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SAIC MG 350 550 RX5 GS vordere Stoßstange

Kurzbeschreibung:

Produktanwendung: SAIC 350

Produkte OEM -Nr.: 50012490

Org von Ort: Made in China

Marke: CSSOT / RMOEM / org / Kopie

Vorlaufzeit: Aktien, wenn weniger 20 PCs, normal in einem Monat

Zahlung: TT -Einzahlung

Firmenmarke: CSSOT


Produktdetail

Produkt -Tags

Produktinformationen

Produktname Vordere Stoßstange
Produktanwendung SAIC 350 550 RX5 GS
Produkte OEM -Nr 50012490, 50012491, 1065160, 10065161, 10224546, 10224545, 10224546, 10105591, 10105592, 10315688, 10315689
Org von Ort IN CHINA HERGESTELLT
Marke CSSOT / RMOEM / org / Kopie
Vorlaufzeit Lager, wenn weniger 20 PCs, normal in einem Monat
Zahlung TT -Einzahlung
Firmenmarke CSSOT
Anwendungssystem Chassis -System

350 vordere Stoßstange 50012491 50012490

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550 vordere Stoßstange -alte Typ -10065161 1065160 10224546

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GS vordere Stoßstange 10105592 10105591 10315688

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RX5 -FRONT -Stoßfänger -10224545 10224545 10224546

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Produktwissen

Was ist der vordere Stoßfänger?

Das äußere Teller und das Puffermaterial bestehen aus Kunststoff, und der Kreuzstrahl ist in eine U-förmige Rille mit einem kaltgeschwollenen Blech mit einer Dicke von etwa 1,5 mm gestempelt. Das äußere Platten- und Puffermaterial werden am Kreuzstrahl befestigt, der mit dem Rahmen Längsstrahl durch Schrauben verbunden ist und jederzeit entfernt werden kann. Der in diesem Kunststoff Stoßfänger verwendete Kunststoff besteht im Allgemeinen aus Polyester und Polypropylen durch Injektionsformung. Zum Beispiel besteht der Stoßfänger des Peugeot 405 -Autos aus Polyestermaterialien und durch Reaktionsinjektionsleisten. Die Stoßstangen von Volkswagen Audi 100, Golf, Santana in Shanghai und Xiali in Tianjin bestehen aus Polypropylenmaterialien durch Injektionsformung. Es gibt auch eine Art Kunststoff namens Polycarbonatsystem im Ausland, das Legierungskomponenten infiltriert und die Methode des Legierungsinjektionsforms annimmt. Der verarbeitete Stoßfänger hat nicht nur eine hohe Starrheit, sondern auch die Vorteile des Schweißens, sondern auch eine gute Beschichtungsleistung und wird immer mehr für Autos verwendet.

Die Geometrie des Stoßfängers kann nicht nur mit der Form des gesamten Fahrzeugs übereinstimmen, um Schönheit zu gewährleisten, sondern auch den mechanischen Eigenschaften und den Energieabsorptionsmerkmalen einhalten, um die Vibrationsabsorption und die Polsterung während des Aufpralls zu gewährleisten.

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Zertifikat

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Zertifikat1
Zertifikat2
Zertifikat2

Ausstellung

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