Bei Kollision ist das Airbag -System sehr effektiv, um die Sicherheit von Fahrern und Passagieren zu schützen.
Derzeit lenkt das Airbag -System im Allgemeinen ein einzelnes Airbag -System oder ein Doppel -Airbag -System. Unabhängig von der Geschwindigkeit hoch oder niedrig ist der Airbag und der Sicherheitsgurt-Vorbereitung gleichzeitig bei der Kollision des mit einem Doppel-Airbag- und Sicherheitsgurt-Vorspannungssystems ausgestatteten Fahrzeugs, was zum Abfall des Airbags in der Kollision mit niedriger Geschwindigkeit führt und die Wartungskosten erheblich erhöht.
Das Zwei-Action-Dual-Airbag-System kann automatisch nur die Aktion der Sicherheitsgurte oder den Sicherheitsgurt- und Dual-Airbag-Betrieb gleichzeitig entsprechend der Geschwindigkeit und Beschleunigung des Autos bei Kollisionsbetrieb verwenden. Auf diese Weise verwendet das System bei einem Unfall mit niedrigem Geschwindigkeit nur Sicherheitsgurte, um den Fahrer und der Beifahrer zu schützen, ohne Airbags zu verschwenden. Wenn die Geschwindigkeit beim Absturz größer als 30 km/h beträgt, ist der Sicherheitsgurt und die Airbag gleichzeitig um die Sicherheit des Fahrers und der Beifahrer zu schützen. Der Hauptlager -Airbag dreht sich mit dem Lenkrad, es ist erforderlich, im Lenkrad mit der Drehung des Lenkrads zu wickeln, sodass im Zusammenhang mit dem Kabelbaum ein Rand hinterlassen wird, ansonsten wird nicht genug abgerissen, um in der mittleren Position zu maximal abgerissen.
