Folgen eines Ölfiltergrundöllecks!
Öllecks am Ölfiltersockel gehören zu den häufigsten Ursachen für Motoröllecks, da der Ölfiltersockel hohen Temperaturen, hohem Druck und Korrosion ausgesetzt ist. Mit der Zeit altert der Ölfiltersockel, und der Gummi des Dichtrings verliert seine Elastizität, wodurch Öl aus dem Dichtring austritt. Dies ist die Hauptursache für Öllecks am Ölfiltersockel. Öllecks führen dazu, dass Öl aus den Zwischenräumen austritt und den Motor stark verschmutzt. Der Ölfiltersockel befindet sich in der Regel an der Vorderseite des Motors, während sich der Motorriemenantrieb in der Regel darunter befindet. Dadurch kann es leicht zu Undichtigkeiten am Motorriemen kommen. Nach so langer Zeit korrodiert der Riemen leicht, da sein Hauptbestandteil Gummi ist und sich durch Öleinwirkung ausdehnt. Dadurch kann er leicht rutschen und reißen. Ein weiterer Effekt ist, dass bei größeren Undichtigkeiten der Motorölstand zu niedrig ist. Wenn Sie längere Zeit kein Öl nachfüllen, kann dies zu Motorschäden führen. Ein weiterer Punkt ist der Ölfilterboden, der den Wärmeaustausch zwischen Öl und Frostschutzmittel ermöglicht. Wenn der Ölfilterboden Öl verliert, kann es leicht zu Öl- und Frostschutzmittelresten kommen. Dadurch wird das Öl zu Wasser und das Frostschutzmittel zu Öl, was zu einem Ausfall des Motorkühlsystems und des Motorschmiersystems führen kann. Weiterfahren kann schwerwiegende Folgen haben, wie z. B. Ziehen des Motorzylinders und Festfressen der Achse. Daher sollte der Filterboden sofort nach dem Ölleck repariert und das Ölleck anschließend gereinigt werden. Es wird außerdem empfohlen, den Filterboden auszutauschen.Gürtel.
