Was macht der Carbontank?
Die Rolle des Kohlenstofftanks: Der Tank erzeugt Dampf bei Raumtemperatur. Das Kraftstoffverdampfungsemissionssystem soll Dampf in die Verbrennung einleiten und die Verflüchtigung in die Atmosphäre verhindern, die Luftverschmutzung verringern. Eine wichtige Rolle spielt das Speichergerät für den Aktivkohletank. Der Kohlenstofftank ist auch Teil des Benzinverdampfungskontrollsystems, das verhindern soll, dass Kraftstoffdämpfe in die Atmosphäre gelangen, wenn der Motor nicht mehr läuft. Dieses Gerät reduziert nicht nur die Abgasemissionen, sondern auch den Kraftstoffverbrauch. Fehler im Zusammenhang mit dem Aktivkohlebehälter: 1. Ungewöhnliche Geräusche beim Fahren des Fahrzeugs. Wenn das Auto nicht im Leerlauf läuft, ist manchmal ein klapperndes Geräusch zu hören. Wenn das Fahrzeug in diese Situation gerät, muss zunächst das Magnetventil des Kohlenstofftanks des Fahrzeugs überprüft werden. Wenn es sich um das vom Magnetventil erzeugte Geräusch handelt, besteht kein Grund zur Sorge. Da das Magnetventil des Kohlenstofftanks beim Öffnen der Drosselklappe des Fahrzeugs einen intermittierenden Schaltvorgang auslöst, erzeugt es dieses Geräusch, was ein normales Phänomen ist. 2. Treten Sie auf das Gaspedal des Azol-Autos, der Benzingeruch im Auto ist größer. In diesem Fall muss überprüft werden, ob die Rohrleitung des Kohlenstofftanksystems beschädigt ist. Im Schadensfall gelangt Benzindampf über die Rohrleitung in das Auto und riecht den Benzingeruch im Auto. 3. Die Leerlaufdrehzahl des Motors schwankt und die Fahrzeugbeschleunigung ist schwach. Diese Situation kann durch eine Verstopfung des Lufteinlasses und des Filters des Kohlenstofftanks verursacht werden, und die Außenluft kann nicht leicht in den Kohlenstofftank eindringen, so dass die Mischung des Sauerstoffsensors zu stark ist und der Motor die Kraftstoffmenge reduziert Einspritzung, was zu einem Anstieg der Leerlaufdrehzahl und Beschleunigung führt. 4. Der Flammenausfall des Motors ist nicht einfach zu starten. In diesem Fall muss überprüft werden, ob das Magnetventil des Kohletanks geschlossen ist. Die Ansammlung von Öl und Gas im Kohlenstofftank führt dazu, dass der Rest des Öls und Gases direkt in die Atmosphäre gelangt und die Umwelt verschmutzt. Im Gegenteil, wenn der Zustand immer offen ist, führt dies dazu, dass das heiße Auto ein zu starkes Gemisch hat und das Fahrzeug nach dem Löschen nicht leicht zu starten ist.
