Was macht der Aktivkohletank?
Die Funktion des Aktivkohlebehälters: Der Behälter erzeugt bei Raumtemperatur Dampf. Das Kraftstoffverdunstungssystem leitet Dampf in die Verbrennung ein und verhindert so die Verflüchtigung in die Atmosphäre, wodurch die Luftverschmutzung reduziert wird. Eine wichtige Rolle spielt dabei die Speicherung von Aktivkohle im Tank. Der Aktivkohlebehälter ist außerdem Teil des Benzinverdunstungskontrollsystems, das verhindert, dass Kraftstoffdämpfe in die Atmosphäre gelangen, wenn der Motor abgestellt wird. Diese Vorrichtung reduziert nicht nur die Abgasemissionen, sondern auch den Kraftstoffverbrauch. Fehler im Zusammenhang mit dem Aktivkohlebehälter: 1. Ungewöhnliche Fahrgeräusche. Wenn das Fahrzeug nicht im Leerlauf läuft, sind manchmal klappernde Geräusche zu hören. Wenn das Fahrzeug in diese Situation gerät, muss zuerst das Magnetventil des Aktivkohlebehälters überprüft werden. Wenn das Geräusch vom Magnetventil kommt, besteht kein Grund zur Sorge. Da das Magnetventil des Aktivkohlebehälters beim Öffnen der Drosselklappe intermittierend schaltet, ist dieses Geräusch normal. 2. Wenn Sie im Auto Gas geben, ist der Benzingeruch im Fahrzeug stärker. In diesem Fall muss überprüft werden, ob die Rohrleitung des Aktivkohletanksystems beschädigt ist. Wenn sie beschädigt ist, gelangen Benzindämpfe über die Rohrleitung in das Fahrzeug, sodass Benzingeruch im Fahrzeuginneren entsteht. 3. Die Leerlaufdrehzahl des Motors schwankt und die Fahrzeugbeschleunigung ist schwach. Dies kann durch eine Verstopfung des Lufteinlasses und des Filters des Aktivkohletanks verursacht werden, und die Außenluft kann nicht leicht in den Aktivkohletank gelangen, sodass das Gemisch am Sauerstoffsensor zu stark ist und der Motor die Kraftstoffeinspritzmenge reduziert, was zu einem Anstieg der Leerlaufdrehzahl und einer Beschleunigung führt. 4. Ein Motorausfall erschwert das Starten. In diesem Fall muss überprüft werden, ob das Magnetventil des Aktivkohletanks geschlossen ist. Wenn sich Öl und Gas im Aktivkohletank ansammeln, gelangen die restlichen Öl- und Gasreste direkt in die Atmosphäre und verschmutzen die Umwelt. Ist er hingegen ständig geöffnet, wird das Gemisch im heißen Auto zu stark und das Fahrzeug lässt sich nach dem Löschen nur schwer starten.
