Ist der hintere Süllschnitt schädlich für das Auto?
Während der Fahrt kann es zu Auffahrunfällen kommen, die den Hecksüll beschädigen. Da der Hecksüll bei normalen Fahrzeugen mit der Karosserie verschweißt ist, empfehlen 4S-Werkstätten oder Reparaturwerkstätten manchmal, den Hecksüll abzuschneiden und den neuen Hecksüll anzuschweißen. Heute sprechen wir über die Nachteile des Abschneidens des Hecksülls am Auto:
Der hintere Süllrand eines Autos ist die Heckklappe. Manche Besitzer befürchten, dass die Steifigkeit des Fahrzeugs nach dem Schneiden nachlässt. Machen Sie sich darüber keine allzu großen Sorgen. Nach dem Schneiden werden neue Materialien auf den hinteren Süllrand geschweißt, sodass keine Teile durch das Schneiden verloren gehen. Der Süllrand besteht aus insgesamt zwei Schichten. Die äußere Schicht ist mit Eisenblech bedeckt. Die innere Struktur bildet den Rahmen. Der Rahmen wird nur außen geschnitten, nicht verändert. Daher ist die Steifigkeit des Fahrzeugs nach dem Schneiden der Platte sehr gering. Machen Sie sich keine Sorgen.
Bei schweren Unfällen muss die gesamte Karosserie durchtrennt werden. Der Schweißvorgang muss sorgfältig durchgeführt werden, um die Stabilität der Karosserie nicht zu beeinträchtigen. Nach dem Durchtrennen der Hecksülle verliert das Fahrzeug auf dem Gebrauchtwagenmarkt an Wert. Händler und Kunden auf dem Gebrauchtwagenmarkt gehen davon aus, dass Lebensdauer, Sicherheit und Fahrverhalten von Fahrzeugen nach einem schweren Unfall mit denen des Originalfahrzeugs vergleichbar sind und daher stark an Wert verlieren. Wenn die Hecksülle repariert werden kann, sollte möglichst auf das Durchtrennen verzichtet werden. Normalerweise empfiehlt sich eine Reparatur. Lässt sich das Durchtrennen nicht vermeiden, sollte ein professioneller Wartungsbetrieb beauftragt werden.
