Ecklampe.
Eine Leuchte, die eine Hilfsbeleuchtung in der Nähe der Straßenecke vor einem Fahrzeug oder zur Seite oder nach hinten eines Fahrzeugs liefert. Wenn die Beleuchtungsbedingungen der Straßenumgebung nicht ausreichend sind, spielt das Licht der Ecke eine bestimmte Rolle bei der Hilfsbeleuchtung und bietet Schutz für die Fahrsicherheit. Diese Art von Leuchten spielt eine bestimmte Rolle bei der Hilfsbeleuchtung, insbesondere in Bereichen, in denen die Beleuchtungsbedingungen der Straßenumgebung nicht ausreichend sind.
Die Qualität und Leistung von Automobillampen ist für den sicheren Lauf von Kraftfahrzeugen von großer Bedeutung.
Was sind die Ursachen für das Ausfall des Fahrzeugs?
Autoillight -Ausfall verursacht:
Glühbirne Ausbrennen: Die Lebensdauer der Glühbirne läuft ab oder die Glühbirne wird beschädigt, was das normale Licht verursacht.
Schaltungsausfall: Kann auf Probleme mit dem Schaltungsverbindung, des Sicherungsbläsers oder dem Kurzschluss des Schaltkreises zurückzuführen sein, was das Rücklicht nicht normal funktioniert.
Schalterausfall: Wenn der Rücklichtschalter fehlerhaft ist, kann der Schalterstatus des Rücklichts nicht gesteuert werden.
Probleme mit der Batterie bei Fahrzeugbatterien: Niedriger Batteriestrom oder schlechter Batteriekontakt kann dazu führen, dass das Rücklicht nicht ordnungsgemäß funktioniert.
Auswirkungen oder Schäden für Fahrzeuge: Fahrzeugaufprall oder Schäden können dazu führen, dass der Rücklichtschatten brechen oder Schäden verkabelt und nicht ordnungsgemäß funktioniert.
DPA -Rücklicht -Kern zur Lösung von Problemen: Verblassen, Cracking.
1, Lampenschatten: DPA-Rücklichtlampenschatten mit Acryl (PMMA) -Material, ausgezeichnete optische Leistung, Lichtübertragbarkeit von bis zu 90%-92%, Brechungsindex 1.49, guter Wetterbeständigkeit, hohe Oberflächenhärte, sorgen dafür, dass 5 Jahre nicht verblassen. Andere Marken verwenden als Material, leicht zu oxidieren, leicht zu verblassen, leicht zu knacken.
2, Lichtschale: DPA -Rücklichtschale unter Verwendung natives ABS -Material, hohe Plastizität, stabile Installationsgröße;
3, Reflektor: DPA -Rücklichtreflektor unter Verwendung von PC/PET -Material + Aluminiumbeschichtung mit hoher Helligkeit, höhere Helligkeit;
4, Leiterplatte: DPA -Taillight -Leiterplatte mit der ursprünglichen Technologie, LED -Beleuchtungsgeschwindigkeit (<1 ms), hoher Sicherheitsleistung, langer Lebensdauer. Ist es normal, Nebel im hinteren Lichtwasser zu haben?
Es ist normal, Nebel im Wasser in der hinteren Lampe zu haben.
Der Nebel im hinteren Lampenwasser tritt normalerweise auf, wenn die Innentemperatur der Lampe höher ist als die Außentemperatur und die Außenfeuchtigkeit größer ist. Dies liegt daran, dass nach dem Einschalten der Lichter für einen bestimmten Zeitraum aufgrund der von der Lampe durch das Entlüftungsrohr entladenen heißen Luft eine externe Feuchtigkeit in die Lampe gebracht werden kann, was zu einer geringen Menge an Kondensation oder Wassernebel an der inneren Wand des Lampenschattens führt. Dies gilt insbesondere im Winter, wenn der Temperaturunterschied groß ist und wenn mehr Regen vorhanden ist. Darüber hinaus wurde das Lüftungsgummi -Röhrchen an der hinteren Abdeckung des Scheinwerfers so ausgelegt, dass die nach dem Rücklicht erzeugte Wärme entfernen und möglicherweise auch die Feuchtigkeit in der Luft in den Scheinwerfer eindringen und sich an den Lampenschirm haften und Wassertröpfchen bilden.
Unter normalen Umständen ist dies ein normales Phänomen. Wenn jedoch ein großer Bereich von Nebel an der Innenwand der Linse kondensiert, in Wassertropfen kondensiert, sich im Inneren der Scheinwerfer ansammelt, und bei langer Zeit oder mehrmals der Nebel an der Oberfläche der Linse in einem großen Bereich mit zunehmender Rücklichttemperatur haftet, die als Wasser angesehen werden kann. Bei normalem Gebrauch nimmt der Rücklicht aufgrund einer schlechten Versiegelung auf. Wenn Nebel vorhanden ist, wird sich der Nebel in der Lampe in Ermangelung von Beleuchtung in einer trockenen Umgebung mit weniger als 50% Luftfeuchtigkeit verteilt.
Obwohl der Nebel im hinteren Lampenwasser nicht der ideale Konstruktionszustand ist, kann er im Allgemeinen unter bestimmten Bedingungen als normales Phänomen angesehen werden. Wenn der Nebel schwerwiegend genug ist, um den Gebrauch zu beeinflussen oder zu bestehen, kann es erforderlich sein, die Versiegelungsleistung der Lichter zu überprüfen oder Wartungsmaßnahmen zu berücksichtigen.
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