Während des Betriebs des Motors tritt unweigerlich das Phänomen des Zitterns auf. Zu diesem Zeitpunkt ist die Motorhalterung sehr wichtig. Durch die Verwendung einer Motorunterstützung kann nicht nur die Position des Motors fixiert werden, sondern auch ein Zittern des Motors vermieden werden, um so die Sicherheit des Motors wirksam zu schützen, sodass der Besitzer beruhigt fahren kann. Vereinfacht ausgedrückt wird die Motorunterstützung in zwei Arten unterteilt. Das eine ist die Drehmomentstütze, das andere ist der Motorfußkleber. Der Motorfußkleber wird hauptsächlich zur Fixierung der Stoßdämpfung verwendet. Die Drehmomentstütze ist eine Art Motorbefestigung, die normalerweise an der Vorderachse der Fahrzeugkarosserie mit dem Motor verbunden wird. Der Unterschied zum gewöhnlichen Motorfußkleber besteht darin, dass der Fußkleber ein Klebestift ist, der direkt an der Unterseite des Motors installiert ist, und die Drehmomentstütze dem Aussehen einer Eisenstange ähnelt, die an der Seite des Motors installiert ist. Auf der Drehmomentstütze befindet sich außerdem ein Drehmomentstützenkleber, der als Stoßdämpfer fungiert. Die Motorhalterung dient dazu, den Motor an Ort und Stelle zu halten. Wenn also etwas schief geht, hält er nicht mehr sicher. Dann, wenn der Motor läuft, wird es sicherlich das Problem des Zitterns geben, und im Hochgeschwindigkeitszustand, ganz zu schweigen davon, dass nicht nur das ungewöhnliche „Boom“-Geräusch, ernste Worte dazu führen, dass der Motor abstürzt.
