Kann ein separates Lager mit ungewöhnlichen Geräuschen dauerhaft geöffnet sein?
Wenn ungewöhnliche Geräusche des Ausrücklagers die normale Fahrt beeinträchtigen, ist eine frühzeitige Wartung erforderlich und die Weiterfahrt ist nicht mehr möglich. Bei ungewöhnlichen Geräuschen des Ausrücklagers kann man das Kupplungspedal leicht betätigen. Beim Kontakt von Kupplungspedal und Ausrückhebel ist ein deutliches Geräusch zu hören, was auf einen Defekt des Ausrücklagers hinweist. Das Ausrücklager ist während der Fahrt axialen Belastungen und der Zentrifugalkraft sowie Stoßbelastungen ausgesetzt, wodurch ein gewisses Drehmoment entsteht. Die Betriebsbedingungen des Ausrücklagers in der Kupplung sind ungünstig, da es hohen Reibungsgeschwindigkeiten und extrem hohen Betriebstemperaturen ausgesetzt ist. Aufgrund mangelhafter Schmierung ist die Kühlung unzureichend, was zu Ausfällen des Ausrücklagers führt. Ursachen für den Ausfall von Ausrücklagern sind unter anderem zu hohe Betriebstemperaturen, die zum Durchbrennen der Ausrücklager führen, oder übermäßiger Verschleiß durch Reibung aufgrund von Schmierölmangel. Wenn die Einstellung des Trennhebels nicht reibungslos funktioniert oder die Nachgeschmacksfeder nicht einwandfrei arbeitet, wirkt sich das ebenfalls negativ auf das Trennlager aus.
