Strukturanalyse der Türinnenverkleidung.
Die Autotürverkleidung ist ein wichtiger Teil der Fahrzeuginnenausstattung. Sie befindet sich an der Innenseite der Autotür und hat je nach Fahrzeugserie und -typ Vor- und Nachteile. Normalerweise gibt es zwei oder vier Türen. Diese Teile werden zusammen als Türverkleidungsserie bezeichnet. Es gibt vordere und hintere Türverkleidungen, aber Form und Struktur der vorderen und hinteren Türverkleidungen unterscheiden sich je nach Fahrzeugdesign. Herkömmliche Türverkleidungen sind integrierte Türverkleidungen, andere sind geteilte Türverkleidungen.
Der Unterschied zwischen integrierten und geteilten Türpaneelen besteht darin, dass die Kunststoffteile eines integrierten Türpaneels ein Ganzes bilden, während geteilte Türpaneele bei der Konstruktion in drei Teile unterteilt werden. Dies ist bei der Konstruktion von Automobil-Kunststoffteilen sehr üblich. Das in diesem Kapitel vorgestellte Türpaneel-Formgehäuse ist das geteilte Türpaneel.
Die Türinnenschutzplatte umfasst: die linke und rechte Vordertürschutzplatte, die linke und rechte Hintertürschutzplatte und bei manchen Fahrzeugen auch eine Hintertürschutzplatte. Die Hauptfunktion der Türschutzplatte besteht darin, die Metalltürverkleidung abzudecken, ein ansprechendes Erscheinungsbild zu schaffen und Ergonomie, Komfort, Funktionalität und Bequemlichkeit zu gewährleisten. Sie bietet angemessenen Energieabsorptionsschutz bei einem Seitenaufprall und schirmt Außengeräusche ab.
Die relativ einfache Türschutzplatte besteht aus dem Türschutzplattenkörper und den notwendigen Funktionsteilen: innerer Schnallengriff, Armlehnenverkleidung, Kartentasche, Glashebeschalter usw. Diese Art von Türschutz ist in der Regel bei preisgünstigen Pkw und Lkw üblich. Diese Art von Türschutzplattenkörper wird üblicherweise im Spritzgussverfahren hergestellt.
(1) Türkörperschutzplatte
Der untere Teil des Türschutzblechs dient üblicherweise als Rahmen für das Türschutzblech und dient zur Verbindung und Montage anderer Teile der Türschutzblechbaugruppe. Er ist mit der Hauptmontagepositionierungsstruktur des Türinnenblechblechs ausgestattet. Das üblicherweise im Spritzgussverfahren hergestellte Blech erfordert ausreichende Steifigkeit und Festigkeit, um die Form des Türschutzblechs zu erhalten. Die Montagepunkte sollten gleichmäßig verteilt sein. Das obere Schutzblech ist üblicherweise in harte und weiche Teile unterteilt.
(1) Harte obere Schutzplatten werden üblicherweise im Spritzgussverfahren hergestellt. (Wenn keine besonderen Anforderungen an Modellierung, Farbtrennung und Materialien bestehen, kann die Platte auch mit dem Türschutz zu einer Einheit verarbeitet werden.)
(2) Die weiche obere Schutzplatte besteht üblicherweise aus einer Haut (Strickgewebe, Leder oder Leder), einer Schaumstoffschicht und einem Skelett. Der Prozess der Haut kann durch positives Vakuumformen oder manuelles Beschichten erfolgen. Bei Fahrzeugen der mittleren und oberen Preisklasse mit höheren Anforderungen an das Erscheinungsbild wie Hautlinien und abgerundete Ecken wird üblicherweise Slush- oder Negativ-Vakuumformen verwendet.
(2) Einlegeplatte
Das Paneel dient zur Ellenbogenneigung und ist weicher. Die Schichtstruktur besteht aus (Strickgewebe, Leder oder Kunstleder), Schaumstoffschicht und Skelett. Die Haut des Paneels wird üblicherweise von Hand beschichtet, es gibt aber auch Heißpress- und Vakuumadsorptionsverfahren. Durch spezielle Verfahren können besondere Effekte wie Lederfalten oder das Anbringen von Nähfäden erzielt werden. Das Skelett des Paneels wird meist im Spritzguss- oder Heißpressverfahren hergestellt. Heißgepresste Holzpulverplatten oder Hanffaserplatten sind günstig und leicht und werden häufig in japanischen Autos verwendet.
(3) Handlauf
Die Form des Handlaufs kann in integrierte und separate Handläufe unterteilt werden.
Integrierte Handläufe werden in der Regel zusammen mit Schalttafeln oder Einlegeplatten geformt. Diese Form von Handläufen ist einfach und kompakt, kostengünstig, einfach und zuverlässig zu installieren und wird allgemein bevorzugt
Getrennter Handlauf: Im Allgemeinen wird der Handlauf aus Modellierungsgründen vom Körper oder der Platte getrennt. Auf diese Weise ist eine hohe Installationszuverlässigkeit erforderlich, und die Kosten sind relativ höher.
(4) Kartentafel
Der Stauraum im unteren Teil der Türschutzplatte wird üblicherweise als Kartentasche bezeichnet. Dies ist eine typische Kartentasche und ihre Struktur. In den letzten Jahren sind neue Arten faltbarer Kartentaschen auf den Markt gekommen. Die faltbare Kartentasche erfüllt die Anforderungen an die Aufbewahrung (die Kartentasche lässt sich öffnen, bietet Platz für mehr Dinge und ist bequemer zu transportieren) und erfüllt die Anforderungen an die Ergonomie der Sitzverstellung.
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