Wie oft wechselt der Autofilter?
„Drei Filter“ ist in der Branche seit langem ein Synonym und steht für drei Arten häufig verwendeter Autoteile, nämlich: Ölfilter, Ölfilter Q, Luftfilter. Sie sind jeweils für das Schmiersystem Q, das Verbrennungssystem und das Motoransaugsystem der Zwischenfiltration verantwortlich. Das Radtal entspricht, um es einfach auszudrücken, der Automaske und dem Filter. Da der Besitzer normalerweise diese drei Teile gleichzeitig überholen oder ersetzen muss, wenn er Wartungs- und Reparaturarbeiten am Auto durchführt, ist in der Bildung des „drei Filters“ ein solches Pronomen enthalten.
Welche Funktion haben die „drei Filter“ des Automobils?
„Drei Filter“ für Kraftfahrzeuge beziehen sich auf den Ölfilter, den Benzinfilter und den Luftfilter. Ihre Aufgabe besteht, wie der Name schon sagt, darin, alle Flüssigkeiten und Gase in den Automotor zu filtern und zu reinigen, um den Motor zu schützen, ihn aber auch zu verbessern Effizienz des Motors. Im Folgenden werden jeweils spezifische Angaben zu deren Rolle und Austauschzeitraum für Luftfilter gemacht
Die Hauptkomponenten des Luftfilters sind das Filterelement und das Gehäuse. Das Filterelement ist der Hauptfiltrationsteil, was der Gasfiltrationsarbeit der Automaske entspricht, und das Gehäuse ist die äußere Struktur, die den notwendigen Schutz bietet Das Filterelement filtert den Staub und Sand in der Luft während des Arbeitsprozesses des Motors, um viel Luft anzusaugen. Wenn die Luft nicht klar gefiltert wird, wird in der Luft schwebender Staub in den Zylinder gesaugt. Beschleunigt den Verschleiß der Kolbengruppe und des Zylinders. Größere Partikel, die zwischen Kolben und Zylinder eindringen, verursachen ein ernstes Phänomen des „Zylinderziehens“, das besonders in trockenen und sandigen Arbeitsumgebungen schwerwiegend ist.
Der Luftfilter wird vorne am Vergaser oder im Ansaugrohr installiert, um Staub und Sand in der Luft zu filtern und sicherzustellen, dass ausreichend saubere Luft in den Zylinder gelangt.
