Funktioniert der Chassis Guard?
Sie können deutlich sehen, dass unter dem Motor keinen Schutz gibt. Teile wie Motor und Ableitungsrohr werden freigelegt.
Es gibt im Allgemeinen drei Arten von Materialien, Verbundmaterial, Aluminium und Stahlmotor. Die allgemeine Klassifizierung für Verbundmaterial ist die beste, gefolgt von Aluminium, das meiste für Stahl. Was ist die Gefahr? Erstens: Der beim Fahren gespritzte Schlamm wird auf die Kernteile des Autos einfügen. Im Laufe der Jahre korrigieren die Teile Korrosion. Zweitens: Normalerweise bringt das Fahren oft kleine Steine mit und das Fahren dieser kleinen Steine. Sie brechen sicher, welche kleinen Teile. Drittens: Wir fahren in der Regel Chassis -Rubs oder sogar "Boden" -Sicht, zu diesem Zeitpunkt, wenn der Motor und andere exponierte Komponenten sehr gefährlich sind. Sobald sich das Gehäuse ernsthaft kratzt, kratzt es die Ölwanne, die Ölleckage und führt schließlich zum Ziehen des Motorzylinders.
