Ecklampe.
Eine Leuchte, die in der Nähe der Straßenecke vor einem Fahrzeug oder seitlich oder hinter einem Fahrzeug für Zusatzbeleuchtung sorgt. Wenn die Lichtverhältnisse der Straßenumgebung nicht ausreichen, spielt das Ecklicht eine gewisse Rolle bei der Zusatzbeleuchtung und bietet Schutz für die Fahrsicherheit. Diese Art von Leuchten spielt eine gewisse Rolle bei der Zusatzbeleuchtung, insbesondere in Bereichen, in denen die Lichtverhältnisse der Straßenumgebung unzureichend sind.
Die Qualität und Leistung von Autolampen sind für den sicheren Betrieb von Kraftfahrzeugen von großer Bedeutung.
Was sind die Ursachen für den Ausfall des Rücklichts eines Autos?
Ein Ausfall des Rücklichts eines Autos verursacht Folgendes:
Glühbirne durchgebrannt: Die Lebensdauer der Glühbirne ist abgelaufen oder die Glühbirne ist beschädigt, was zu normalem Licht führt.
Stromkreisfehler: Dies kann auf Probleme mit der Stromkreisverbindung, ein Durchbrennen der Sicherung oder ein Kurzschluss im Stromkreis zurückzuführen sein, der dazu führen kann, dass das Rücklicht nicht normal funktioniert.
Schalterfehler: Wenn der Rücklichtschalter defekt ist, kann der Schaltzustand des Rücklichts nicht kontrolliert werden.
Probleme mit der Fahrzeugbatterie: Eine niedrige Batterieleistung oder ein schlechter Batteriekontakt können dazu führen, dass das Rücklicht nicht richtig funktioniert.
Aufprall oder Beschädigung des Fahrzeugs: Ein Aufprall oder eine Beschädigung des Fahrzeugs kann dazu führen, dass der Rücklichtschirm zerbricht oder die Verkabelung beschädigt wird und nicht richtig funktioniert.
DPA-Rücklichtkern zur Lösung von Problemen: Verblassen, Rissbildung.
1, Lampenschirm: DPA-Rücklicht-Lampenschirm aus Acrylmaterial (PMMA), hervorragende optische Leistung, Lichtdurchlässigkeit bis zu 90–92 %, Brechungsindex 1,49, gute Wetterbeständigkeit, hohe Oberflächenhärte, sorgt dafür, dass 5 Jahre lang nicht verblasst. Andere Marken verwenden AS-Material, das leicht zu oxidieren, leicht zu verblassen und leicht zu knacken ist.
2, Lichtschale: DPA-Rücklichtschale aus nativem ABS-Material, hohe Plastizität, stabile Einbaugröße;
3, Reflektor: DPA-Rücklichtreflektor aus PC/PET-Material + Aluminiumbeschichtung mit hoher Helligkeit, höhere Helligkeit;
4, Leiterplatte: DPA-Rücklichtleiterplatte mit Originaltechnologie, LED-Beleuchtungsgeschwindigkeit (< 1 MS), hohe Sicherheitsleistung, lange Lebensdauer. Ist es normal, dass sich im Rücklicht Wasser Nebel bildet?
Es ist normal, dass sich in der Rückleuchte Nebel im Wasser befindet.
Der Nebel im Wasser der Rückleuchte tritt normalerweise auf, wenn die Innentemperatur der Lampe höher als die Außentemperatur und die Außenfeuchtigkeit größer ist. Dies liegt daran, dass nach längerem Einschalten der Lichter aufgrund der aus der Lampe durch das Entlüftungsrohr austretenden heißen Luft etwas Feuchtigkeit von außen in die Lampe gelangen kann, was zu einer geringen Menge an Kondenswasser oder Wassernebel führt die Innenwand des Lampenschirms. Dies gilt insbesondere im Winter, wenn der Temperaturunterschied groß ist und es mehr regnet. Darüber hinaus dient der Belüftungsgummischlauch an der hinteren Abdeckung des Scheinwerfers dazu, die nach dem Einschalten des Rücklichts entstehende Wärme abzuleiten. Außerdem kann Feuchtigkeit aus der Luft in den Scheinwerfer eindringen und sich am Lampenschirm festsetzen, wodurch Wassertropfen entstehen.
Unter normalen Umständen ist dies ein normales Phänomen, wenn nur eine geringe Menge Kondensat vorhanden ist. Wenn jedoch eine große Nebelfläche an der Innenwand der Linse kondensiert, zu Wassertröpfchen kondensiert, sich im Inneren der Scheinwerfer ansammelt und der Nebel bei längerem oder mehrmaligem Gebrauch an der Oberfläche des Scheinwerfers haften bleibt Linse in einem großen Bereich mit der Erhöhung der Rücklichttemperatur, die als Wasser betrachtet werden kann. Bei normalem Gebrauch beschlägt das Rücklicht aufgrund schlechter Abdichtung. Bei Nebel löst sich der Nebel in der Lampe auf, wenn die Lampe länger als einen Tag in einer trockenen Umgebung mit weniger als 50 % Luftfeuchtigkeit geparkt wird und keine Beleuchtung vorhanden ist.
Obwohl der Nebel im Wasser der Rückleuchte nicht der ideale Konstruktionszustand ist, kann er unter bestimmten Bedingungen als normales Phänomen angesehen werden. Wenn der Nebel so stark ist, dass er die Nutzung beeinträchtigt oder anhält, kann es erforderlich sein, die Dichtigkeit der Leuchten zu überprüfen oder Wartungsmaßnahmen in Betracht zu ziehen.
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