Nach dem Wischermotor -Arbeitsprinzip.
Das Arbeitsprinzip des hinteren Wischermotors besteht darin, den Mechanismus des Stangenstangens mit dem Motor zu treiben und die rotierende Bewegung des Motors in die Hubkolbenbewegung des Schweißarms umzuwandeln, um die Wischerwirkung zu erreichen. Dieser Vorgang umfasst mehrere wichtige Schritte und Komponenten, die sicherstellen, dass der Wischer in der Lage ist, Regen oder Schmutz effektiv aus der Windschutzscheibe zu entfernen, was dem Fahrer eine klare Ansicht verleiht.
Zunächst ist der hintere Wischermotor die Stromquelle des gesamten Wischersystems, in der Regel die DC -Permanentmagnetmotoren. Diese Art von Motor erhält elektrische Energie und erzeugt eine Drehleistung durch interne elektromagnetische Wirkung. Diese rotierende Leistung wird dann durch den Stabmechanismus übertragen, wodurch die rotierende Bewegung des Motors in die erwiderne Bewegung des Schaberarms umgewandelt wird, damit der Scheibenwischer normal arbeiten kann.
Durch die Steuerung der Stromgröße des Motors können Sie ein Hochgeschwindigkeits- oder Low-Speed-Gang auswählen, wodurch die Geschwindigkeit des Motors gesteuert wird. Die Geschwindigkeitsänderung beeinflusst die Bewegungsgeschwindigkeit des Schaberarms weiter und erkennt die Einstellung der Arbeitsgeschwindigkeit des Scheibenwischers. Strukturell ist das hintere Ende des Scheibenmotors normalerweise mit einem kleinen Zahnradgetriebe ausgestattet, wodurch die Ausgangsgeschwindigkeit des Motors auf eine geeignete Geschwindigkeit reduziert wird. Dieses Gerät wird häufig als Wischerantriebsbaugruppe bezeichnet. Die Ausgangswelle der Baugruppe ist mit dem mechanischen Gerät des Wischerendes verbunden, und die Hubkolbenschwung des Scheibenwischers wird mithilfe des Gabelantriebs und der Federrückgabe realisiert.
Darüber hinaus ist der moderne Autowischer mit einem elektronischen intermittierenden Steuerungssystem ausgestattet, so dass der Scheibenwischer in einem bestimmten Zeitraum aufhört zu kratzen, so dass beim Fahren bei leichtem Regen oder Nebel keine klebrige Oberfläche auf dem Glas vorhanden ist, wodurch der Fahrer eine bessere Sichtweise bietet. Die intermittierende Steuerung des elektrischen Wischeres kann in einstellbar und nicht einstellbar unterteilt werden, und der intermittierende Arbeitsmodus des Scheibenwischers kann durch komplexe Schaltungssteuerung realisiert werden.
Im Allgemeinen ist das Arbeitsprinzip des Heck -Wischermotors relativ einfach, seine strukturelle Zusammensetzung ist jedoch ziemlich präzise, was dem Fahrer ein klares Sehen ermöglichen und die Sicherheit der Fahrt gewährleisten kann.
Motorwirkung von Autowischleiter
Der Wischermotor wird vom Motor durch den Mechanismus des Verbindungsstangens angetrieben, um die rotierende Bewegung des Motors in die Hilfbewegung des Schaberarms zu verwandeln, um die Wischerwirkung zu erzielen, die im Allgemeinen mit dem Motor verbunden ist Der Wischermotor nimmt 3 Bürstenstruktur an, um die Geschwindigkeitsänderung zu erleichtern. Die zeitweilige Zeit wird vom intermittierenden Relais gesteuert und der Scheibenwischer entsprechend einer bestimmten Zeit durch die Ladungs- und Entladungsfunktion des Rückgabesschalterkontakts des Motors und der Kapazität des Relaiswiderstands.
Das hintere Ende des Wischermotors hat ein kleines Zahnradgetriebe in demselben Gehäuse, wodurch die Ausgangsgeschwindigkeit auf die erforderliche Geschwindigkeit reduziert wird. Dieses Gerät ist allgemein als Wischerantriebsbaugruppe bekannt. Die Ausgangswelle der Baugruppe ist mit dem mechanischen Gerät des Wischerendes verbunden, wodurch der Hubkolbenschwung des Scheibenwischers durch das Gabelantrieb und die Federrückgabe revanchiert wird.
Der Schaufelstreifen des Wischeres ist ein Werkzeug, um Regen und Schmutz auf dem Glas direkt zu entfernen. Der Blattkautschukstreifen wird durch den Federstreifen auf die Glasoberfläche gedrückt, und seine Lippe muss mit dem Glaswinkel übereinstimmen, um die erforderliche Leistung zu erzielen. Unter normalen Umständen gibt es eine Wischersteuerung am Griff des Automobilkombinationsschalters, der mit drei Zahnrädern ausgestattet ist: niedriger Geschwindigkeit, hohe Geschwindigkeit und intermittierende. Am oberen Rand des Griffs befindet sich der Schlüsselschalter des Schrubbens, und das Drücken des Schalters sprüht das Waschwasser aus und wäscht das Windglas mit dem Scheibenwischer.
Die Qualitätsanforderungen des Wischermotors sind ziemlich hoch. Es nimmt DC Permanent Magnet Motor an, und der auf der vordere Windschutzscheibe installierte Scheibenmotor ist im Allgemeinen in den mechanischen Teil des Wurmrads integriert. Die Funktion des Wurmrads besteht darin, das Drehmoment zu verlangsamen und zu erhöhen, und seine Ausgangswelle treibt den Vier-Link-Mechanismus an, durch den die kontinuierliche rotierende Bewegung in die Bewegung des linken und rechten Schwungs geändert wird.
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