Was ist die Kunststoffplatte unter der hinteren Stoßstange?
1. Die Kunststoffplatte unter der Stoßstange dient als Abweiser und reduziert den Auftrieb des Fahrzeugs bei hoher Geschwindigkeit. So wird verhindert, dass das Hinterrad nach außen schwebt. Die Kunststoffplatte wird mit Schrauben oder Befestigungselementen befestigt.
2. „Heckstoßstangen-Unterschutz“ oder „Heckstoßstangen-Unterspoiler“. Dieses Kunststoffteil soll die äußere Schönheit des Fahrzeugs steigern und gleichzeitig Schutz und reduzierten Windwiderstand bieten. Es befindet sich üblicherweise unterhalb der Heckstoßstange des Fahrzeugs und deckt und schützt die Bodenstruktur. Gleichzeitig trägt es dazu bei, den Luftstrom zu lenken, den Windwiderstand zu reduzieren und den Kraftstoffverbrauch zu senken.
3. Die Stoßstange ist ein wichtiger Teil des Fahrzeugs. Der folgende Kunststoff wird als Deflektor bezeichnet und hauptsächlich mit Schrauben befestigt. Er kann nicht nur eine gute ästhetische Wirkung erzielen, sondern auch den Widerstand verringern, der beim Fahren durch das Auto erzeugt wird. Außerdem kann er das Auto leichter machen und sich positiv auf die Gesamtbalance des Autos auswirken.
4. Die Kunststoffplatte unter der Stoßstange wird als Deflektor bezeichnet. Die Kunststoffplatte wird mit Schrauben oder Befestigungselementen befestigt. Stoßstangen, die ursprünglich als Sicherheitsausstattung dienten, werden zunehmend durch Kunststoff ersetzt. Kunststoff ist zwar formbar, verformt sich aber auch leicht. Kleine Kratzer und kleine Berührungen können die Stoßstange leicht verformen.
5. Laut Baidu Driving Search befindet sich unter der Stoßstange eine Kunststoffplatte namens Deflektor. Die Leitplatte wird grundsätzlich mit Schrauben oder Befestigungselementen befestigt und kann separat entfernt werden. Die Hauptaufgabe des Deflektors besteht darin, den Widerstand des Fahrzeugs bei hoher Geschwindigkeit zu verringern.
6. Schutzplatte oder untere Schutzplatte. Ein Schild oder Unterschild ist eine plattenartige Struktur zum Schutz eines Objekts oder einer Person. Sie besteht aus einem starken Material, das Schutz und Halt bietet.
Der Deflektor ist defekt. Muss er ausgetauscht werden?
Der Deflektor ist defekt und muss ersetzt werden.
Deflektorfunktion:
Die Funktion des Deflektors besteht darin, die Haftung des Fahrzeugs zu erhöhen, die Stabilität des Fahrzeugs zu verbessern und das Fahrzeug bei hoher Geschwindigkeit stabiler zu machen. Der Grund für diese Konfiguration besteht darin, den Auftrieb zu verringern, der vom Fahrzeug bei hoher Geschwindigkeit erzeugt wird, wenn sich die gesamte Karosserie nach unten neigt und Druck auf die Vorderräder ausübt, wodurch der nach hinten auf das Dach wirkende Unterdruck verringert wird und verhindert wird, dass die Hinterräder aufsteigen.
Wartungsmethode der Führungsplatte:
Entfernen Sie das Karosserieteil unter der vorderen Stoßstange. Setzen Sie den neuen Deflektor unter die vordere Stoßstange ein, richten Sie ihn an den beiden Radkappen aus und achten Sie darauf, dass die Oberkante der Vorderseite des Deflektors in die Frontplatte fällt. Klemmen Sie die Ecken des Deflektors mit einer Schraubzwinge an der Radkappe fest. Übertragen Sie die Befestigungsbohrung des vorderen Karosserieteils durch Markieren auf den Deflektor. Übertragen Sie die Befestigungsbohrung am Ende des Deflektors durch Markieren auf die Radkappe. Montieren Sie den Deflektor locker mit Schrauben, prüfen Sie, ob er richtig ausgerichtet ist, und ziehen Sie alle 6 Befestigungselemente fest.
Was führt zu einer Beschädigung des Wischerabweisers?
Schäden an den Wischerblättern von Autos entstehen durch Stöße, Reibung, Oxidation und Temperaturschwankungen.
1. Aufprall: Wenn das Fahrzeug während der Fahrt kollidiert oder aufprallt, wird der Wischerabweiser des Autos beschädigt.
2. Reibung: Langfristiger Gebrauch und Reibung können zu Schäden am Wischerabweiser des Autos führen.
3. Oxidation: Die Schallwand ist lange Zeit der Luft ausgesetzt und daher anfällig für Umwelteinflüsse wie ultraviolettes Licht und Oxidation. Dies führt dazu, dass das Material altert und spröde wird, was letztendlich zur Beschädigung der Scheibenwischer-Schallwand führt.
4. Temperaturänderung: Unter extremen Temperaturbedingungen wird der Deflektor aufgrund der Temperaturänderung verformt oder bricht.
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