Ist es wirklich so schlimm, dass der Tank leer ist?
Das Kühlmittel wird dem Wassertank des Autos zur Wärmeabfuhr zugegeben. Befindet sich kein Kühlmittel im Wassertank, kann der Motor die Wärme nicht rechtzeitig abführen, die Motortemperatur steigt schnell an und es kann zu einem Hochtemperatur-Motorschaden kommen.
Wenn das Fahrzeug in diesem Fall weiterfährt, kann der Motor platzen, der Zylinder beschädigt werden, Kolben und Zylinder festklemmen, und der Motor geht aus und lässt sich nicht mehr starten. Dies ist ein sehr schwerwiegender Defekt. Der Motor muss zur Überprüfung zerlegt und die beschädigten Teile müssen ausgetauscht werden.
Das Kühlmittel im Fahrzeug ist eine der wichtigsten Flüssigkeiten. Es ist hauptsächlich für die Wärmeableitung des Motorsystems verantwortlich und hält den Motor auf der optimalen Betriebstemperatur. Bei Problemen mit dem Kühlmittel kann das Fahrzeug nicht normal funktionieren, und es kann zu schweren Motorschäden kommen.
Die benötigte Kühlflüssigkeit variiert je nach Fahrzeugmodell, Marke und Qualität. Auch die Art der Nutzung ist unterschiedlich. Manche Hersteller empfehlen einen Wechsel alle zwei Jahre, andere erst nach fünf oder sechs Jahren, wieder andere erst nach einer bestimmten Laufleistung. Einige Hersteller machen keine klaren Angaben zum Wechselintervall. Kontrollieren Sie regelmäßig den Kühlflüssigkeitsstand und füllen Sie bei Unterschreitung der Mindestmarkierung rechtzeitig Kühlflüssigkeit nach.
