Stoßfänger dienen dem Schutz, der Dekoration und der Verbesserung der aerodynamischen Eigenschaften des Fahrzeugs. Sie können bei Kollisionen mit niedriger Geschwindigkeit als Puffer fungieren und so die Vorder- und Rückseite schützen. Bei Unfällen mit Fußgängern können sie ebenfalls zum Schutz der Fußgänger beitragen. Stoßfänger sind optisch ein wichtiger Bestandteil des Fahrzeugs und haben gleichzeitig eine aerodynamische Wirkung.
Um die Insassenschäden bei Seitenaufprallen zu verringern, werden Fahrzeuge üblicherweise mit Stoßfängern ausgestattet, um die Aufprallkraft der Türen zu erhöhen. Diese praktische, einfache Methode, die nur geringe Änderungen an der Karosseriestruktur erfordert, ist weit verbreitet. Bereits auf der Shenzhen International Automobile Exhibition 1993 wurde eine Autotür geöffnet, um den Stoßfänger für das Publikum sichtbar zu machen und so die hohe Sicherheit zu demonstrieren.
Der Einbau von Türstoßfängern erfolgt in jeder Türplatte horizontal oder schräg. Mehrere hochfeste Stahlträger dienen als vordere und hintere Stoßfänger und bilden so einen „Schutz“ für das gesamte Fahrzeug. So wird eine Art „Eisenwand“ gebildet, die den Insassen maximalen Schutz bietet. Natürlich erhöht der Einbau solcher Türstoßfänger die Kosten für die Automobilhersteller, erhöht aber die Sicherheit und das Sicherheitsgefühl der Insassen deutlich.
