Einbau solcher Türstoßstangen zweifellos einige Kosten für den Automobilhersteller in die Höhe treiben, aber für die Insassen des Autos erhöht sich die Sicherheit erheblich.
Methode zum Austausch der hinteren Stoßstange
Was ist die Methode zum Austausch der hinteren Stoßstange?
Wenn die hintere Stoßstange des Autos ausgetauscht werden muss, müssen zuerst die Abdeckung, die Klammern, die Schrauben und Bolzen der hinteren Stoßstange entfernt werden und dann die Stoßstange im Bereich der Radkastenplatte gezogen werden, um die Stoßstange von der Seite zu entfernen. Danach können Sie das gleiche Stoßstangenmodell austauschen. Dies ist der grundlegende Schritt beim Austausch der Stoßstange.
Autostoßstangen sind in Vorder- und Hinterteil unterteilt, die nicht nur eine dekorative Funktion haben, sondern auch die äußere Aufprallkraft absorbieren und mildern, die Karosserie schützen und eine Sicherheitsvorrichtung zum Schutz der Passagiere im Auto darstellen. Mit der Entwicklung der Automobilindustrie haben Autostoßstangen den Weg der Leichtbauentwicklung eingeschlagen, und heute bestehen Autostoßstangen im Allgemeinen aus Kunststoff, was nicht nur das Gewicht der Karosserie reduziert, sondern auch die Sicherheit verbessert. Es ist zu beachten, dass die vorderen und hinteren Stoßfänger des Autos hauptsächlich aus Metallmaterialien bestehen und mit Stahlplatten mit einer Dicke von mehr als drei Millimetern gestanzt sind. Daher ist es beim Austausch der Stoßstange erforderlich, die entsprechende Stoßstange entsprechend dem Fahrzeugmodell auszuwählen, um sicherzustellen, dass die Stoßstange nach dem Einbau die beste Wirkung entfalten kann.
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