Am Gaspedal ist eine leichte Vibration zu spüren
Die frühesten Auto-Gaspedalmodelle waren aus gezogenem Draht, und jetzt sind sie im Wesentlichen Hall-Sensoren, sodass sich am Gaspedal selbst kein Motor oder rotierende Teile befinden, sodass die leichte Vibration des Gaspedals im Allgemeinen auf übermäßige Motorerschütterungen oder Karosserieresonanzen zurückzuführen ist , was zu einer Übertragung auf das Gaspedal führt, sind die möglichen Fehlerursachen folgende:
Bei der ersten Art sind die Zündspule oder die Zündkerze des Motors aufgrund einer langen Zeit nicht ersetzt worden, die internen Isolationsteile sind alternd, was zu Sekundärbrandsprüngen oder schlechter Leistung führt, was dazu führt, dass der Motor nicht reibungslos läuft und Erschütterungen auf das Gaspedal übertragen werden. Die Lösung besteht darin, die beschädigte Zündspule oder einen Ersatzsatz Zündkerzen auszutauschen.
Zweitens ist der Motor des Fahrzeugs aufgrund der Kraftstoffeinfüllung nicht in Ordnung, oder das Fahrzeug ist im städtischen Stop-and-Go-Betrieb längere Zeit nicht mit hoher Geschwindigkeit gefahren. Diese Situation führt dazu, dass sich im Motor zu viel Kohlenstoff ansammelt und der Kraftstoff durch die Einspritzdüse des Fahrzeugs in den Zylinder durch Kohlenstoffablagerung absorbiert wird. Der Motor ist nicht in optimalem Betriebszustand und die Vibration wird auf das Gaspedal übertragen.
Drittens kann der Motor oder das Getriebe durch Alterungsschäden beschädigt werden, die Funktion der Stoßdämpfung kann nicht erreicht werden, Motorvibrationen werden über die Karosserie auf das Lenkrad im Cockpit übertragen und die Übertragung des Gaspedals wird erschüttert. Die Lösung besteht darin, die beschädigten Motor- oder Getriebebodenmatten auszutauschen.
Viertens ist die Drosselklappe des Motors zu verschmutzt, so dass die Luft im Motor nicht gleichmäßig in den Verbrennungszylinder gelangt, was zu Motorzittern führt. Dieses Zittern wird auch auf das Lenkrad übertragen, sodass das Zittern auf das Gaspedal übertragen wird.
Fünftens ist die dynamische Balance des Reifens nicht gut, was zu einer Resonanz des Körpers während des Fahrens führt. Die Resonanz wird auf den Körper übertragen, was zu Vibrationen des Gaspedals führt. Zu diesem Zeitpunkt müssen wir zum Wartungsmechanismus gehen und vier Schritte ausführen -Dynamisches Gleichgewicht der Räder.
