Welche Leistung hat die defekte Kupplungspumpe?
Der Hauptkörper der Kupplungspumpe ist ein einfacher hydraulischer Verstärkerzylinder, durch den der Öldruck die Arbeit der Kupplungsgabel steuert.
Wenn es ein Problem mit der Unterpumpe gibt, kommt es zu schweren Pedalen, unvollständiger Trennung, ungleichmäßiger Verbindung und dem Phänomen einer Ölleckage in der Unterpumpe.
Der Hauptfehler der Kupplungspumpe ist Leckage. Wenn Sie die Kupplungspumpe überprüfen möchten, müssen Sie den Öldruckmesser verwenden.
Prüfmethode: Das Öldruckmessgerät wird an den Auslassanschluss der Kupplungspumpe angeschlossen, den Motor starten, den Wert des Manometers beobachten, beim Treten auf das Kupplungspedal beobachten, ob der Öldruck mit dem Pedal gesenkt wird, und Der Druck steigt, wenn der Öldruck höher als 2 MPa ist und wenn Sie eine bestimmte Position betreten, beobachten Sie, ob der Öldruckmesser einen Druck unverändert aufrechterhalten kann, wenn er nicht aufrechterhalten wird, oder 2 MPa nicht erreichen kann. Dies zeigt an, dass ein interner Druck vorliegt Undichtigkeit der Kupplungspumpe. Es sollte rechtzeitig ersetzt werden.
Wenn der Öldruck der Pumpe geeignet ist, liegt der Fehler am Kupplungstrennmechanismus.
Die Leistung der defekten Kupplungspumpe:
1. Harte Schicht, unvollständige Trennung;
2. In der Nebenpumpe tritt Ölleckage auf;
3, Kupplungsschlauchblase;
4. Das Kupplungspedal verhärtet sich und rutscht leicht ab. Bei längerem Gebrauch riecht es verbrannt.
5, kaltes Auto kann aus dem Gang geschaltet werden, heißes Auto nach schwierigem Schalten und Rückzug.
Kupplungshauptpumpe, Nebenpumpe, genau wie zwei Hydraulikzylinder. Die Hauptpumpe hat Zugang zur Ölleitung, die Zweigpumpe nur 1 Leitung. Treten Sie auf die Kupplung, der Druck der Gesamtpumpe wird auf die Zweigpumpe übertragen, die Zweigpumpe läuft und die separate Gabel verlässt die Kupplungsdruckplatte und trennt sich vom Schwungrad. Zu diesem Zeitpunkt können Sie mit dem Schalten beginnen. Lösen Sie die Kupplung, die Pumpe hört auf zu arbeiten, die Kupplungsdruckplatte und das Teil und das Schwungrad berühren sich, die Kraftübertragung geht weiter, das Öl fließt von der Pumpe zurück in die Ölkanne. Wenn das Schalten schwierig ist, die Trennung nicht vollständig ist, testen Sie die Kupplungspumpe, die Pumpe hat kein Ölleck, welches Problem ist eine rechtzeitige Lösung, um den Verschleiß zu reduzieren.
