Wie oft sollte die hintere Bremstrommel ändert?
Es wird im Allgemeinen empfohlen, dass die hintere Bremsstrommel auf etwa 60.000 Kilometer ersetzt wird. Diese Zeit ist jedoch nicht absolut, da der Ersatzzyklus der Bremstrommel durch eine Vielzahl von Faktoren beeinflusst wird, einschließlich der Art des Autos, der Autogewohnheiten und der Straßenbedingungen.
Autoart und Fahrgewohnheiten: Verschiedene Autos und verschiedene Fahrgewohnheiten haben einen Einfluss auf den Verschleiß der Bremstrommel. Wenn der Fahrstil beispielsweise sanfter ist, kann die Bremsdrum länger dauern.
Straßenbedingungen: Fahrstraßenbedingungen können sich auch auf die Bremstrommelbekleidung auswirken. Die häufige Verwendung von Bremsen auf schlechten Straßenoberflächen kann dazu führen, dass Bremstrommelabschlüsse beschleunigt werden.
Sicherheitswarnung: Moderne Fahrzeuge sind normalerweise mit Bremsblockalarmbeleuchtung ausgestattet. Wenn die Bremstrommel bis zu einem gewissen Grad abnimmt, leuchtet das Alarmlicht auf dem Armaturenbrett, was ein wichtiges Erinnerungssignal ist. Für minderwertige Modelle ohne Bremsblockalarmbeleuchtung muss der Besitzer mehr Aufmerksamkeit schenken und beurteilen, ob er durch Beobachtung der Dicke des Reibungsblocks in der Lücke zwischen der Bremstrommel und der Radnabe ersetzt werden muss.
Obwohl einige Informationen erwähnt, dass der Ersatzzyklus der hinteren Bremstrommel zwischen 60.000 und 100.000 km liegt, empfehlen die meisten Informationen einen Ersatzzyklus von etwa 60.000 km. Dies zeigt, dass zwar eine gewisse Variation vorliegt, aber im Allgemeinen als wichtiger Bezugspunkt angesehen wird.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Ersatzzyklus der hinteren Bremstrommel je nach Fahrzeug und den Nutzungsbedingungen in den meisten Fällen empfohlen wird, zu überprüfen und den Austausch zu prüfen, wenn das Fahren etwa 60.000 Kilometer erreicht, um die Sicherheit der Fahrt zu gewährleisten.
Warum ist der Hinterrad -Trommelbremse abnormaler Klang?
Das abnormale Geräusch der Heckstrommelbremse wird durch die wegschleichen Bremsschuh -Reibung oder die ungleiche Spannkraft der linken und rechten Bremsschuhe verursacht.
Trommelbremskonzept:
Die Trommelbremse ist ein Bremsgerät, das die stationären Bremsbeläge in der Bremstrommel verwendet, um die Bremstrommel zu reiben, die sich mit dem Rad dreht, um Reibung zu erzeugen, um die Radationsdrehzahl der Rad zu verringern. Wenn das Bremspedal nach unten gedrückt wird, führt die Fußkraft des Fußes in der Bremsmasterpumpe das Bremöl nach vorne und erzeugt Druck in den Ölkreis. Der Druck wird durch das Bremöl auf die Bremspumpekolben jedes Rades übertragen, und der Kolben der Bremspumpe drückt die Bremsbeläge nach außen, so dass die Bremsbeläge mit der inneren Oberfläche der Bremstrommel ausreichend Reibung erzeugen, um die Geschwindigkeit des Rades zu verringern, um das Ziel des Brems zu erreichen.
Abnormale Geräusche und Lösungen:
Es gibt Öl zwischen dem Bremsschuh der Trommelbremse und der Bremstrommel, was zu einem scharfen Rutsching -Geräusch führt. Lösung: Bremstrommel und Bremsschuh mit Alkohol zum Entfernen von Öl. Die Oberfläche des Bremsschuhs der Trommelbremse ist zu glatt und führt zu einem scharfen Rutsching. Lösung: Polieren Sie die Oberfläche des Bremsschuhs mit 800# Sandpapier, um die Reibung des Bremsschuhs zu erhöhen.
Heckbremse Trommel heiß warum?
Zu den Gründen für die heiße hintere Bremstrommel gehören eine schlechte Ölrückgabe der Bremspumpe, das Bremsen zu häufig, die Schädigung der Bremstrommelfefee oder andere Fehler, die zu Bremsbelagern führen, und eine unsachgemäße Bremsanpassung.
Eine schlechte Ölrendite der Bremspumpe kann zu Bremsbedingung führen. In diesem Fall ist es notwendig, die Fahrzeugbremse einzustellen und zu überholen. Wenn die Pumpe ausfällt, muss sie rechtzeitig ersetzt werden.
Während des Fahrens der Bremse kann zu häufig auch die Bremstrommel -Hitze führen, das Fahrzeugfahrer sollte versuchen, häufige Bremsung zu vermeiden, sonst verursachen nicht nur die Überhitzung der Bremsscheibe an der Bremsscheibe, was eher zu einer Schädigung des Autorreifens, des Starts und des Automatikgetriebes führt.
Bremsstrommelfeenschaden oder andere Fehler führen zu Bremsbelagern können nicht zurückgegeben werden. Die Notwendigkeit, das Bremssystem rechtzeitig zu überprüfen, z.
Eine unsachgemäße Bremsanpassung kann auch zu Bremsdrumfieber führen. Die Lösung umfasst den normalen Einsatz des Prozesses, wenn nicht auch verwendet wird, müssen Sie zum 4S -Shop gehen, um zu überprüfen und anzupassen.
Die Bremstrommel, auch als Bremstrommel bekannt, ist die Hauptkomponente des Drumbremssystems, und die innere Oberfläche der Bremsdrum spielt die Rolle des Brems beim Bremsen. Die Hinterradbremsstrommel ist heiß, während nicht heiß ein Problem mit der Bremspumpe sein kann, z.
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